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第六章 起重举升汽车结构与设计
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第一节 概述
起重举升汽车是指装备有起重设备或可升降的作业台(斗)的专用汽
车。
例如在载货汽车上加装臂架式起重装置,就成为具有装卸功能的随车起
重运输车;在载货汽车或其二类底盘上加设举升装置,就成为能迅速把
作业人员和器材运送到作业现场,并把作业人员和器材举升到空中作业
目标,投入相应作业的高空作业车。随着高空作业车作业项目和使用范
围的日益扩大,已有专门设计的自走底盘高空作业车,如用于船舶和飞
机制造业以及无脚手架建筑用高空作业车。
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第一节 概述
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第二节 随车起重运输车的结构与设计
一、随车起重运输车的结构
随车起重运输车是在定型载货汽车上装有臂架式随车起重机,能实
现货物自行装卸的专用汽车。因而它既有普通载货汽车的性能,又具有
起重机的功能。除完成本车厢的货物装卸之外,还能完成车厢与车厢之
间的货物装卸,以及完成其它装卸工作。
随车起重运输车的起重机类型,可分为液压式和机械式两类。
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第二节 随车起重运输车的结构与设计
一、随车起重运输车的结构
(一)随车起重运输车的结构型式
按照起重机相对于汽车的位置,随车起重运输车可分为前置、中
置、和后置三种结构型式。
1.前置式 起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间。
特点:
1)多为起重能力小于1t的中、小型随车起重运输车,适用于装卸包
装成件的货物和集装箱等。
2)这种布置型式可充分利用货厢面积,并保证起重量在允许的伸
出长度内和相应的运动条件下,能达到车厢的所有位置。
3) 因液压泵安装在汽车前部的发动机处,故从液压泵到起重机液
压缸的管道较短,流动阻力小,液压传动效率比其它布置型式高。所
以,多采用这种结构型式。
4)在进行这种车型的整车布置时,要注意防止前轴超载。
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第二节 随车起重运输车的结构与设计
一、随车起重运输车的结构
(一)随车起重运输车的结构型式
1.前置式
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第二节 随车起重运输车的结构与设计
一、随车起重运输车的结构
(一)随车起重运输车的结构型式
按照起重机相对于汽车的位置,随车起重运输车可分为前置、中
置、和后置三种结构型式。
2. 中置式 中置式的起重机安装在汽车车厢中间。
特点:
1)起重能力一般在1--3t的范围内,且采用加长的大、中型汽车底
盘。
2)起重臂短,轴荷分配易于满足要求,基本可保持原车的质心位
置,适于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等,
货物沿车厢纵向安放。
3) 由于起重机布置在车厢中部,使车厢面积的利用率较低。
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第二节 随车起重运输车的结构与设计
一、随车起重运输车的结构
(一)随车起重运输车的结构型式
2. 中置式
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