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沥青混合料搅拌站建站与管理浅议 　　【摘要】沥青混合料搅拌站的组建在公路养护维修工程中占有非常重要的地位，本文以张掖公路管理局山丹公路管理段清泉养护工区建成的德基DG-1300型沥青混合料搅拌站为例，重点介绍了沥青混合料搅拌站组建过程中的选址、选型、设备安装调试、配套设施建设和安全生产等环节的统筹规划、注意事项和日常管理维护。 　　【关键词】沥青混合料 搅拌站 建站 管理 　　沥青混合料搅拌站作为公路路面施工的重要生产设备，在公路养护维修工程中占有非常重要的地位，因此如何组建并管理好沥青混合料搅拌站是一个值得研究的课题。沥青混合料搅拌站的组建主要包括搅拌站的场地选址、规划，搅拌设备的选型、附属设施配备、安装调试和日常管理维护等。如何组建科学、合理、经济、高效的沥青混合料搅拌站，如何做好沥青搅拌站的日常管理和维护，笔者认为应做好以下方面工作。 　　1 沥青混合料搅拌站的选址、规划和建设 　　1.1沥青混合料搅拌站的场地选择 　　沥青混合料搅拌站因其自身特点，对场地的要求应从经济、合理、安全、环保等方面统筹考虑，场地应选择地势较高，周围环境干燥的地方。由于砂石材料的含水率对沥青搅拌站的生产率和燃油消耗率有很大影响，以德基DG-1300型沥青混合料搅拌站为例，砂石料含水率增加3%，每生产1t成品料将增加燃油约2L？，因此清泉养护工区沥青混合料搅拌站的场地选择在地势较高，环境干燥的地段，场地内地质比较坚实，便于硬化。同时新建了1500m？的储料棚和附属排水设施，即使长时间的降雨也不会对砂石原材料造成影响。 　　1.2沥青混合料搅拌站的选型和摆放 　　沥青混合料搅拌站通常是先根据沥青路面的施工和养护要求、施工期、工程量来确定搅拌站的生产能力，然后再选择合适的机型。选型时要考虑与摊铺机作业能力相匹配以及节能、环保、先进、高效、经济适用等指标进行综合评比和定型。清泉养护工区的德基DG-1300型沥青混合料搅拌站就是国内比较典型的一种综合性能良好的设备。沥青混合料搅拌站属于大型机械设备，质量和体积一般都非常大，设备各部件如热料提升机、干燥筒、振动筛、搅拌锅和引风机等在工作中都处于振动状态，因此在安装的时候最好放置在场地内地质比较坚实的地点，这样既能保证设备的运行安全，又可减少安装完成后场地硬化的费用。沥青混合料搅拌设备的各部件底座一般都要浇筑水泥混凝土基础，因此在浇筑时一定要保证混凝土的质量和强度达到承载要求。对于质量重、体积大、振动剧烈的部件，可以适当加大和加深开挖基础的尺寸，以确保设备投入使用后因振动出现基础开裂和沉陷发生。 　　1.3各种原材料料仓的规划和建设 　　根据JTG-F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求，搅拌站应具有完备的排水设施，各种集料必须分隔贮存，细集料应设防雨顶棚，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。沥青混合料一般分为沥青混凝土和沥青碎石两大类，为了满足各类养护施工的需要，在规划和建设原材料储备仓时要科学合理，储料仓一般应不少于5个，各个料仓之间要有明确的标识。各类集料严禁混合堆放，储料仓不能离搅拌站配料斗距离过远，以免影响上料速度；储料仓的地基要进行硬化处理，防止装载机上料打滑、沉陷和原材料受到污染。为此，清泉养护工区沥青搅拌站组建了1500m？的储料棚，储料棚分为5间隔仓，每间隔仓用2.8米高37cm厚的砖墙隔开，地基用15cm厚的水泥混凝土硬化，每间隔仓有一块原料指示牌进行标示，储料仓距离配料斗很近，上料非常方便。 　　1.4材料的运输路线规划 　　沥青混合料搅拌站需要运输大量的原材料进场和合格的成品料出场，因此要从降低成本和方便施工进行运输路线规划。清泉养护工区沥青搅拌站毗邻G30连霍高速公路（山丹西收费站）、国道G312线和X224线，地理位置优越，运输道路畅通，而且搅拌站距离当地3家大型砂石料场运距都在10km以内，原材料供应充分，运输便捷；材料进出有两条宽8米的通道，全部用水泥混凝土铺筑，互不影响，既提高了运输效率，又兼顾了行车安全。 　　1.5沥青的储存与加热 　　沥青混合料搅拌站的沥青储存、保温和加热设备能否合理使用，是降低沥青搅拌站运行成本和提高经济效益的关键。由于近年来我省公路交通建设突飞猛进，对道路沥青的需求也在逐年提高，每年的施工高峰期就会发生道路沥青供不应求的局面，因此张掖公路管理局统筹安排，采取淡季储备旺季用的原则，在清泉养护工区沥青搅拌站建设的同时组建了一套500T沥青储备罐。该沥青储备罐是结合传统导热油加热沥青罐和内热局部快速沥青加温罐的特点研制的一种新型沥青加温储存设备，其最大的特点就是加热快，既能大量生产高温沥青，又能节约热能，也可满足临时性提取少量的热沥青，既经济又环保。该设备配合搅拌站自带的沥青保温加热罐，完全可以满足各类养护