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苏联海军航母 　　二战以来，航母一直是强国海军的标志，尤其是二战期间美国海军通过航母战重创了日本海上力量，为大国海军发展航母注入了兴奋剂。二战结束后，面临英美大力发展航母的严峻形势，苏联于1946年开始加速发展海军，并提出了航母建造计划。在美苏争霸时期，苏联曾拥有过全球第二的强大海军，与美国海军在世界各大洋展开激烈竞争，但是在航母这一项上，苏联却与美国有着天壤之别。与美国海军相比，苏联在航母发展上可以说是起步晚、发展慢、水平低。 　　艰难曲折的航母发展之路 　　20世纪初航母初露头角之时，沙皇俄国就计划建造航速达30节的航母，但因第一次世界大战的爆发而落空。十月革命后，苏联计划在从1938年起的第三个五年计划时期建造1艘航母，但二战的战火再次使这个计划流产。二战结束后，面临英美大力发展航母的严峻形势，苏联于1946年开始加速发展海军，提出在15年内建造4艘航母的“大舰队”计划；但直到1952年5月，时任苏联海军司令库兹涅佐夫海军元帅再次提交发展航母的建议报告时，斯大林才真正下定决心开始建造航母。1953年斯大林逝世，1956年上台的赫鲁晓夫极力推崇导弹核武器，坚决反对建造包括航母在内的大型舰艇。在赫鲁晓夫的重整计划中，海军航空兵力遭到严重裁撤，许多飞机被大量删减，苏联航母发展计划再次被束之高阁。20世纪60年代，在古巴导弹危机中，苏联吃尽了没有航母的苦头；同时，为了对付当时美国“北极星”弹道导弹潜艇的现实威胁，发展航母也势在必行。新任海军总司令戈尔什科夫极力斡旋，终于说服了赫鲁晓夫重启航母建造计划，扫清了苏联航母发展史上的最后障碍。苏联海军第一艘“十字”Ⅰ级巡洋舰可搭载一架直升机，为“莫斯科”级直升机母舰奠定了基础。苏联第一艘航母“莫斯科”号在1963年动工，至苏联解体苏联海军共建造了10艘航母（实际建造完成并服役的共7艘），每一艘航母都命运多舛，历经各种风波。 　　“莫斯科”级直升机母舰共有2艘，分别是“莫斯科”号和“列宁格勒”号，但它们没有起降固定翼飞机的能力，根本无法称其为航母，是一级巡洋舰和直升机母舰相结合的“四不象”航母。其中，“莫斯科”号1967年入役苏联黑海舰队，1968年赴地中海巡航，1970年赴地中海和大西洋参加“大洋-70”演习，1996年11月7日在“十月革命”胜利79周年纪念日退役，1997年5月27日被拖离塞瓦斯托波尔港前往印度古吉拉特邦阿兰格港拆毁。“列宁格勒”号1968年入役苏联黑海舰队，1974年在苏伊士运河被用作直升机母舰，苏联解体后归俄海军所有，1991年退役，1995年9月在希腊被拆毁。 　　“基辅”级是苏联的第二代航母，尽管与美国的大型航母无法相比，但它总算可以起降固定翼飞机了。首舰“基辅”号于1970年7月开工，1975年5月完工入役。后续3艘“明斯克”号、“新罗西斯克”号和“巴库”号分别于1978年2月、1983年6月、1987年7月建成服役。 　　其中，首舰“基辅”号航母虽没有参加过任何战役，但服役间曾出访印度、朝鲜和阿尔及利亚等国，是苏联海军北方舰队的旗舰，被喻为“水晶理想”“国家名片”，一度是苏联海军的象征。“基辅”号航母长273.1米，宽52.8米，标准排水量3.6万吨，满载排水量4.05万吨，吃水10米，航速32节，搭载飞机33架，舰员1200人。苏联解体后，该舰于1994年在俄海军提前退役。2000年3月，天津天马拆船工程有限公司用7000万元人民币以废钢铁的价格购进，并于2000年5月21日从俄罗斯维加耶夫军港将其拖往天津国际游乐港。 　　第2艘“明斯克”号1978年服役并于1979年被调至太平洋舰队。当时“明斯克”号风光无限，它的到来使苏联结束了在远东没有大型主力舰的历史。尤其是“明斯克”号的母港设在海参崴，离日本只有200余海里，在冷战的80年代，日本对“明斯克”号如芒在背。 　　第3艘“新罗西斯克”号，1975年9月30日在尼古拉船厂开工，1978年12月24日下水，1982年9月12日入役太平洋舰队，1993年1月因苏联解体提前退出现役。 　　1995年，财政最紧张的俄海军太平洋舰队作出惊人之举，将该舰队吨位最大的两艘航母“明斯克”号与“新罗西斯克”号当废铁卖给韩国大宇重工集团，代价为1300万美元，而这两艘主力舰的服役期还未到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。在俄罗斯的一再催促下，“新罗西斯克”号航母在韩国人的焊枪下变成废铁。韩国却试图让“明斯克”号起死回生，提前实现自己的“航母梦”。天有不测风云，1997年亚洲金融风暴使得亚洲四小龙之一的韩国经济迅速萎缩，“明斯克”号也顿时变成累赘。1998年9月，“明斯克”号来到广东东莞沙田港，1999年8月拖至广州文冲船厂进行封闭式大规模修整与改造；20