连接燃油冷却器和改进冷却进气口一般资讯.PDF

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2018-09-14 发布于天津
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连接燃油冷却器和改进冷却进气口一般资讯

連接燃油冷卻器和改進冷卻進氣口一般資訊一般資訊 1 在配備 PDE 系統的車輛的某些運行條件下，燃油泵所泵送的燃油量會高於引擎的消耗量。多餘的燃油會返回至油箱。返回的燃油可能溫度極高，因此需要使用燃油冷卻器進行冷卻。如果返回的燃油溫度長時間高於 70°C，則燃油中可能形成焦炭。隨著時間的推移，這會阻塞燃油濾清器，導致停止工作。注意：燃油冷卻器只能在引擎運轉時作動。 7 0 0 8 1 3 燃油冷卻器。有關車輛安裝了哪種噴油系統的更多資訊，請參閱車輛的底盤規格 ICS（單獨底盤的規格）。 1. Pumpe Düse Einheit 配備帶一體式電磁閥（用於控制燃油量）的整體式噴油器的噴油系統。 Scania Truck Bodybuilder 22:10-699 版本 1 2017-10-30 © Scania CV AB 2017, Sweden 1 (13) 連接燃