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浅析袋装砂井在公路软基处理中质量控制 　　摘要：文章介绍了袋装砂井在公路软基加固处理中的施工要求，结合实际工作经验，阐述了袋装砂井在公路软基加固处理中的质量控制。 　　关键词：袋装砂井；软基加固处理；质量控制 　　中图分类号：U416.1 文献标识码：A文章编号：1000－8136（2011）06－0090－02 　　 　　随着科学技术的发展，越来越多的新技术及新方法都应用到处理软土路基中。但是各种新技术及新方法都必须要有一个验证过程，其间必然会存在各种各样的难点暂时无法解决，因此，袋装砂井在公路处理软土路基中得到更广泛的应用。 　　1袋装砂井在公路软基加固处理中的施工要求 　　袋装砂井施工一般采用导管式振动打设机械，行进方式通常有轨道门架式、履带臂架式、步履臂架式、吊机导架式等。袋装砂井施工包括设备就位、整理桩尖、振动沉管、将砂袋放人导管、往管内灌水、振动拔管等工序。 　　袋装砂井施工要求：①砂袋宜用干砂密实灌制；②砂井应定位准确，平面井距偏差不应大于井径，垂直度不应大于1.5；③砂井深度不得小于设计要求，且埋入砂垫层的长度不应小于0.5 m；④导管内径宜略大于砂井直径，且应在砂袋入口处的导管口装设滚轮，避免砂袋被刮破；⑤灌砂用聚丙烯编织袋应避免太阳光长时间直接照射；⑥拔管上带砂袋的长度不宜超过0.50 m。 　　2袋装砂井在公路软基加固处理中的质量控制 　　2.1袋装砂井施工前质量控制 　　2.1.1控制原材料 　　控制砂垫层及砂袋用砂的质量：砂袋是淤泥中游离水分渗透上升到地表的竖直通道，砂垫层则是上升到地表的自由水横向排出路基的通道。这两项是软基加固处理的根基，若这两个通道不畅，则后续施工全部失败。 　　设计文件与施工规范对砂垫层材料的要求：洁净中、粗砂，含泥量不大于5%。对砂袋用砂的要求：渗水率较高的中、粗砂，大于0.5 mm的砂含量宜占总量的50%以上，含泥量不大于3%，渗透系数不小于5×10－3cm/s。由于设计意图不同，这两种砂在某些参数上的要求是不同的。砂垫层侧重于空隙率，以利于排水，砂要尽量粗；砂袋则侧重于渗透率，以利于水通过毛细作用上升，细砂要占一定比例。 　　控制砂井用袋的质量：砂袋是淤泥竖向排水通道的载体，一是要有一定的渗透性；二是要能够承受在灌砂架上抖动砂袋产生的拉力；三是砂袋接头要少。 　　2.1.2对施工设备的要求 　　袋装砂井的施工设备可分为履带式和滚筒式。履带式砂井机的行走或就位与常规的运输设备一样；滚筒式砂井机则要人为地反复调整砂井机下滚筒的角度来完成就位。 　　滚筒式设备在施工过程中，一是行走缓慢，直接导致施工进度慢；二是设备为了自稳，滚筒长度通常超过10 m。设备在调头时，滚筒要反复挪动，在已经施工的位置，滚筒很容易碾破袋头，在袋头位置造成断袋。因此本项目不推荐使用滚筒式施工设备。若设备紧张，必须使用时，则要把施工完成的砂袋预先埋入砂垫层，防止行走时碾破袋头。 　　2.2袋装砂井施工过程的质量控制 　　2.2.1控制砂袋长度和灌砂率 　　砂袋长度的控制：为了在最短时间内完成固结，要求袋装砂井打穿淤泥层，尽可能把淤泥中的水引到地表。由于地质变化的不确定，设计提供的砂袋长度与实际情况往往有出入。 　　在施工时，本项目以设计为参考，正式施工先试打的做法：每25 m选择1个断面，试打2个点，按照相邻两个断面试打砂井的平均长度作为这段的施工长度，尽可能使每根砂井打穿淤泥，发挥最大作用。 　　灌砂率的控制：灌砂率是为了保证砂袋在施工各个阶段都处于饱满状态。为了保证沙袋饱满，本项目采用过程控制来确保砂袋饱满。 　　（1）采用灌砂架灌砂，杜绝人工灌砂。要求灌砂架的高度大于砂袋的一半，确保灌砂过程中砂袋处于悬空状态；灌好的砂袋要避免长时间曝晒。 　　（2）采用“二次抖动”的方式。除了在灌砂架上抖动一次外，在砂袋人井前挂到机架上随打桩过程再次抖动，抖空部分及时补充，保证砂袋密实。 　　（3）加强对袋头空虚部分的补灌。砂袋入井过程中的晃动，会使砂袋袋头部分出现50～100 cm的空洞。如果不及时补砂或补充不完整，缺砂位置刚好在淤泥以下，很容易在砂垫层或土层以下“断颈”，使砂井和砂垫层不能连通，形成“断桩”。 　　2.2.2桩头淤泥的及时处理 　　砂井机移位施工下一个桩位时，导管上附着的淤泥会随打桩机的震动下滑，聚积在桩头位置，在砂袋周围形成一个泥堆，把砂袋包裹，使砂袋和砂垫层隔离，导致排水系统堵塞。因此在施工中要派专人清运落在导管周围的淤泥。 　　2.2.3雨季施工的注意事项 　　雨季尤其是雷雨天气，最好不进行砂井施工。但砂井用砂要及时覆盖，保证不淋雨，这样在雨停后可以马上进行灌袋。否则会造成湿砂很难入袋，或入袋风干后，体积缩小，灌砂率难以保证。