南京朗诗郭府园住宅小区交通影响分析（南京市交通规划研.doc

概述 1-1研究背景 南京朗诗地产有限公司作为开发商对建邺路北侧、丰富路东侧、小板巷南侧、舜天大厦及中国人民银行南京分行培训中心西侧面积约3.17万M2的地块进行开发，计划建设郭府园住宅小区。该小区建筑面积97420M2，其中住宅69410M2（规划总户数为451户），公共建筑面积240M2，商业用房8720M2。综合容积率2.472，建筑密度21.58%，绿化率35.8%。住宅区的建设将产生较大的人、车交通流和停车需求，将对周边地区产生较大的影响（特别在早晚高峰期）。因此必须对该基地产生的交通量及其对周边道路交通产生的影响进行分析与评估，并根据其结果做详细交通组织设计。 2研究的目的、内容、原则、范围 目的：根据基地开发计划分析研究区域交通需求增长及所受影响，提出对用地开发的反馈建议；保证基地周边地区交通系统的正常运行，保障基地功能发挥，保持基地的动力与活力，避免由于基地开发产生的交通问题。 内容：分析基地及周边地区交通现状问题；分析基地的建设开发水平与目标年发生吸引需求；分析研究区域道路网受基地开发的交通影响程度、承受能力及改善措施；反馈并合理化调整基地开发方案；确定基地配建停车设施设置数量以及基地内部通联道路设置要求。 原则：坚持以人为本的原则，坚持可持续发展的城市发展和路网发展原则，坚持定性分析与定量分析相结合的原则，坚持动、静态交通平衡的原则，系统、综合分析交通特征，在减少对周围地区交通影响的前提下，提出基地的最佳交通组织方案与设施改善措施。 范围：综合考虑其建设规模可能产生的各种交通影响程度，确定北至穆陵路、东至中山南路、南至建邺路、西至王府大街为交通影响研究区域。 年限：片区土地利用开发全面建成使用，目标年为2004年。 基地及其周边地区开发状况 基地地处南京市中心区，西与丰富路、南与建邺路、东与明瓦廊路相接，具有较好的外部道路交通条件。 现状基地周边开发状况是：北面是住宅小区；东面是中国人民银行南京分行的所在地；南面是建邺路及河滨公园；西侧是尚未开发的低层住宅小区。 2-1 基地总体布局 建筑物沿基地周边布置，围合而成“朗诗家园” 住宅建筑 1#、2#、3#三幢18层的高层住宅沿基地北侧的小板巷布置。 4#、7#为二幢18层一梯四户的高层住宅，依丰富路主入口两侧对称而立。 小区中部东南侧设一幢18层的9#高层住宅，作为小区“T”型中心庭园空间的南侧底景，也作为与小区南侧办公区的界限和分割。 公寓与办公建筑 沿建邺路设置一栋27层的酒店式公寓（10#）及一栋9层的小办公楼（11#）。 商业建筑 沿建邺路设置4层20米进深的大空间沿街商业用房；沿丰富路、大香炉局部设置2层商业用房。 表1 基地分类建筑规模表 建筑类型 建筑规模（平方米） 住宅 5340+2*5760+3*7800+5530+8100 =53890 公寓 11520 办公 2320 商业 8720 研究区域分析 3-1现状交通分析 3-11相邻主要道路几何特征 建邺路：城市次干道，部分机非分隔。是南京新街口核心地区重要的东西向外围分流道路。东接城东干道、西可以跨秦淮河与河西新区相连。现状道路宽度30米。 丰富路：城市支路，机、非混行，双向两车道，现状道路宽度12米。它是新街口南部地区分流中山南路机动车交通量的重要道路，另外与西侧的王府大街共同承担新街口西南地区的集散交通。 大香炉路：地区性支路，机、非混行，双向两车道，现状道路宽度10米。承担了为沿路两侧用地服务的出入性交通的服务功能。 中山南路：机非分隔，机动车双向六车道。它北与中山路、中央路、中央北路一起贯穿主城的北片、中片和南片。是城市重要的南北向机动车主通道。 3-12交叉口几何特征 研究区域内，建邺路-中山南路、建邺路-大香炉、建邺路-丰富路、建邺路-王府大街实行信号控制，其信号配时如下： 建邺路-中山南路交叉口：信号周期为122秒。其中：东西向直绿灯40秒，黄灯3秒，左转绿灯20秒，黄灯3秒，红灯66秒；南北向直绿灯40秒，黄灯3秒，左转绿灯20秒，黄灯3秒，红灯66秒； 建邺路-大香炉交叉口：信号周期为75秒。其中：东西向直绿灯40秒，黄灯3秒，左转绿灯13秒，黄灯3秒，红灯16秒；南北向绿灯13秒，黄灯3秒，红灯59秒。 建邺路-丰富路交叉口：信号周期为75秒。其中：东西向直绿灯40秒，黄灯3秒，左转绿灯13秒，黄灯3秒，红灯16秒；南北向绿灯13秒，黄灯3秒，红灯59秒。 建邺路-王府大街交叉口：信号周期为 94 秒。其中：东西向绿灯 30秒，黄灯3秒，红灯61 秒；南北向绿灯20 秒，黄灯3秒，红灯72 秒；北南向绿灯35 秒，黄灯3秒，红灯56 秒； 3-13公交服务 基地周边的中山南路、建邺路公共交通线路密集。中