市政工程中桥梁施工养护和管理问题探析.docVIP

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市政工程中桥梁施工养护和管理问题探析

市政工程中桥梁施工养护和管理问题探析   【摘要】随着我国市场经济的飞速发展,市政道路交通系统的不断完善。市政桥梁作为市政交通系统的一个重要组成部分,得到了越来越多人的重视。笔者结合自己多年的桥梁的施工、养护和管理经验,简要谈谈对桥梁的施工、养护和管理问题的粗浅认识:   【关键词】桥梁,施工,养护,管理   一、 桥梁施工技术   1招投标阶段   在进行市政桥梁工程的施工投标时,就已经开始了前期的准备工作,投标是施工单位对桥梁建设项目基本施工方式、工期和成本的基本估算,而合同的签订则是正式对施工的具体要求以及经费进行了详细的具有法律效力的约定。因此,在进行桥梁工程施工投标时,应充分分析研究设计图纸以及具体工程地质情况,提出相应的施工方案、施工工期以及投标报价,保证安全质量的前提下尽量满足经济性要求。积极开发、引进、采用新技术、新工艺、新材料,精心组织施工,以优质、高速、安全、低耗地完成工程建设任务。   2 施工前期准备工作   在施工开始前应对施工现场进行“三通一平”的工作,首先进行现场机械、料库、加工场地的布置工作,以保证后期施工工作的高效有序进行。在平面布置时,应保证紧凑有序,尽量地节约用地。根据分阶段施工生产需要,利于施工作业。尽量减少材料的二次搬运,降低生产成本。尽量避免对周围环境及道路交通的干扰和影响。符合安全生产、文明施工的要求,利于防火、防洪。利于创造一个文明施工的环境。所有机械设备布置和停放的原则是:不影响其它作业面的施工、不阻碍交通和方便安全文明施工管理。搅拌机械和土方施工机械根据路基施工的进度沿线布置,专门的值班人员看管。吊装起重设备主要配合材料的装卸和辅助较大型设备的进退场,日常停放在项目经理部的临时停放点处,机动候命。混凝土施工的小型机械设备放置在项目部机电设备机房内,施工时由班组领用。施工用各种运输车辆统一停放在指定的机械设备停放点,由设备组统一调配。   3 编制施工组织设计与施工方案   施工组织设计是对整个施工项目的人员、材料、机械、工期、成本的总体部署,因此对于市政桥梁工程的施工是尤为重要的。施工组织设计主要是从全局的角度考虑整个项目的安排。为尽快全面开展施工,先进行施工场地平整,以便插板机、搅拌桩机等施工机械进场进行软土路基处理。各涌水量大,水位高,在进行桥梁施工时,采用搭设水中工作平台进行桩基础施工和墩柱施工。根据桥梁工程工期短、工程量大的特点,应成立高效、精干的项目经理部,项目部设一个项目经理、一个项目总工程师、两个项目副经理,下设五部一室,对工程实施项目法管理,根据专业的要求成立专业施工班组,按照流水顺序先后进场施工。落实有关技术人员精心做好图纸会审、技术交底等工作,及时编制施工预算及材料分析,以便解决施工疑难问题。明确技术质量要求,结合现场具体情况及有关资料,编制施工方案及分部、分项工程方案及安全性较大方案、安全应急救援预案等方案,以满足不同阶段施工要求。对各施工队的协调,做好以上施工的配合和施工质量管理,安全管理及文明施工管理,并定期或不定期组织召开专业会议。解决协调各专业工种之间工种的施工中的问题,制定合理的施工方法,同时协调好材料供应、劳动力调配、施工用电、机电供应等具体问题。加强安全管理和质量管理工作,建立安全生产管理体系和质量保证体系,建立定期的安全活动制度,经常对场内的施工人员进行安全和质量方面的教育工作。对施工用的材料、设备要加强计划性的管理;编制设备、材料进场时间、使用计划。   4 施工技术要点   4.1 桩基础施工   桥梁工程的施工首先需要完成桩基础的施工工作,而大部分横跨水域的桥梁根据设计图纸并结合当时环境的实际情况可采用不同的桩基础施工方法,其中以钻孔桩技术采用较多。施工前,利用吊机振动锤振打钢护筒至不透水层,护筒顶端比最高水位高150cm。护筒埋设后必须对其位置和垂直度进行检验,以保证桩基准确就位。开钻时,桩孔内放入一定数量具有护壁效应的粘土及适量水,钻机不进尺空转,利用钻头搅拌泥浆,搅拌后抽至循环池,待循环池及桩孔全部储够泥浆后,先启动泥浆泵和转盘,再进行进尺钻进。施工时应密切注意土层和岩层变化,当发现地层承载力等于大于设计的桩尖持力层的承载要求时,应通知甲方或监理和设计人员现场会商研究,确定能否提高终孔标高;当孔深已达到设计标高,但地层承载力仍未达到设计要求时,则仍继续钻进,并同时会知甲方或监理和设计人员,变更该孔终孔标高,终孔和经验收合格后进行清孔施工。最后进行将预先绑扎好的已经监理或甲方验收过的钢筋笼就位及混凝土的浇注工作。   4.2桥台与墩柱施工   根据不同地势和当时的环境,分陆上施工及水上施工方案。桩基础施工完毕后,达到规定的养护期后进行开挖并破除桩头上的余量砼,整直桩顶预留搭接钢筋,将锈皮、水泥等污垢

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