开发手机短信服务系统，减少集装箱滞留时间.docVIP

开发手机短信服务系统，减少船舶滞留时间 加入WTO后，我国将全面融入国际社会中，全球经济一体化速度也进一步加快，船舶运输事业的迅猛发展，为船舶运输业务带来了更广阔的发展前景。中国作为世界最大的船舶货物生产地，日趋成为各大港口集团和航运公司竞争的战略要地。近年来国内各大港口吞吐能力都在迅速增长，码头堆场的堆存能力和场地周转的周转利用，面临巨大的考验。如何加快船舶的疏港，减少其在码头的滞留，更好地为船公司和客户服务，已成为从业者极为关注的课题。 搭建“船舶业务手机短信服务系统”（下称“船舶短信服务系统”），广泛、及时、便捷的为客户提供船舶业务信息，使让人们只需一部手机，就可随时随地的及时了解和办理船舶业务，加快船舶疏港和尽最大限度的减少船舶在码头的滞留。 一、“船舶短信服务系统”开发需求的提出。 目前，天津港集团所属的船舶码头公司，在引进先进装卸设备的同时，自行开发“船舶操作应用系统”或引进了“CSOMS”，“EV-CTMS”等先进的“船舶码头管理系统”。这些操作管理系统的应用为“优化操作流程、提高操作效率、规范操作管理”都起到的积极的作用，使天津港的船舶码头生产操作管理水平又跨入了一个新的时代。这些“操作管理系统”蕴藏了大量的生产操作数据，各码头公司连接这些“操作管理系统”，开发了相应的诸如“生产计划系统，统计分析系统，客户服务系统，公司网站业务专栏”等等。天津港集团也在实施“船舶国际物流中心”，“船舶航运服务中心”等服务设施和系统建设。 但这些系统基本上是公司内部使用，需要有固定的电脑设备，对公司外部客户在信息需求及查询利用等方面还不够开放和方便。例如：某合资船舶公司在公司网站上开发了“客户网上办单预约提箱服务系统”，系统投产后，客户反映和利用率不是很理想。经过市场调研和客户需求反映，发现船舶运输业务的相关从业者，基本上是在流动状态办公，每天频繁往返于“公司、工厂、码头、堆场、一关三检”等单位，其上网查询和办理业务十分不方便，即便是使用“笔记本电脑”，它的上网费用和简便性客户同样无法接受。 随着通讯技术的迅速发展，手机已不再是时尚，在城市几乎是人手一机。手机功能的开发和WAP等技术的应用，使短信普及到了整个社会之中。广大客户的迫切需求能够向收发短信一样，便捷、及时地获取“船舶相关业务信息、办理船舶相关业务”等。 二、支持“船舶短信服务系统”的关键技术——WAP。 WAP（Wireless Application Protocol是无线应用协议的简称）是在数字移动电话、因特网或其他个人数字助理机（PDA）、计算机应用之间进行通讯的开放全球标准。WAP标准由于结合了移动通信和互联网的技术优势，通过加强网络的功能来弥补无线通信终端设备的本身缺陷。它的核心是把Internet网上的HTML语言转换成用WML（无线标记语言）语言写出的信息，WML语言写出的信息专供在无线通信终端显示屏上显示的，也可以向使用者提供人机交互界面，接受使用者输入查询信息，然后向使用者返回所想要的信息。它不受信息源和用户访问位置的限制，无论你在何时、何地，只要你需要信息，你就可以打开你的手机，享受无处不在的信息网络服务或者网上资源。 三、“船舶短信服务系统”设计概况 1、系统简介。 “船舶短信服务系统”，采用先进的无线通信技术、GPRS 网络和GSM 网络，通过建立WAP 网站，收集“企业内部船舶码头管理系统”产生的数据信息，利用无线上网方式和短信方式，将码头“计划、操作、管理、统计、分析”等各种生产动态、各种查询统计和预定信息及报警信息等信息，快速、准确地显示给用户的手机上。公司的操作者、管理者及决策层，可以随时随地的通过手机无线上网或接发短信等形式，随时随地，简便及时、全面的了解船舶码头的所有生产和业务情况，并通过对业务数据的分析获取有意义的信息，深入挖掘潜在的资源优势，多层次更广泛地利用系统数据。公司的所有客户，通过“船舶业务手机短信服务系统”中预定专项业务服务项目，及时了解和掌控船舶动态、作业进度、船舶状况和动态，集港、提箱等预约申报等。客户只需注册登记后，即可登陆系统，输入用户名和密码通过验证后，手机将列出各种服务动态，提供客户使用，真正为客户建设一条“船舶无线信息高速公路走廊，率先推广无线信息化技术，建立无线数字信息平台，提高船舶信息的搜集、处理和服务能力，缩短船舶信息获取、交换和流通时间”。 2、系统组成和结构设计。 “船舶短信服务系统”主要分为九大部分：“船舶动态、堆场动态、闸口动态、机械管理、船舶动态、提箱预约业务查询，提箱预约业务办理，超期箱信息报警，申报预定发送和实时发送，统计查询”。 （1）、“船舶动态”部分是了解船舶的实时动态。主要功能包括：“泊位资料、潮汐资料、当前潮高；船期编排、当天船舶动态、船舶集港时间；在泊船名航次、