浅究路基施工中强夯法运用.docVIP

浅究路基施工中强夯法运用 　　摘要：随着我国经济的快速发展，交通方面的压力日益增大，为缓解交通压力，各地区都加快了对道路、桥梁等基础设施的建设。本文从强夯法的施工入手，在介绍施工过程的基础上，对强夯法在路基施工中的注意点逐一进行了介绍，希望对同行业发展有所帮助。 　　关键词：强夯法；路基；施工 　　Abstract: With the rapid development of Chinese economy, the pressure on traffic increases day by day, to alleviate traffic pressure, the area accelerates to roads, bridges and other infrastructure construction. This article from the dynamic compaction construction proceed with, introduced in the construction process, the dynamic compaction in roadbed construction of the points for attention are introduced one by one, we hope to help with the development of the industry. 　　Key words: dynamic consolidation method; roadbed; construction 　　 　　 　　中图分类号：U416.1文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）08-0020-02 　　 　　 　　 强夯法是为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。 具体是利用起吊设备,将10～25吨的重锤提升至10～25米高处使其自由下落，依靠强大的夯击能和冲击波作用夯实土层。强夯法是一种路基加固方法，它通过一般l0t～40t的重锤和l Om～40m的落距，对地基土施加很大的冲击能，促进土体固结，有效提高地基土的强度，降低土体的压缩性，改善砂土的抗液化条件，消除土体的沉降差异。该法适宜于填筑条件不良，或原地基松软、含水量较大的土体。因其经济易行，效果显著，设备简单，施工便捷，故在土木工程与工民建筑中被广泛应用。强夯法主要用于砂性土、非饱和粘性土与杂填土地基。对非饱和的粘性土地基，一般采用连续夯击或分遍间歇夯击的方法；并根据工程需要通过现场试验以确定夯实次数和有效夯实深度。现有经验表明：在100～200吨米夯实能量下，一般可获得3～6米的有效夯实深度。这是在重锤夯实法基础上发展起来的一种地基处理的新方法。强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。对高饱和度的粉土与黏性土等地基，当采用在夯坑内回填块石、碎石或其他粗颗粒材料进行强夯置换时，应通过现场试验确定其适用性。 　　有效加固深度计算采用Menard修正公式计算： 　　 　　式中： 　　H-有效加固深度(m)；M-夯锤重(t)；h-落距(m)；a-系数，取0.5： 　　该路段填筑厚度一般为8 ?Cl0m，考虑挡墙等基础埋深问题，基础底面标高至少2米，实际强夯最大加固深度在7米左右。当考虑加固7米时，夯击能1960 KN?m。 　　根据《地基处理技术规范》规定，强夯法的有效加固深度应根据现场试夯或当地经验确定。所以施工中参照《地基处理技术规范》JGJ79-91表预估。有效加固深度选则为5.5米。 　　夯点布置采用点线插档法布置。夯点间距一般为1.5 -2.2倍锤底直径，夯点间矩试夯时采用方案：3000KNM夯击能，夯点间距5mx5m，正方形布置，1000KNM夯击能，夯点间距4mx4m，正方形布置。 　　施工中根据地基土的性质和处理深度确定夯点间距，以保证夯击能量传递到深处，不使临近夯击点的孔隙水压产生叠加。 　　夯点单遍夯击击数，应按现场试夯得到的夯击击数和夯沉量关系曲线确定，应同时满足下列条件： 　　1、用前后两击累计沉降差控制： 　　 　　式中： △S――前后两击沉降差(mm)；∑Sn、∑Sn-1――分别为前后两击累计沉降量 　　(mm)； 　　由于单击夯击能小于4000KN?m，最后两击的平均夯沉量不大于50mm。 　　2、夯坑周围地面不应发生过大的隆起； 　　3、不因夯坑太深而发生起锤困难。夯击点击数，是取得最好加固效果的―个重要因素，夯点击数小，达不到压密加固效果，击数过大不仅费用高，不经济，有时还会降低地基土承载力，当夯击数达一定范畴，若再增加，由于土的塑