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浅析DEH系统控制功能及特点 　　摘要:介绍DEH系统的组成和特点,分析DEH系统的控制功能,以及系统本身的故障自诊断,容错能力,软、硬件冗余配置,并介绍DEH的故障分析及维护方法,阐述系统在维护电厂安全运行中的重要性。 　　关键词:ATC;DEH;AGC;CCS;HSS;协调控制 　　 　　1前言 　　随着我国电力自动化程度的提高和用电形势的变化,对电网调度和机组调峰的要求越来越高,在机组协调控制(CCS)和自动发电控制(AGC)的要求下,一种简易可行的DEH系统被开发并成功应用于电厂,以下进行介绍。汽轮机数字电液控制系统(DEH-Digital Elecric-Hydraulic Control System)是以汽轮机为控制对象,通过计算机技术、自动控制及液压控制理论的运用,完成汽轮机的控制和保护,是电厂自动化系统最重要的组成部分之一。 　　2DEH系统的组成与特点 　　DEH主要由计算机控制部分与EH液压部分组成。计算机控制系统主要包括操作员站、工程师站、HCU、通信接口站、各种I/O卡件及冗余电源等,完成控制逻辑、算法及人机接口。根据对汽轮发电机各种参数的数据采集,通过一定的控制策略,最终输出到阀门的控制指令通过EH系统驱动阀门,完成对机组的控制。人机接口是操作人员或系统工程师与DEH系统的人机界面,系统工程师通过工程师站对系统进行维护及控制策略组态。 　　DEH承担着整个汽轮机-发电机组的主要控制任务,如启动、转速控制、负荷控制、运行状态及参数监视、超速保护、自动危急遮断及手动打闸等。与常规的机械液压调节器(MHG)相比较,电液调节器(DHG)有其独立的阀门驱动单元,因此使其结构更加紧凑,加之DEH使用了高压油,其动态特性大大地得到了改善,此外,采用了先进的微处理计算机技术,所构成的数字电液控制系统,除了能完成各种复杂的控制与操作功能以外,还拥有下述优越性:(1)可靠性高;(2)控制功能灵活;(3)调节品质好;(4)易于维修测试和参数调整。 　　3DEH系统的控制功能 　　完善的DEH应该完成从预启动、启动、升速、并网、升负荷、变负荷、额定负荷运行和停机的全过程自动控制,实现汽轮机转速控制、自动同期控制、负荷控制、一次调频、协调控制、快速减负荷、主汽压控制、单多阀控制、阀门试验、OPC控制、汽轮机程序启动、甩负荷工况控制等。也就是说,作为运行人员控制汽轮发电机组的工作平台,DEH系统应具有下述功能特征。 　　3.1启动前的准备控制 　　根据机组启动前的状态,选择启动方式,以及进行自动预暖缸控制。 　　3.2DEH的运行方式选择及切换 　　DEH系统应设计两种基本运行方式:手动方式和自动方式。其中自动方式又可分为汽轮机操作员自动方式(OA)、自动汽轮机控制方(ATC-AUTOMATIC TURBINE CONTROL)和汽轮机锅炉协调控制方式(CCS)。 　　DEH刚上电是,系统首先进入的是基本运行方式--手动方式。在手动方式下,许多自动功能均不能投入。若条件允许,操作员通过输入指令,可将机组切换到自动方式,此时许多功能才能投入。根据机组状态和外部要求,操作员可将机组分别切换到机炉协调方式或自动汽轮机程序控制方式。无论何种方式的切换都应保证系统平稳过渡,因此必须预先实现准确的跟踪。 　　3.2.1实现机组的在线整定 　　机组的在线整定包括整定伺服系统静态关系,以及控制器参数。 　　3.2.2实现机组的挂闸 　　通过按操作员站上的挂闸按钮,DEH应建立保护油压,使汽轮机保护系统投入运行。 　　3.2.3启动方式选择 　　机组的启动方式可分为中压缸启动和高、中压缸联合启动;额定参数启动和滑参数启动;冷态启动和热态启动等等。实际运行时往往是多种方式的组合。 　　3.2.4实现机组的转速控制 　　机组的转速控制包括:设定目标转速、设定升速率、升速、摩擦检查、自动过临界、中速暖机、3000r/min定速运行、试验和并网。 　　升速过程中,目标转速设定后,给定转速将按启动曲线或操作员输入的命令逐步增加。DEH把实际转速与给定转速相比较,经过PI校正并经阀门线性程序修正后,得到阀位值,从而控制各个阀门开度,使机组平稳升速。需要暖机时,给定转速保持不变;过临界转速时,提高升速率;并网时由自动同期装置ASS控制并网。 　　3.2.5实现机组的负荷控制 　　机组的负荷控制包括并网,带初始负荷,升负荷(设定目标负荷及负荷变化率),自动暖机,阀切换,定压-滑压-定压变负荷运行,调节级压力反馈控制,负荷反馈控制,一次调频,CCS控制,高低负荷限制,阀位限制,主汽压力限制和快速卸负荷。 　　升负荷过程中,目标负荷设定后,给定功率将按启动曲线或操作员输入的命令逐步增加,DEH将实际功率与给定