船舶A字吊臂制作工法.docVIP

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船舶A字吊臂制作工法   摘要:通过介绍采用经验方法,详细、紧凑的施工工艺流程,阐述了采用U形板箱形结构代替平板拼装箱形结构从而减少了两道纵向角焊缝,且外形圆滑美观;在制作平台上设置垫板做反变形拼装后焊接,使焊后弯曲变形控制在最小范围内,保证主臂臂身直线度等的工艺特性。   关键词:A字吊臂,U形板箱形结构,靠模,反变形拼装 , 工序控制   Abstract: by introducing the experience methods, a detailed, compact construction process, this paper expounds the u-shaped board box structure instead of flat spell packing shape structure and thereby reducing the two way longitudinal angular seam, and sleek appearance beautiful, In the production platform set pad the deformation after welding assembled do, the bending deformation control after welding in minimum range, ensure the boom arm body straightness process characteristics.   Key words: A word the arm, U shape board box structure, modeling, the deformation assembly, process control         中图分类号:TU74文献标识码:A 文章编号:   1.前言    船舶A字吊臂属船舶上塔式起重机吊臂,由于船舶吊臂在使用过程中随船体波动而晃动,使用条件、气候环境恶劣,因此对制作质量,特别是焊缝的质量要求极为严格。我公司压力容器金属结构厂多年生产A字吊臂、箱式吊臂、固定吊臂、行走梁等船舶起重设备。均采用A字吊臂制作工法制作,产品外形精美,制作精度高,生产效率高。《提高船用吊臂焊缝检测合格率QC小组》2010年度中国有色建设行业部级工程建设QC活动成果一等奖。   2.工法特点    本工法采用经验方法,详细、紧凑的施工工艺流程,通过工序控制保证整体组装精度,工艺合理、技术先进,实用性和和可操作性强。按照该工法进行制作,既保证了A字吊臂的质量,又提高了工作效率,降低了成本,有良好的经济效益和社会效益。   3.适用范围    适用于起重吊臂、梁等箱形钢结构件制作。   4.工艺原理    船舶A字吊臂主臂采用U形板箱形结构代替平板拼装箱形结构,减少了两道纵向角焊缝,外形圆滑美观。A字吊臂制作工序包括板料下料、压形、反变形拼装、焊接、矫正以及总装配。利用靠模压形,使U形板尺寸规格符合设计要求,形状规整。把U形板的两头固定在制作平台上,中间垫上板厚适宜的垫板做反变形拼装,拼装各部件后再焊接,焊后弯曲变形可控制在最小范围内,保证主臂臂身直线度。   5.施工工艺流程及操作要点   5.1施工工艺流程    下料→刨坡口→压形→拼装→焊接→总体组装→外观修整。   5.2操作要点    5.2.1A字吊臂的下料    划线过程中,应预留气割下料切割余量,一般一条割缝预留1~3mm。在划线后,检查每一块料划线的长、宽及对角线差合格后方可下料。在U形板料和封板料下料时,需要分段下料,做好刨坡口方向标识。检查各段吊臂的U型板、盖板(内侧板)的长、宽及对角线差,保证吊臂的宽度尺寸。需要由几块拼接成一块的工件,在下料完成后,要及时的用油漆笔按拼接的先后顺序标明序号。    5.2.2刨坡口    U形板盖板、横梁盖板的纵向坡口使用刨边机加工,U形板、盖板、横梁等对接处的坡口用均半自动切割机切割。切割完成后均需用磨光机打磨,除去坡口上的毛刺及铁锈。    U形板盖板的坡口大小对焊缝质量影响很大,过小由于熔合不好,焊后容易出现裂纹;过大又增加焊接工作量。经过多次实践总结后确定U形板盖板、横梁盖板纵向的坡口为单边45°不留钝边、对接坡口为单面60°,焊接时先焊60°坡口背面,然后反面用碳弧气刨做清根处理后焊接。    5.2.3压形    刨完坡口后,需要压形的零部件,按照图纸的技术要求进行压形。为了保证焊接质量,压形前先将U形板与加强角钢、隔板、盖板对接的焊缝位置两边30mm范围内的油漆打磨掉,划出压制线。压制线以U形板中心线为基准划线,两压制线间的距离=压制后U形板

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