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我国物流地产现状及发展策略探讨 　　摘要：本文对当前物流地产的发展作了较为全面的概括，并分析了北京、上海、广州和深圳等地物流地产发展的情况，揭示了我国目前物流地产发展中存在的问题，针对我国物流地产目前所面临的问题，提出了我国物流地产良性发展的策略建议。 　　关键词：物流地产；建库出租；土地；政策；整合资源 　　中图分类号：F252文献标识码：A文章编号：1002-3100(2007)05-0131-03 　　 　　Abstract: This paper briefs the development of Logistics Real Estate, and describes its development in Beijing, Shanghai, Gangzhou and Shenzhen. This paper also brings out some questions in the development of Logistics Real Estate in our country, and makes some pertinent advice for the benign development. 　　Key words: logistics real estate; warehouse rent; land; policy; resource integration 　　 　　有“工业物流地产老大”之称的美国普洛斯公司在2003年携带着“物流地产”这个新概念登陆中国市场，对于中国物流业来说，这还是个新鲜的名词，所以在市场上一经推出即备受关注，特别是在上海及广州等地区。 　　随着物流地产在中国的快速发展，其在发展过程中也遭遇了种种的困难与瓶颈。本文作者从实际出发，分析物流地产商在发展中存在的基本问题，提出相应的解决办法，希望中国的物流地产商在发展中探索出一条适合自己企业的发展方向。 　　 　　1我国物流地产发展的现状 　　 　　物流地产的提法刚开始受到了国内许多人的质疑，作为全球最大的物流地产开发商和服务商，普洛斯公司对“物流地产”的解释是：根据顾客的需求，选择合适的地点，建设、运营与管理专用物流设施，而且准备采用本地与全球的专业技能开发物流配送设施，与客户比如制造商、零售商、物流公司等建立密切的合作关系，为其在合适的时间与合适的地点，提供合适的现代物流设施。但有人认为物流虽然需要土地，但物流是一个动态的运输、分配过程的产业，跟地产没有关系，可无论如何，物流地产的概念正在被越来越多的人认识，建库出租目前已成为一种时尚。 　　1.1物流地产在北京的发展 　　2003年，北京规划建设3个大型物流基地、17个物流配送区。一项作为朝阳区十大重点工程之一和北京市吸引外资63个重大项目之一的物流港也在北京启动，它是京城商业、物流业、地产业四大知名品牌：京泰集团、SOHO中国、嘉里建设和华远地产共同合作的物流地产项目。 　　中坤集团负责开发的“物流地产”项目――大钟寺国际物流广场也在建设中。北京中粮集团将其物流地产选在成都――成都市西南物流中心项目，该项目是商业和物流相结合的市域商品物流配送中心，服务范围辐射整个西南地区。物流中心将集管理、销售、展示、调配、货运、仓储等功能为一体，并设有酒店、公寓、住宅及专用物流信息化网络系统等配套设施。 　　1.2物流地产在上海的发展 　　2005年底，在新加坡上市的丰树物流房地产投资基金宣布，收购了位于上海浦东空港的欧罗物流园项目，其代价为1.2亿元人民币。 　　2006年2月22日，仲量联行宣布，已协助全球排名第二的工业地产开发商美国工业地产巨头AMB收购了上海松江九亭的一个物流房地产项目，预计总投资约1 330万美元。“这是AMB在中国的第一笔收购。”AMB中国副总裁OliverTreneman介绍说，这一仓储物业距虹桥机场6公里，距上海市区18公里。OliverTreneman表示，以此次收购为标志，AMB将在中国侧重拓展机场、海港及其他主要交通枢纽的物流房地产市场，近期计划在中国物流房地产市场至少投资并经营5亿美元。资金投向主要考虑北京、上海、珠三角以及其他沿海港区。 　　随着跨国公司在上海的迅猛扩张，2005年，上海的物流房地产的平均租金上涨了15%，仲量联行上海工业地产部副董事单维其分析说，上海的物流地产市场近三年来持续增长的需求使市场日益繁荣，有限的供应促使租金上扬，目前上海仓储物业的年投资回报率达10%~12%。 　　1.3物流地产在广州的发展 　　在广州，首吃物流地产“螃蟹”的房地产商，就是和记黄埔地产有限公司(以下简称和黄)，其开发规模宏大的广州国际玩具礼品城位于广州市黄埔国际物流园区，由长江实业、和黄与广州国际玩具中心