沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计.docVIP

沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计 　　【摘 要】沥青玛蹄脂碎石(简称SMA)路面,产生于20世 60年代的德国。SMA的结构可分成两个部分:一部分是由粗集料构成的空间骨架;另一部分是由沥青、矿粉及纤维组成的玛蹄脂,玛蹄脂填充在混合料骨架的空隙中,形成密实骨架结构。所以只有通过材料的选择、选择设计初试级配、确定粗集料松装间隙率VCADRC、选择适宜的沥青用量、确定粗集料骨架间隙率VCAmix及集料间隙率VMA、确定级配、确定沥青用量、从而进行混合料设计检验、最终完成SMA混合料配合比设计。 　　【关键词】 SMA混合料配合比;粗集料骨架间隙率VCA mix ;集料间隙率VMA?? 　　 　　The asphalt Ma hoof fat crushed stones mixture design that anticipate matchs ratio 　　Gai Dong-hui 　　(Dongying city highway administration Dongying branch office Dongying Shangdong 257091) 　　【Abstract】The asphalt Ma hoof fat crushed stones(brief name SMA) road noodles, creation in 20 a life time 60s of Germany.SMA structure can dichotomous part:One part from thick gather to anticipate constitute of space framework;The Ma hoof that another a part constitute to from the asphalt, mineral powder and the fiber fat, the Ma hoof fat fill in the mixture anticipate the crevice of the framework, the formation airtight solid framework structure.So only pass material of choice, choice design the first attempt class go together with, assurance thick gather to anticipate loose pack cleft rate VCA DRC, choice feat asphalt dosage, assurance thick gather to anticipate the framework cleft rate VCA mix and gather to anticipate cleft rate VMA, assurance the class go together with, assurance asphalt dosage, carry on mixture to anticipate design examination thus, end completion SMA mixture anticipate match ratio design. 　　【Key words】SMA mixture anticipate a match ratio;Thick gather to anticipate the framework cleft rate VCAmix;Gather to anticipate a cleft rate VMA?? 　　 　　1. 设计要点 　　SMA混合料为间断级配,粗集料多,细集料少,矿粉用量多,沥青用量也多。其设计要点主要包括两个方面:(1)粗集料颗粒石-石接触形成骨架结构,虽然粗细集料的划分是通过2.36mm筛孔确定,但在SMA混合料中真正起嵌挤作用的是4.75mm以上部分,因而4.75mm通过率是个关键性指标,骨架设计时混合料必须有充分的粗集料骨架间隙率VCAmix、集料间隙率VMA等体积指标。(2)有足够的沥青结合料数量和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料骨架嵌挤成的石-石结构的间隙中,玛蹄脂胶浆设计规定了最小沥青用量和空隙率技术指标。因此,配合比设计的任务就是确定骨架和玛蹄脂部分各种材料的规格和比例。 　　2. 设计方法 　　SMA配合比设计具体有以下几个步骤,其流程如图1所示。 　　(1)SMA材料选择; 　　(2)根据粗集料骨架间隙率确定具有良好嵌挤的矿料级配; 　　(3)确认所选择级配的最小集料间隙率VMA及最小沥青用