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浅谈影响沥青路面平整度因素及改进措施 　　【摘 要】路面平整度是衡量高等级公路质量及使用性能的一项重要指标，它直接影响着车辆的行驶舒适性及路面的正常使用寿命。本文通过对在建工程沥青路面的施工实践，对影响沥青路面平整度的原因进行分析，并从施工技术、组织管理等方面提出了改善平整度的措施。 　　【关键词】沥青路面；平整度；影响因素；改进措施 　　在公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。人们乘车在公路上行驶，平整度能直接反映公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。因此，沥青路面的平整度，特别是高等级公路沥青路面的平整度已越来越成为公路质量部门所关注的重大技术问题。 　　车辆在公路上的快速行驶是由公路沥青路面的平整度来保证的，如果路??不平整，就会发生跳车，严重时甚至会有碰车或翻车的危险。其次，从路面力学的角度来说，路面不平会增加对沥青路面表层的水平冲击力，当冲击作用累积到一定程度时，沥青路面就会引起波浪、搓板或出现裂缝，并逐渐变宽，导致渗水而加速公路路面的早期破坏，汽车快速行驶就会受到严重影响。 　　对公路管理部门来说，沥青路面提前出现病害，为恢复行驶所需的费用也将大量增加，这显然会造成人力、物力、财力的极大浪费。 　　本文结合施工实践经历，就影响沥青路面平整度的因素进行分析，并提出相应的控制对策。 　　1 影响沥青路面平整度的主要因素 　　沥青路面平整度具有波浪形传递特性。沥青路面表面的不平整首先来源于路基表面，然后层层向上传递，直到沥青路面表层。由于各结构层的可压缩性，造成底面凸出的部分压缩得少，即可压缩量小，底面凹的部分压缩大，即可压缩量多，从而使底面原来具有的波浪形通过不同压缩量将其波浪形反映到沥青路面表面，使沥青路面表面产生不平整。 　　1.1 路基不均匀沉降对平整度的影响 　　由于路基填料控制不严、地基处理不当或填土路基压实度不够，路基产生不均匀沉降，必将导致路面平整度的严重下降。 　　路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，而车辆在不平整的路面上行驶，产生较大的冲击力，进一步使不平整度加大。 　　1.2 基层顶面平整度较差对平整度的影响 　　以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老方法，对平整度要求很高的一级公路来说是根本行不通的。如规范允许基层顶面偏差10mm，当用沥青混合料将10mm低洼处填平时，尽管表面是铺平了，但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象，其深度为10-（10/1.2）=1.7mm（1.2为沥青混合料平均压实系数）。如误差大于10mm则不平整度将更大，由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。 　　1.3 面层摊铺材料的质量对平整度的影响 　　沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。沥青混合料的配合比不合理，油石比偏大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比偏小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差，细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。沥青混合料的拌和不均匀。当拌和设备出现意外情况，刚开机或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，会造成骨料级配发生较大变化；由于料温偏低，有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混合料摊铺质量。 　　1.4 接缝处理欠佳对平整度的影响 　　接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种，接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处于下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂缝甚至松散。 　　沥青路面施工缝处理的好差对平整度有一定的影响，往往连续摊铺路段平整度较好，而接缝处的一个点数据较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。 　　2 改善沥青路面平整度的技术措施 　　从各结构层平整度情况看，平整度具有传递性，应从路基施工开始，对各结构层的平整度严格控制。 　　2.1 路基施工中平整度的控制 　　路基施工的精心与否是保证沥青路面平整度指标达标的基础。一般路基施工中，路基表面是用平地机刮平的，但平地机的轮子行驶轨迹引起平地机刮刀随轮子的起伏而上下波动，从而产生了不平整。因此，解决轮迹的平整度是提高刮刀平稳工作的关键，也是控制路基平整度达标的关键。解决这个问题的方法是：用水准仪校平轮子行走平面，使它有一个平整且符合要求的行驶基准，这个基准面的平整度应为路基表面的平整度值。 　　2.2 底基层和基层施工中平整度的控制 　　底基层和基层施工时的平整度控制也非常重要，它是确保沥青路面面层平整度标准的中间环节，底基层和基