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对路桥施工中预应力技术问题若干探究 　　摘 要：预应力技术作为一种新型的建筑施工工艺在当前建筑工程中被广泛应用。本文通过对预应力技术在桥梁工程施工中存在的各种缺陷和出现缺陷的原因进行分析，结合科学技术阐述了其管理和应用的主要方式和相应缺陷的解决对策。 　　关键词：桥梁工程；预应力；空心梁板；对策 　　Abstract: Prestressed technology as a new type of building construction technology in the current building is widely applied in the project. This article through analyzed the reason of prestressed concrete technology in bridge engineering construction in the presence of various shortcomings and defects, combining science and technology expounds the management and application of the main methods and the corresponding defect countermeasures. 　　Key words: bridge engineering; prestressed hollow beam; countermeasure; 　　 　　中图分类号：U415.6 文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）10-0020-02 　　 　　 　　 　　近年来,随着我国社会主义现代化经济的不断发展,各种建筑结构不断的涌现而出,为人们生活的快速合理发展奠定了基础。预应力技术在当前建筑工程中受到广泛的关注,桥梁工程作为当前施工的主要形式,对预应力技术的应用不断的提高。预应力张拉施工工艺相对较复杂,其中存在着对各种方案设计认识中存在着问题和缺陷,再加之在方案设计的过程中设计的不够完善和合理,导致在桥梁施工过程中出现各施工缺陷和施工隐患,其中常见的施工缺陷形式有空心板梁张拉后梁端项底板中间部位出现纵向裂缝、工字梁梁体扭曲变形、梁端底部混凝土破碎等,这些缺陷和隐患是造成桥梁施工质量和施工效益的主要因素, 更有甚者会造成人们生命财产损失。 　　1预应力技术的含义 　　路桥施工中的预应力技术指的是，在混凝土工程中采用预应力技术，使混凝土在构造过程中产生预应力，并降低或者排除其外荷载所造成的拉应力，通俗的说法就是运用混凝土，所产生的高强度抗压能力补救抗压强度的缺漏，延缓混凝土承受拉力而破裂，避开工程质量受到严重的损坏。路桥工程建设主要使用强度性很高的钢材以及混凝土，才能够使预应力混凝土具备较高的抗拉裂能力，具备较好的抗渗性、刚硬强度和抗疲劳性等特征。这些特征在很大程度上起到节约钢材及混凝土的作用，还可以使其结构切面缩小，减低结构重量，有很好的防裂性。路桥施工过程中采用预应力技术能够使路桥工程在减少开支的情况下，质量的保证下，满足人们的审美观以及轻巧的目的，也能够延长其使用寿命。 　　2 预应力张拉施工中的缺陷及原因 　　2.1 先张法 　　先张法是在混凝土浇筑之前,先张拉预应力钢筋,并将预应力筋临时固定在台座或者钢模上,带到混凝土达到一定强度的时候,混凝土与预应力筋具有着一定的粘接力,放松预应力筋使得混凝土在预应力筋的反弹力之下使得构建的受拉区混凝土承受到预应力压力,预应力筋的张拉力主要是有预应力筋与混凝土之间的粘接力传递给混凝土。先张法生产可以采用台座法和机组流水法施工。先张法施工的缺陷及原因:先张法施工的空心梁板在梁端放张后项底板中部附近出现自两端向跨中延伸的12.5m 长的纵向裂缝的现象较为常见。经考证,主要为放张作业不规范造成,有的采取单侧放张,还有的是采用乙炔氧气切割放张,而且还是非对称、相互交错切割,使梁体单侧受力,导致梁端中部产生自梁端向跨中延伸的纵向裂缝。 　　2.2 后张法 　　后张法无黏结施工技术无需预留管道与灌浆,而是将无黏结预应力筋同普通钢筋一样的铺设,在结构模板设计的位置上,然后浇筑混凝土进行养护,待混凝土达到设计要求的强度后,张拉预应力筋并用锚具进行锚固,最后进行封锚。由于其具有施工简便、工期短、造价低、便于更换预应力筋、预应力筋可单独防腐等优点被广泛的应用。后张法空心梁板在张拉过程中的缺陷及原因:后张法空心梁板在张拉过程中,梁端也有出现类似先张法的纵向裂缝,甚至有的在张拉时发生梁端底板混凝土压裂破碎等现象。分析其原因:①设计上对张拉时梁端混凝土局部应力集中考虑不周;②张拉时,张拉