数学方法在市政路桥线形设计中应用分析数学方法在市政路桥线形设计中应用分析.docVIP

数学方法在市政路桥线形设计中应用分析数学方法在市政路桥线形设计中应用分析 　　【摘要】在市政桥路工程中，线形设计占据着及其重要的地位。在很大程度上，路桥线形设计的好坏直接影响了公路的质量和交通的安全。而将数学方法应用在市政桥路线形设计之中是确保其质量的重要有效途径。因此，对数学方法在市政路桥线形设计中的应用进行分析，有着重要的意义。本文先对路桥线形设计做一个概述，然后再具体分析路桥线形设计中的几何要素对交通安全造成的影响，最后再对数学方法在市政路桥线形设计中的应用进行具体的阐述，以此来为业内人士提供相关的参考依据。 　　【关键词】数学方法；市政路桥；线形设计；应用分析 　　随着社会经济的快速发展以及城市化进程的不断加快，我国市政路桥工程获得了极大的发展。随之而来的是，人们对路桥工程质量的要求越来越高。而路桥工程质量在很大程度上取决于线形设计的合理性与科学性。因此，如何提高市政路桥线形设计的质量已成为当前亟需解决的重要问题之一。但是目前，我国市政路桥线形设计常因受道路红线、管线、既有建筑物以及其它构筑物的影响而导致其按常规设计无法获得良好的效果。而若将数学方法充分应用到市政路桥线形设计之中，则能够产生事半功倍的效果。故而，对数学方法在市政路桥线形设计中的应用进行探讨已成为当前研究的重要课题之一。 　　一、路桥线形设计概述 　　所谓“线路”是指，对桥路中心线形状的立体描述。线形设计对于路桥工程而言，至关重要。若线形设计不合理，则不仅会大大降低通行的能力，而且还会加大交通事故的发生率。一般而言，在对路桥线形进行设计时，设计人员必须严格遵守以下设计原则：一是，从行驶力学上看，设计人员在设计路桥线形时应确保汽车行驶的安全性和舒适性；二是，从营运费用等方面上看，设计人员在设计路桥线形时应确保建设成本的经济性；三是，从驾驶员的视觉心理方面上看，设计人员所设计的路桥线形应确保其心态的良好性；一方面，所设计的路桥线形应具有三维空间的外观，从而使之看起来具有舒畅、可预知以及连续的特性；另一方面，禁止出现扭曲的线形或者是急剧起伏的线形；四是，设计人员所设计的路桥线形应与当地的自然环境和景观相协调；五是，设计人员在对路桥线形进行设计时，应确保其与自然条件和社会条件（如，地形、土地利用规划以及地物等）相适应；这既能方便施工又能尽可能地降低维修费用、管理费用、养护费用以及其它费用等；六是，设计人员在对路桥线形进行设计时，还应注意其与其它设施之间的平衡与协调，例如路线与沿线设施或公路构造物之间的协调、缓和曲线与直线和圆曲线组合的协调以及纵面线形与平面线形组合的协调等。 　　二、路桥线形设计中的几何要素对交通安全造成的影响 　　一般而言，影响交通安全的路线线形设计中的几何要素主要包括三点，即平面线形、纵断面线形以及线形组合。其具体内容如下： 　　（一）平面线形 　　在道路中，平面线形主要包括长直线和平曲线这两种。其中，长直线是道路的主体线形。若直线过长，则驾驶员在行驶的过程中常会出现疲劳、注意力分散以及开快车等现象的出现，从而严重影响了驾驶安全。平曲线即弯道，其曲率越大转弯半径则越大，从而导致交通事故的发生率就越高。 　　（二）纵断面线形 　　纵断面线形对交通事故的产生有着直接的影响，其主要发生在道路前进方向的上、下坡的纵向坡度与两个坡段相衔接的插入竖曲线段。同时，上、下坡行车的条件不同，其发生事故的几率也不同。一般而言，在长距离的纵坡路段行车时所产生的事故数量较大，且随着坡度的增加而增加。 　　（三）线形组合 　　由于道路建设路段、地形的复杂性，导致道路存在着线形的组合。同时，不同路段，其线形组合有不同的形式。通过对大量线形实例及事故多发地段的对比与分析可知，导致交通事故多发的原因之一是线形组合的不当。其具体表现为：因线形组合中线形元素的起点和终点衔接不畅而导致其曲率变化不连续，从而出现陡变点的现象，进而给驾驶员的行车安全带来了不利影响。目前，不当的线形组合主要包括断背曲线、纵断面凹凸反复组合以及小半径平曲线与竖曲线的组合等。 　　三、数学方法在市政路桥线形设计中的应用 　　由于影响市政桥路线形设计的因素有很多，如地方设计规范、既有建筑物、管道线路以及其它构筑物等；因此，设计人员在对其进行设计时，必须充分考虑到这些因素的影响。一般而言，路桥线形设计均在计算机辅助设计（CAD，Computer Aided Design）中体现的。但是，这种操作方法不仅效率低下，而且也不能取得较好的效果。又据相关文献资料研究结果表明，在路桥线形设计中充分应用数学方法，能够获得事半功倍的效果。因此，建筑单位或企业在对路桥线形进行设计时，应将数学方法充分应用到其中，以此来缩短设计的时间和确保设计的质量。笔者根据相关的文献资料，并结合多年的工作经验来