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略论公路路基病害及其预防措施 　　摘 要：公路属于人民群众日常生活中的重要基础设施，所以对于公路的建设和养护工作一定要做到位，对公路的维护工作做不到位的话就会对人们的生活造成不便。在公路的维护工作中，最重要的是对路基做好维护，因为路基的涉及面大，工程量也大，占整个公路投资的比重也大，路基施工质量的好坏会直接影响到公路的使用质量还有公路的投资效果。保证路基工程的质量是公路施工中的关键部分。 　　关键词：公路建设；路基病害；原因；措施 　　路基在自然因素及荷载的作用下，产生不断累计的变形，最后导致破坏，这就是路基的病害现象。路基病害的形状多种多样，原因错综复杂，自然因素有：地理如沿线的地形、地貌、海拔高度、植被等；地质如沿线土的种类、成因、含水量、有机质及可溶性盐的含量等；气候该地区的气温、降雨量、雨型、降雪、温度、冰冻深度等；水文河道的洪水位、常水位、河岸的冲刷和淤积情况、沿线地表水的排泄条件，有无积水；文地质地下水位、地下水移动的规律、有无泉水、层间水，以及各种水的流量。 　　一、公路路基病害的特点 　　一般来讲，路基病害主要有以下三个特点： 　　（一）路基病害主要表现形式为沉陷和裂缝。一些路段病害行车道主要以纵向裂缝、纵向带状网格形沉陷为主，严重时出现较多塌陷坑，从而产生严重的变形。而一般裂缝较多表现为横向，在超车道、行车道外侧一般会产生较短的纵向裂缝，但相对于数量很少。 　　（二）公路路基病害大多产生在行车道，分布一般具有间隔性集中的特点，相对而言，临时停车道少有病害发生，超车道病害情况较轻。行车道与临时停车、行车道与超车道道界线处经常出现蜂窝状裂纹，偶尔出现纵向裂缝。 　　（三）公路桥梁桥头路基病害严重，一般都是在桥涵构筑物与路基接口处形成裂缝和塌陷坑，导致严重的桥头跳车现象。 　　二、路基常见问题的成因 　　（一）自然方面的原因。因为公路是一种基础设施，不管是在什么样的自然环境下，人们对道路都是有需求的，但是并不是所有的环境都有利于公路路基的维护。恶劣的环境会破坏路基，并且也不利于工作人员对公路进行日常保养。在自然方面能影响到公路路基的无非就是经常提到的自然地形、水文、地理三个大的方面，影响路基的自然因素有很多，不仅仅就是这三个，但是主要因素是这三个。地形能够影响到路基的设计，能影响到平面路线的选定，还有纵断面的设计。地质能对路基的稳定性产生重要的影响，在路基经过的地方，水文蒸发量、洪水位、泉水、层间水能在很大程度上影响到路基的稳定性，如果这些情况处理不好的话就会影响到路基的正常维护，会导致路基出现各种病害。 　　（二）勘察方面的原因。经常会因为条件上的限制，地质勘察点分布不均，还有相关工作人员提供的地质资料不齐全等，导致设计上的依据不够充分，经常出现像路基排水不完善等现象。还有时候会出现对填料的调查不仔细，导致取土坑内用于路基填筑的土石方不能满足规范要求；设计拟采取的软基处理方法不当，设计处理深度不够，达不到预期处理效果，也能够导致各种路基病害现象的出现。 　　（三）施工技术方面的原因。如果陡坡路堤的地基没有进行相关的处理工作，容易引起路基的下滑；如果路基施工过程中没有按照科学的要求进行，路基施工排水就会不畅通；如果路基的填土压实度没有到要求的程度，填料含水量控制不严，压实质量差也会导致严重的问题；再就是路堤的填料上，填料不当，在使用性能不好的填料时候没有采取相对应的处理措施，都会让路基存在发生病害的隐患。 　　三、公路路基常见病害分析 　　现阶段，我国公路路基病害主要由以下五种类型： 　　（一）路基变形 　　高填、深填、半填半挖以及立交桥互通匝道填方，在通车一段时期后常常会出现下沉。路基出现变形的原因有以下两点： 　　1、从施工的角度来讲，一般主要是压实度的控制问题、施工技术措施不当、分层过厚以及含水量等。 　　2、从材料的角度来讲，通常是材料压缩系数有误、最佳含水量及最大干容重不当以及使用的粘性、土塑性指数过高。上述几点会导致路面变形、开裂或下陷。 　　（二）边坡滑塌 　　在公路路基病害中最为常见的就是边坡滑塌，有塌方和滑坡两种，两者的区别是边坡土质、破坏原因及规模的不同。塌方产生的原因主要是水损坏和施工不当使土质边坡向下移动。滑坡产生的主要原因是不良地质条件的破坏，在重力作用下造成部分土体在某一滑动面方向滑动。边坡稳定性的丧失方式是由土体力学性质决定的，一般软弱岩石主要是应力控制型失稳，坚硬岩石边坡失稳主要是崩塌和结构面控制型失稳。边坡稳定性与土体的工程地质性能成正比。 　　（三）边坡滑动 　　当路基施工所在的山坡较陡，路基底部由于水的浸润作用，产生滑动面，又未及时支撑坡脚，由于行车荷载与路基自重的双重影响，使得路基整体沿着倾斜面由上至下滑动，导致路基稳定性整体减少