核电厂常规岛检修主隔离图分析与编制.docVIP

核电厂常规岛检修主隔离图分析与编制 　　【摘 要】核电厂常规岛检修是核电机组检修的重要组成部分，常规岛主隔离图是常规岛检修计划控制的重要手段。本文对核电常规岛主隔离图的主要内容、各系统主隔离窗口的主要考虑因素及相关逻辑进行了，供类似机组常规岛检修计划进行探讨。 　　【关键词】核电厂常规岛；检修；主隔离图 　　核电机组大修主要包括核岛检修和常规岛检修两大部分，而在年度大修这类工期较短的大修中，常规岛大修往往是关键路径，决定着大修工期的长短。为更好地控制好核电常规岛大修工期，在大修前根据核岛大修水位图和常规岛各系统的主要检修项目，编制常规岛主隔离图。主隔离图标示了常规岛各系统的隔离和解除以及启动，反映了各系统的检修窗口，为各系统检修项目的安排提供依据。 　　1 常规岛主隔离图的主要内容 　　核电检修主隔离使用于具有共同的隔离边界或有可能被共同的隔离边界所包容的若干项工作，以避免隔离措施的复杂化和重复化。对于大修主隔离还具有作为大修计划一个组成部分的重要功能。特别对于常规岛主隔离，它的实施与解除可以作为大修主线从而贯穿并总领整个常规岛的大修活动。大修主隔离都冠以“ADT”三字符，以别于其它主隔离。 　　常规岛主隔离图的主要作用是将常规岛各系统的隔离和解除以及启动时间，用图形化的方式落实到每次大修中，使大修参与的各方能够直观的了解每个系统在本次大修中的主隔离实施日期和解除日期，为分析大修常规岛的关键路径和给定各项目的允许检修工期提供指导。 　　常规岛主隔离图主要包括三大部分： 　　最上面是大修水位图，它标明了本次大修核岛一回路水位的变化情况和各核岛里程碑的日期，为常规岛与核岛状态相关的系统检修提供窗口指导。 　　中间部分是常规岛各系统主隔离实施和解除的日期，并用横道图进行标示。这部分内容，又按介质分成蒸汽侧系统、凝结水侧系统、冷却水侧系统、油侧系统、主机及电气几部分。 　　最下面的是主要系统的启动时间，分成三回路（冷却水侧）、二回路（凝结水侧）、主机。 　　主隔离图如下图： 　　2 常规岛主隔离实施的顺序及各系统启动顺序 　　常规岛整个计划是以汽轮发电机组检修为核心展开考虑的。二回路系统停运计划作为主隔离实施计划的前提，应提前于主隔离的实施窗口进行。以主蒸汽隔离阀关闭为起点，开始二回路的有序停运。主蒸汽隔离阀关闭――二回路水循环降温，汽侧排放――破坏真空――水排放――停运盘车――停运GGR/GHE（润滑油/密封油系统）――开始主辅机检修。 　　常规岛再启动的开始以SRI（闭式冷却水系统）/SEN（开式辅助冷却水系统）/CRF（循环冷却水系统）设备的维修后试验完成为标志，开始系统的在线充水排气，与核岛系统的再启动结合点是：一回路达到热停堆状态，此时二回路具备VVP主蒸汽隔离阀开启条件。之后，发电机电气隔离解除，一回路达到10%功率，机组可以并网。常规岛启动的前提条件：SER/SED/消防/火警/电气/SAR/SAT系统可用，KCO/KRG/GME/DCS等仪控系统具备投运条件。 　　常规岛停运和启动计划的安排直接影响常规岛的检修进度和工期，经过多次大修的探讨和反馈，已经得到了较为合理的优化管理。M310核电机组常规岛大修主隔离实施和系统启动的顺序通过两个运行大修规程进行了固化：D21A（大修期间常规岛的停运）、D30A（大修结束后常规岛的启动）。这两个运行大修规程，分别反映了大修开始时，常规岛各系统停运和隔离的先后逻辑顺序；大修结束时，常规岛各系统在线和启动的先后逻辑顺序，为主隔离图的编制提供参考。 　　3 常规岛主隔离实施和解除的时间 　　常规岛各系统主隔离实施的时间分别如下： 　　蒸汽侧： 　　ADT VVP 00是蒸汽回路的基本母票，隔离包括一回路的热源、主蒸汽隔离阀和负荷开关。该隔离是常规岛实施的第一个主隔离。该隔离在主蒸汽隔离阀试验完成并关闭后实施，一般在机组解列的三至四小时后即可实施。该主隔离也是最后解除的一个主隔离，解除的时间要求在主蒸汽隔离阀试验前，一般会在核岛进入热停堆时解除，是常规岛与核岛检修进度的一个结合点。 　　ADT CET 00是CET（汽轮机轴封系统）系统补充主隔离，此隔离是在ADT VVP 00主隔离覆盖下的补充主隔离，它将进入CET系统的其他动力源切断。该主隔离等二回路水循环冷却破真空后实施，基本上在机组解列的第一天的晚上可以实施。解除隔离的时间为系统检修工作结束后，不晚于ADT VVP 00的时间。 　　ADT CVI 00是CVI（汽轮机真空系统）系统补充主隔离，此隔离是CVI系统的一个完整隔离。它将进入CVI真空泵本体及其辅助设备的动力源切断。该主隔离也须等二回路水循环冷却凝汽器破真空后实施。时间与ADT CET 00基本同步。解除隔离是时间也是不晚于A