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浅析市政道桥施工中混凝土技术应用 　　摘 要：城市发展，离不开基本市政建设，通过良好的市政建设使城市不断扩展，提升形象。在市政建设工程中，道桥是必不可少的重要内容，在各类路桥建设中，当前普遍采用的是混凝土技术，混凝土是路桥的主体部分，但是混凝土在施工中也存在一些问题，会受到各种因素的影响，出现裂缝、松散等。文章主要通过对市政道桥裂缝产生的原因进行分析，进一步提出有效的解决措施，彻底解决混凝土裂缝问题，提高路桥利用率。 　　关键词：公路；桥梁；混凝土；施工 　　市政道桥连接交通，在城市中起着重要的作用，只有全面保证路桥质量，才能使交通更加流畅顺利，满足车辆通行和人们出行需要。随着当前城市人口的增长，城市交通压力越来越大，城市路桥因为使用时间较长，频率较高，常常会出现路桥混凝土路面裂缝现象，这就导致了道桥使用功能下降，为交通带来不便。要想全面解决路面问题，就需要深入研究混凝土开裂的原因，通过标本兼治，达到整治效果，消除安全隐患，避免出现交通事故。 　　1 市政道桥施工裂缝产生的原因 　　1.1 建筑材料质量问题 　　建材质量影响着工程质量，只有合格的建材才能确保工程符合标准要求，在路桥施工中，混凝土的利用率较高，更是施工主体工程的基础，如果规避混凝土裂缝问题，成为各类许多单位一直在深入研究探索的重点课题，混凝土的主要成分为水泥、水、砂和石等，需要通过高速充分的搅拌，利用科学的配合比，使其在一定时间段内硬化，形成混凝土材料，并用做路桥施工主要建材，通过对混凝土材料结构上的分解，我们发现，上述材料中，砂石类材料是最容易在外力作用下出现破裂的材料，抗压能力需要根据石头的密度决定，如果密度不足，则在外力作用下，就会出现断裂，结构构件如果超过承载力，就极容易在这部分出现结构性扭曲，在附加力作用下，导致整体工程裂缝，只有全面保证材料的稳定，才能确保建造质量。 　　1.2 施工工艺常见问题 　　市政公路桥梁建设技术要保证规范，不能违反操作规程，施工工艺的不正确，也会导致裂缝。对混凝土进行浇筑与捣实的时候，如果程序不对，时间不到位，压力不足等原因，均能够导致裂缝的出现，这种不严格按照操作规范施工的行为，一是技术问题，二是人为因素。凝固后如果不按照规范要求拆除模板，也会使局部产生开裂，影响整体施工质量；钢筋保护层主要就是固定作用，对工程结构有一定的保护，如果在钢筋绑扎时出现松动，操作不符合标准，设计上存在问题，在浇筑钢筋混凝土的时候，钢筋就会出现变形的情况，这时也会造成混凝土路面开裂，造成较大的破坏力。 　　1.3 工程设计不科学 　　路桥建设需要有一个科学合理的设计，如果设计思路不正确，也会产生裂缝问题。施工组织设计是对技术、人员的设计，通过在重点岗位人员、设备的组织管理，形成系统的施工团队，确保施工顺利进行。工程设计人员在配制混凝土过程中，需要考虑混凝土结构的实际情况，避免出现混凝土构件截面变形，保证对局部应力集中情况进行有效散结，避免出现混凝土路面更大的裂纹；如果不能按照标准进行设计，也会出现混凝土配筋率降低的问题，如果配合不理想，量过少，就会在施工中，因为重力作用使钢筋出现断裂，浇筑后则形成局部开裂；配制混凝土的过程较为严格，需要达到一定的时间，不能在搅拌过程中出现停止，要保证时间上的充分，混凝土强度要符合工程建设需求，否则，不能投入使用。 　　2 防治市政道桥混凝土的施工温度及裂缝 　　2.1 市政道桥工程施工准备工作 　　施工准备是重要的一个阶段，这个时候最好由设计人员常驻施工一线，通过大量的调研，形成详细的工程施工方案，通过科学合理的组织施工，全过程实施控制。施工方案要有数据、有根据，特别是要满足实际工程需要，落实好路桥施工技术规范，严格把握好水泥强度，确保等级的选择符合混凝土设计强度，在设计中，不一定非要使用高强度水泥，只要符合工程标准就为达标；混凝土相关的材料，比如钢筋、砂、石、掺合料、外加剂等，也在按国家标准进行选择，确保其他材料不影响主体材料强度，只有通过科学合理的标准拌和物配比，才能提高混凝土拌合物质量，满足工程需要；施工人员的操作非常重要，在机械作业基础上，人工作业主要就是掌握好时间分配，在进行浇灌混凝土时，一定确保时间量，不能违背技术操作各项规程，对有条件的作业，要在保证施工时间进度基础上，做好浇灌施工前配合比实验，同时确保试验用的材料和浇筑所使用的材料相一致。混凝土浇筑时，环境气候对其影响也需要全面考虑，从根本上避免出现环境影响导致的添加剂使用不当，使混凝土浇筑塑性变形几率下降。 　　2.2 做好市政公路桥梁材料把关 　　施工前一定要对所有的材料进行严格把关，形成科学紧密的管理环节，使建筑材料真正起到重要生产元素的作用，可以说，工程的原材料质量，直接决定工程最后的质量，只有全面加强建筑材