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四、生产运营管理的发展趋势 现代生产运营管理正日益发展成为一种战略化、综合化管理 面向多品种、小批量生产运营模式的生产运营管理理论与方法体系的建立和发展 生产运营和管理一体化格局进一步强化 重视在生产运营管理中建立、发展市场和社会营销观念的指导准则 面向国际化竞争的生产运营管理的不断发展 更加重视对服务系统的生产运营管理研究 第四节 运营管理的发展历史 Prior to 1900 Cottage industry produced custom-made goods. Watt’s steam engine in 1785. Whitney’s standardized gun parts in 1801. Industrial Revolution began at mid-century. 一、1910s 科学管理(Scientific Management) Frederick W. Taylor 工作研究(Industrial Psychology) Frank and Lillian Gilbreth 装配流水线(Moving Assembly Line) Henry Ford 甘特图-生产进度管理 Henry L. Gantt 经济批量模型(Economic Lot Size) F.W. Harris 泰罗制 泰罗制是美国效率崇拜的经济文化的产物。 泰罗首先将生产过程分解为工序,然后对每一个工序中工人的劳动动作和时间进行研究,进而根据专门化的原则设计工人的动作和机器的功能。这样对工种和工人的操作工序进行了细致的划分。在这个基础上对工人实行计件工资,从而实现工资上升和成本下降。1911年泰罗的《科学管理原理》一书出版,标志着古典管理理论的诞生。尽管泰罗制受到劳工组织的反对,但是仍然被迅速推广开来。 福雷德里克·泰罗(Frederic. W. Taylor)及其“科学管理”方法出现在美国不是偶然的。泰罗出生于宾州的一个富裕家庭,因视力太差从哈佛辍学。后来进入米德维尔钢铁公司作了一名普通工人,1885年获得工程学硕士学位,次年成为米德维尔公司的总工程师。泰罗相信资本家和工人的利益是一致的,相信通过科学的管理资本家追求的低成本和工人追求原则原则的高工资可以同时达到,一心要使机器和工人生产得更多更快更好。这些信念使他创立了自己一套关于生产、关于“工厂管理系统化”的方法。 泰罗制的内容 科学管理追求的目标: 1.为每一个工人的工作程序开发一种科学方法,以取代旧的rule-of-thumb方法。 2.科学地选择、训练和开发工人,而不允许工人自己选择工作任务。 3.在工人和管理者之间建立合作精神,以确保科学的工作程序和设备的运行。 4.工人和管理者内部都进行充分的分工,强化层级秩序、工作责任、规章制度和非人情化的关系。 泰罗的科学管理 泰罗的三大试验 铲掘负荷量试验 搬运铁块试验 金属切削试验 泰罗制的基本特征 泰罗制的基本特征是三定: 定标准作业方法, 定标准工作时间, 定每日的工作量,形成了高工资与低生产成本的管理。 泰罗制的一整套学说,后来有经过进一步发展,形成了工业工程和作业学派。 泰罗制的缺点 只重视工人操作效率的提高,而对怎样才能更全面地提高整个企业的效率则注意得不够。 福特制 福特1900年后,美国有20家小公司在生产作为昂贵玩物的汽车。 1903年福特创办了自己的公司,最初是按照当时流行的做法,制造几种不同型号的汽车。1909年他决定集中生产廉价的“T型”,当时价格为950美元,此后逐年降价,1924年为290美元。1909年的销售量是1.8万辆,1917年是78.5万量,1924年以后每年兽出200万辆以上。 福特和行政管理人员沿着自己的道路探索出泰罗的原则,并在生产中实行远远超过其他行业的程度的工序和工艺的专门化。1913年,福特在生产中采用流水线,使用传送带、重力滑板和架空单轨吊车零件到机器旁边。福特公司以惊人的速度和产量生产T型小汽车,而效率提高的结果是产品价格下降,到20年代福特成了“廉价小汽车大王”,把汽车由富人的玩物变成穷人的仆人。大规模标准化生产是高额大众消费的前提。 1908年,威廉·杜兰特创办通用汽车公司,在20年代迅速发展。 “泰罗是制订机械工序的理论家,而亨利·福特则是指挥这种工序的将军。”福特制(fordism)的基本含义是大规模标准化生产(mass standardized production)。 T型车 福特工厂 福特的生产线,1909 福特的生产线 福特的生产线 福特的生产线 亨利·福特 亨利·福特在泰罗的单工序动作研究基础之上,进一步对如何提高整个生产过程的效率进行了研究,创建了第
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