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小议路桥施工中钢筋气压焊技术应用 　　摘要：随着我国经济的快速发展，我国城市化进程在不断的加快，城市化进程加快的同时也带动了市政建设，特别是路桥施工建设。 路桥施工企业在生存和发展中，对路桥施工中钢筋气压焊施工技术的需求也在不断的提高，尤其是在路桥工程施工中，想要实现成本的最低 化管理，就要对钢筋气压焊技术作为我国桥梁重要检测标准和核心的科技进行运用。但是路桥工程是一项综合性的复杂性的大工程建设，路 　　桥质量的好坏直接影响着国家的经济发展与居民的出行安全。本文通过对路桥施工中钢筋气压焊技术的阐述，进一步分析了路桥施工中钢钢 筋气压焊技术的应用。 　　关键词：路桥；钢筋气压焊技术；应用 　　 　　 　　随着我国基础设施建设的不断完善，桥梁工程已经成为交通设 施组成的一个重要部分，桥梁建筑也得到了迅速的发展，桥梁的数 量日益增多，相对的，桥梁的健康运行和耐久性也成为了人们越来 越重视的问题。通常我国在路桥建设中主要存在着三方面的问题， 即路桥结构体系、结构构造体系并不完善和路桥耐久性不强。所以， 只有不断加强路桥施工中钢筋气压焊技术的应用和优化工作，提高 路桥耐久性，才能不断提高路桥结构设计的完美程度，促进路桥更 好的为人们服务，促进交通的便利。 　　1.钢筋气压焊技术概述 钢筋气压焊技术就是用氧气、乙炔火焰加热钢筋接头，温度达 　　到塑性状态时施加压力，使钢筋接头压接在一起的工艺就是气压焊。 钢筋气压焊在实际的应用过程中有一定的使用范围及质量要求，即 钢筋气压焊的使用范围是适用于对现场接梁、板、柱间直径为 12― 　　―40mm 钢筋的焊接工作。对于其他不同的钢筋来说可以进行焊接， 但所焊接的钢筋直径最大不得超过 7mm，并且在实际的气压焊技术 实施过程中，钢筋弯曲的地方不能进行焊接，可以在垂直、水平和 倾斜位置的纵向对接接头处进行焊接，对于进口钢筋的焊接施工来 说首先要做的是对其可焊性的验证。 　　钢筋气压焊接技术的实施对于钢筋有一定的质量要求，特别是 对于钢筋接头来说，钢筋接头的质量分为外观检查和取样破损检查 两方面。对于钢筋外观不符合要求的需要进行重新焊接。而焊接过 程中具体的要求如下： 　　第一，焊接部位的钢筋轴线偏差应小于钢筋直径的 1/10。对于 不同的钢筋直径，在进行焊接工作时需要保证焊接接头偏心小于钢 筋直径的 1/10，同时还要保证小直径钢筋不得超出大直径钢筋的范 围。 　　第二，对钢筋的焊接处来说，焊接处所隆起的位置直径不能小 于钢筋自身直径的 1.4 倍，同时，还要保证焊接处隆起的变形长度 不得小于钢筋直径的 1.3――1.5 倍。 　　第三，对于钢筋焊接接头来说，还具有独特的要求，即焊接接 头不得有明显的突出或他先，同时不能有裂缝出现，要保证钢筋焊 接接头的表面没有粗糙裂缝和蜂窝状存在。 　　2.路桥施工质量控制存在的问题和特点 在现实施工过程中，路桥施工质量控制通常存在管理体制疏漏， 　　控制不全、工程中计划安排不合理，道路勘测不达标、施工控制组 织管理不足等问题。管理体制疏漏，控制不全面问题指路桥施工企 业控制机制流于形式，肢解工程，过分追求利益而忽视必要的安全 控制投入；工程总体计划安排不合理，道路勘测不达标问题指我国 目前还没有建立相应的项目库，目前的市政路桥施工项目设计条件 差，没有太多时间和能力进行项目的最优方案选择；施工控制组织 管理不足指项目管理者的质量意识不足，管理措施不到位，材料设 备的选择和管理不当，施工组织管理不善，施工工艺落后。 　　路桥质量的特点：需要相应的人员组织对整个工程进行全程的 监督和认证；如存在质量问题则修复时间长，损失大，会产生严重 的不良后果；相对来说我国的固定性和公路建设的市场价格决定了 施工企业在质量上无法进行过多的投入；路桥施工规则不完善，市 场竞争不规范，企业不能主动的抓质量问题，对企业的长期发展有 一定的影响；符合产品质量的工程较少，对国家和居民都带来了不 好的影响。 　　3.路桥施工中钢筋气压焊技术的应用 　　3.1 路桥施工中钢筋气压焊技术在桥面中的应用。 在对路桥桥面进行装修时，一般都是采用的钢筋混凝土来进行 　　 　　的，使用钢筋混凝土的这种材料的原因就是因为能够使路桥桥面的 装修更加的舒适、耐久和抗裂纹，同时还可以增加桥梁自身的刚度、 抗压性、抗拆性，能够使路桥更加具有明显的特征，减少路桥铺装 的厚度、自重结构、受力状况等，因此，在对路桥桥面进行施工时， 想要使路桥桥面施工质量得到保证，就需要对钢筋气压焊技术进行 广泛的应用。 　　3.2 路桥施工中钢筋气压焊技术在桩基础加强中的应用 在整个的路桥施工中，桩顶和桩尖一般都是利用钢筋混凝土来 　　进行局部硬度的增强，这样就很大程度上提高了桩基的可穿透