X零担快运企业转运中心建设风险评价研究-物流管理专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独 创 性 声 明 本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一 同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说 明并表示了谢意。 签 名： 日 期： 学位论文使用授权书 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即 学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版， 允许论文被查阅和借阅。本人承诺所提交的学位论文（含电子学位论 文）为答辩后经修改的最终定稿学位论文，并授权武汉理工大学可以 将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大 学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社 会公众提供信息服务。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 研究生（签名）： 导师（签名）： 日期： 武汉理 武汉理工大学硕士学位论文 摘 要 服务网络是零担快运企业的命脉，零担快运企业要想迅速扩张，必须拥有 周密合理的物流节点布局。在众多的物流节点中，转运中心作为将货物集零为 整、化整为零的中转站，在零担快运企业服务网络扩张的过程中扮演着举足轻 重的角色。转运中心选址是否合理、建设是否科学、经营是否得当牵涉的问题 极多，对公司直接或间接造成的风险也纷繁复杂，因此，越来越多的学者和业 内领导者致力于剖析转运中心建设风险，并力求得出准确评价。 X 零担快运企业当前已经是 H 省零担物流的领军企业，随着经营规模日趋 壮大，目标市场日趋广阔，与其他同类企业一样，在这一过程中 X 零担快运企 业现有的转运中心已经无法满足其业务需求，亟需建立新的转运中心帮助其加 速实现战略发展目标。由于受到企业自身经营状况以及外部环境等诸多因素的 影响，X 零担快运企业转运中心的建设存在着一定的风险，如何预计、评估、测 算和控制新转运中心建设的风险是现如今摆在 X 零担快运企业面前的一个迫切 问题。 文中阐述了零担快运这一行业的发展背景，指明这一行业发展迅速并越来 越受到重视；为了突出论文的普适性，以 X 企业这一正处于快速扩张中的典型 零担快运企业为主线展开论文，在明晰行业大背景的前提下通过分析 X 零担快 运企业经营现状及存在的问题，提出 X 零担快运企业建设转运中心迫在眉睫； 在明确风险识别的依据和程序的基础上，综合智暴法和事故分析法从主观和客 观两个方面共同识别出 X 零担快运企业转运中心建设风险要素及风险源，并逐 个进行分析；在评价风险时，以期望风险判定法为主干，以等风险图法、模糊 综合评价法为支干搭建起系统的风险评价模型；构建起评价指标体系并运用改 进的熵权法赋予各指标合理的权重，根据评价模型和指标体系计算出 X 零担快 运企业转运中心建设风险的预期风险值，在充分剖析和评价 X 零担快运企业转 运中心建设风险的基础上提出对策建议。 关键词：零担快运；转运中心；风险识别；风险评价 I Abstract With the development of the logistics industry in our country，Provincial regional less-than-one carload fast freight enterprise (hereinafter referred to as LTL is growing rapidly. Scientific and network operation is the key to improving the efficiency of less-than-one carload transport. LTL express is growing rapidly with the expansion of its network distribution; as a result, the service network can be regarded as the lifeblood of LTL express enterprises. Transit center as the receiving point, which is going to make the decentralized distribution channel into a whole set, it plays an important role in the process of expansion of LTL express service network. X LTL