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引航员心理对船舶引航安全影响 　　摘要：心理素质是引航员综合素质的重要组成部分，对促进安全引航具有重要的影响。本文通过分析引航员心理素质主要组成部分及影响因素，对加强引航员心理素质培养、促进安全引航的对策进行了思考和探索。 　　关键词：引航员；心理素质；安全引航；对策 　　引航员即指那些为外籍船舶和部分本国的国籍船舶提供优质和高校的引航服务，保证船只安全的离开港口。如今，我国正向着海运大国和强国进发，并且伴随着经济的迅速发展、船舶的日益大型化以及现代化的水平的不断提高，饿哦过的港口和航道也在不断的升级，进出港口的船舶日益的频繁化、密集化，船舶的引航难度可开始加大，所以这对于引航员的综合素质以及心理素质都是一个巨大的挑战。 　　一、影响引航员心理素质的因素 　　从上述的分析中不难看出，引航员的心理素质的范围很广，涉及思想道德、适任能力、自信能力、交流能力、抗压能力、身体素质等多个方面。当然，还有其它很多的影响因素，本文将重点从以下几个方面进行讨论： 　　（一）责任不强。作为一名引航员，最重要的就是具有强烈的责任心以及热同感，对于安全引航的工作需要有一个全面的认知。如果引航员缺乏责任感，那么就无法充分的分析和预估当前的环境因素，无法对引航环境的安全因素做出一个正确的判断。在出现危机时，由于留给自己的余地较少，因此无法做出正确的盘算。例如，当水面较为广阔但是轮船吃水较少的时候，引航员如果不认真分析当前的环境，就会做出错误的判断，以自己平时的操作方式操控船舶，最终酿成了无法挽回的损失；又或者由于没有对水面进行清除，所以当水面上出现了一艘无照明设施的渔船的时候，就会造成事故的产生。 　　（二）身体状况。引航工作大多是高强度的任务，会直接影响到引航人员的身体和心理状况。在各种身心状况中，最容易出现的就是疲劳的现象，不仅对引航员的身体带来较大伤害，也会对引航员的心理素质带来一定的挑战。对于引航员来说，影响身体素质的最大因素是无法得到足够的休息。某些港口的船舶数量较多，工作量巨大，引航人员长时间工作导致了极度的疲劳，容易降低引航人员的警觉性，使得工作出现差错。从另一个角度来说，一旦引航人员工作量开始减少，就会带来松懈的情况，责任心以及安全意识也会有所降低。在平时的工作中，引航员就需要对需要关注和记忆的信息多加强化，防止出现心理松懈导致的遗忘；对于决策以及执行方面要提高自己的责任心，避免安全事故的发生。在进行流量较大的船舶引航的时候，引航员会将较多的注意力放在较前方的船只上，对于沿岸通航带的船舶就会进行忽视，这就给船舶的安全造成巨大的隐患。较大的船舶量也会给让引航人员的记忆能力大打折扣，在工作压力和工作负荷的双重作用下，引航员的心理素质无法达到最佳水平，工作的质量也会有所影响。 　　（三）自信不够。资历尚浅的引航员缺乏丰富的理论知识，经验也显得较为不足，所以对于引航工作缺少自信，这一现象是可以理解的。只有具备了丰富的知识储备与经验，引航员才不会在引航过程中畏手畏脚。自信心不足的引航员，及时自身能力能够胜任这项工作，也会导致对环境的判断失误，造成不好的后果。当突发状况发生时，没有妥善的应对措施，反而会导致一些反射性行为，最重导致事故的产生。而引航员在遇到挫折的时候，就会因为心理调节不到位无法走出心理阴影，积极向上的心理长期无法得到树立，长此以往会造成恶性循环，导致引航员的心理状态不佳，工作的热情与质量也会受到影响。 　　（四）工作压力。引航员的首要人物是让船舶能够安全的进出港口，不会发生碰撞、搁浅或者触角等事故。而能够做到上述这些内容，不仅要就引航员有一颗乐于学习、积极上进的心态，还需要具备过硬的技术与心理素质以应对突发事件的产生，控制船只的正确进出港。一名合格的引航员不仅仅要熟悉港口的水文气象、潮汐潮流、水深变化，还需要对航标设置以及海上的交通管理制度有所了解，只有这样才能将高超的技术以及丰富的知识储备联系在一起，才能够更好的胜任这项工作。现在的大型集装箱船舶已达到400m船长，船舶造价动以亿美元计，如果由于引航人员的工作失误导致船只出现磕碰，不仅船只受到损失，码头也会遭到重创，带来巨大的损失。而如果碰撞的船只用于石油运输，那么就会在城港口的水域污染，进而扩大到整个海域，不仅浪费了资源，更给周边环境带来了难以置信的灾难。由此可见，每一位引航人员的责任都格外的艰难。同时引航员这份工作，在上下船时还要攀爬软梯，以一艘超大型矿砂船为例，其船梯总长超过20m，引航员爬上甲板已气喘吁吁，目前已经屡次出现引航员从船梯坠海的事故，引航员从开始登船之际已风险暗藏。在高强度的工作压力下，引航员在专注能力、分析能力和实际操作技艺方面都会发生明显变化，经常会出现精神不振、情绪不高、意志消沉等状况，使其心理素质处于低下状态。 　　（五）引航经验。