沥青混凝土路面冷再生技术在市政道路工程中应用.docVIP

沥青混凝土路面冷再生技术在市政道路工程中应用 　　【摘 要】本文主要结合工程案例，对沥青混凝土路面冷再生技术在某路面改造中的应用作了分析，主要对冷再生在沥青路面施工中的工艺的施工机械、施工质量控制、施工工艺进行总结。 　　【关键词】沥青混凝土路面；冷再生技术；应用 　　1 工程概况 　　本文研究的主要内容是冷再生技 术应用在某市政道路旧沥青路面改造工程的案例，冷再生技术的施工工艺、技术要求、质量控制的更加广泛的认识是通过对冷再生技术的工作研究，这样该技术就得到了进一步的推广。 　　该市政道路设计全长5.60Km。原路面宽21m，路基宽21.5m，旧路面以5cm沥青碎石为主，基层为15cm水泥稳定砂砾。随着经济的发展，超载、超限车辆增多，路面龟裂形状，网裂严重，严重影响了道路通行能力，改造势在必行。 　　2 沥青混凝土路面冷再生技术及施工应用 　　2.1 冷再生施工工艺原理 　　冷再生技术的施工工艺是把需要建设和养护的路面就地铣刨、翻挖、破碎，向所得到的路面混合料中加入一定量、符合标准的再生剂、水泥、水或者是乳化沥青以及骨料，用冷再生机按设定的厚度处理，然后将其整形、碾压最后养生，最终使其满足路基设计结构层技术要求。冷再生技术的应用可以大大的减少旧沥青混合料对环境的破坏。因为旧沥青混合料的重复利用，对围护自然景观和生态环境、保护林地和耕地起到了积极的作用。 　　2.2 冷再生施工技术应用 　　由于该工程施工的路线是本市交通非常繁忙的主干道，所以此次施工采用半封闭、分段施工的施工方法。按照工程先后顺序依次进行施工，既要保证施工不受外界干扰，又能使交通保持顺畅。要做到施工段内严峻非专业施工车辆行驶，其他社会车辆限速、绕行，增设明显的安全警示标志、限速标志、施工指标标志，并设置安全生产人员负责疏导交通。冷再生施工工艺主要由施工前期准备阶段，冷再生实施阶段和再生结构层养护阶段构成。 　　2.2.1 施工准备 　　1）对施工人员技术交底，安排测量人员进行放样。检查测量仪器能否正常使用，合理埋设并保护好轴线控制桩，仔细复测核对庄位。 　　2）做好准备工作，提前对原材料进行试验。 　　3）为了保证水泥摊铺的不散均匀、一致和等厚，水泥摊铺利用冷再生机边线控制，沿纵向每隔十米放控制线，控制线形式是在控制点上钉上钢筋桩，然后挂线，并对水泥摊铺刮平摊铺。 　　2.2.2 冷再生施工 　　1）冷再生基层施工 　　冷再生施工过程中，一辆洒水车紧跟在冷再生机后进行作业，施工长度规定为100m，把握各道工序的衔接和水泥的初凝时间，当冷再生机进行一个施工长度的完成l00m单幅破碎后，在准备第二幅工作同时碾压刚完成的100m。然后使用平地机进行刮平，再用26t振东压路机将其振动压实使其满足规定压实度要求。进行首次半幅施工时，要考虑半幅施工的搭接问题。为有利于半幅冷再生的搭接施工，在首次半幅施工时，采取预留加宽20cm的措施， 　　碾压工艺碾压施工过程，用22吨振动压路机去时静压，返回时振动压，进行一遍碾压，用26吨振动压路机高幅低频碾压两遍，此时侧重碾压下部；低幅高频碾压两遍，此时侧重碾压下部；低幅高频碾压两遍，此时侧重碾压上部。再用18-21吨范围的光轮压路机碾压两遍。 　　再生层碾压检测合格后，由于强度不足，容易被重载车辆碾压破坏，所以要中断所有交通进行养生。再生层用塑料薄膜覆盖，每天由工作人员进行浇水养生，时刻保持冷再生基层表面保持湿润，避免再生层因养生不当产生损害，养生时间不少7天。 　　2）稀浆封层施工 　　（1）现场拌和 　　严格按照施工配合比设计进行施工，施工期内的日平均气温应大于15℃，严禁在雨天施工。生产施工中，现场拌合需要使用封层车。机械人员在现场利用封层车的剂量设备，保证拌合料混合比例的合理性，因为稀浆混合料有破乳快的特性，料拌合均匀，保证施工的和易性。 　　（2）现场摊铺 　　定期对稀浆封层摊铺机进行剂量标定。 　　施工人员必须调节好施工稠度，确保混合现场摊铺封层车到达现场后，调平工配合操作手做好摊铺槽连接，预调节好摊铺厚度，保证厚度为lcm。操作手指挥司机调整好摊铺槽位置。并根据摊铺宽度和路面宽度确定摊铺幅数，依照行车方向开始摊铺。封层车最低车速（15m/min）、厚度，操作、标定好的油石比、出料量。 　　施工前在摊铺槽前打开标尺，以便控制前进方向，使其顺直、均匀。操作手首先将给水阀启动，然后启动油阀和供料阀门进行拌合，当混合料充满摊铺槽2/3时，操作手指挥司机启动封层车开始摊铺。 　　司机沿路缘石或边线低速前进，保证线形顺直，并随时从反光镜中观察摊铺操作情况，注意操作手指挥手势。 　　操作手根据骨料的干湿程度和摊铺槽中混合料的稠度随时调整用水量，以保证拌合稠度和摊铺的最佳效果。