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波浪能发电技术在船舶上应用 　　【摘 要】 为保护环境、节能减排，推进可再生能源?D?D波浪能的利用，回顾波浪能发电技术发展史，从波浪能转换装置优化和应用两方面概述其发展情况，分析波浪能发电装置在船舶上的应用实例，归纳适合各种船舶特点的波浪能发电装置类型，总结波浪能发电装置在船舶上的应用趋势：在船舶设计初期，充分考虑波浪能的利用；将波浪能发电作为船舶辅助和生活用电；将波浪能与其他新能源联合应用。将可再生能源波浪能应用在船舶发电上，可有效降低船舶排放，有利于人类社会可持续发展。 　　【关键词】 能源；波浪能；发电；船舶 　　0 引 言 　　18世纪工业革命以来，世界能源需求不断增加，传统化石能源消耗迅速，生态环境逐渐恶化并严重威胁人类社会可持续发展。人们寻求新型可再生能源以满足日益增长的能源消费需求。进入21世纪，世界各国愈发重视开发和利用新能源，陆续出台了一系列相关政策和措施并加大了资金支持力度。 　　海洋中的波浪能具有无时不在、无处不在、能流密度大的特点，沿海国家，尤其是波浪能资源丰富的国家对此高度重视。我国船舶众多，但尚未在船舶上应用波浪能发电技术，若能在此领域有所突破，将是革命性的发展。 　　1 波浪能发电技术发展和应用 　　1.1 国内外波浪能发电技术发展概况 　　20世纪60年代，首个用于航标灯的波浪能发电装置研制成功。[1] 自20世纪70年代以来，英国、挪威、日本和美国研究波浪能转换电能原理及方案，提出了一些创造性新概念。21世纪，“海蛇”、“巨蟒”等巨型波浪能发电装置成功海试，标志着波浪能发电技术逐渐成熟。 　　我国研究波浪能发电技术已有30多年。目前，我国已成功建造多座波浪能示范电站，如大管岛105 kW多能互补电站、南海500 kW海岛海洋能独立电力系统示范工程、嵊山岛500 kW多能互补示范电站等，并规划在广东、山东、海南各建1座1 000 kW级的岸式波浪能电站。[2] 　　1.2 波浪能发电装置研究近况 　　（1）装置水动力特性得到完善。通过物理试验或者数值模拟的方式，改善了发电装置的几何形状，减小了拖曳力，使浮体能紧随波浪浮动；增大了水平振荡力和相对运动；合理利用共振，提高了能量捕获效率。 　　（2）装置规模化。由于单位宽度上波浪能相对较小，波浪装置的阵式布置、规模化对于降低波浪能发电成本、提高发电总量具有重要意义。 　　（3）海洋测试。海洋波浪是不规则波，海况条件也比在数值模拟和物理试验时复杂得多，因此建立波浪能海上测试场十分必要。 　　（4）储能方式。由于海洋波浪的随机性及实际用电对电流、电压的稳定性要求，与波浪能装置相匹配的能量储存方式至关重要。 　　1.3 发电装置的应用优势 　　（1）波浪能资源丰富，能流密度大。据统计，全球波浪能储量达25亿kW，多数海域年平均波浪能流密度超过10 kW/m；我国的波浪能装机容量为160万kW，按现有技术理论发电量可达1.288?？09 kW[3]。我国波浪能资源丰富，很适合开发利用。 　　（2）经济节能。在偏远海岛，中等波况下波浪能发电成本不到0.05美元/（kW??h），而传统发电方式的发电成本通常大于0.19美元/（kW??h）。在给海岛和离岸海上设施供电方面，与火力和水力发电方式相比，波浪能发电能解决传统发电方式因运输不便而引起的高成本问题。 　　（3）符合环保要求。波浪能发电能降低对环境的污染，有利于环境保护。 　　2 波浪能发电装置在船上应用的探索 　　2.1 国内外实例 　　1799年，法国的吉拉德父子利用波浪能使漂浮船上的机械装置驱动岸边的水泵和发电机发电并获得发明专利。日本于1978年建造了波浪能?l电船“海明”号，后于1997年建造了“巨鲸”号波浪能发电船，该船将发电机组并排放置，提高了波能利用率。英国的Christopher Cockerell将2艘泵船铰接到一起，泵船之间连接液压动力输出系统，实现了波浪能的利用，并于1980年取得波浪能筏式发电系统专利。瑞典漂浮式波浪能发电船是一种越浪式装置，不受潮差影响，可以适应各种极端海况。波士顿大学的Andre Sharon等人在2011年清洁技术博览会上提出建造波浪能发电自航式电站的设想。 　　我国对波浪能发电船的研究起步较晚，但成果可观。1990年，我国研制的装有后弯振荡水柱式波浪能转换系统的导航灯船“中水道1号”成功地完成了为期1年的海上测试。“八五”期间，我国研制的后弯管波浪能发电船进行了模型性能试验。“中水道1号”灯船和后弯管波浪能发电船的发电原理与“海明”号、“巨鲸”号相似。2012年，我国“鹰式一号”振荡浮子式半潜船在万成山海域进行海试。 　　目前，已应用的波浪能发电装置有振荡水柱式、振荡浮子式（绳轮?D棘轮式）、摆式、越浪式和筏式