海西经济区市域城市化影响因素空间效应研究.docVIP

海西经济区市域城市化影响因素空间效应研究 　　摘要： 　　基于空间计量经济学视角，从全地区、沿海地区、非沿海地区探讨海西经济区市域城市化的影响因素。研究表明海西经济区市域城市化空间效应显著存在，但空间效应在各地区城市化进程中所起的作用有所不同。经济发展水平、城乡收入差距在全地区样本中为负，存在高度竞争效应，而基础设施建设水平在全地区样本中为正，存在互补效应。教育水平、市场开放度在沿海地区样本中表现出空间竞争效应，在非沿海地区的样本中这两个空间滞后变量还没有形成对市域城市化产生有影响的空间效应。第二产业在沿海地区存在空间互补效应，第三产业表现空间竞争效应。在非沿海地区，第二产业在空间上表现出显著空间竞争效应，而第三产业的空间效应在该地区还不明显。 　　关键词： 　　海西经济区；城市化；空间效应；空间面板数据模型 　　中图分类号：F127.9文献标志码：A 　　文章编号：1006-1398（2014）04-0076-10 　　一引言 　　改革开放以来，伴随着经济的增长和工业化进程不断加速，中国城市化进程也明显加快。城市化已经成为当代中国正面临的最重要的结构性变化之一。一个地区的城市化水平与该地区的经济发展水平密切相关。农村人口和经济要素在规模经济和集聚经济的推动力作用下向城市集中，而工业化进程的纵深发展必然引起人口、产业和要素聚集于城市，促进城市化水平不断提高，促使经济结构和城市性质发生根本转变。经济增长引致城市化水平的提高，不同地区的经济增长差距是导致城市化水平不同的重要因素。此外，城市化水平在地理空间上的非均衡性分布也是现实世界的一个典型事实，而且这种空间非均衡性在海西经济区表现得尤为明显。 　　2004年福建省提出海峡西岸经济区发展战略，2010年12月发布的《海峡西岸城市群发展规划》确定“两点、一线、四轴”的战略部署，优化城市群布局的空间发展。2011年3月《海峡西岸经济区发展规划》从全局高度出发，统筹规划。强化中心城市建设，构建都市区发展格局，引领海峡西岸经济区发展。以汕头、厦门、泉州、福州、温州为首的沿海地区获得了明显的累积性优势，逐渐成为海西地区经济增长的核心，而海西内陆地区则增长乏力，进一步沦为较落后的外围地区。也就是说，发达地区和落后地区在地理空间上表现出很强的空间聚群和异质现象。那么就有如下问题值得人们去思考：地理空间因素在海西经济区城市化进程中有没有影响？其作用程度和机制是什么？经济发展水平、城乡收入差距、对外开放、基础设施建设、产业结构等因素的动态变化对城市化动态演进过程影响如何？要素在区域间的流动及地区间城市化相互作用关系对城市化进程的影响如何？另外调查数据显示，至2012年末海西经济区城市化率为32.3%，同年广东城镇化率达67.4%，珠三角城镇化率达83.84%，中国非农户籍人口占全国总人口的比例为27.6%[1]，海西经济区城市化水平仅超过同期全国平均水平，明显滞后于珠三角地区和相邻的广东地区，这种现状有碍于海西经济经济区提升区域综合竞争实力，也意味着海西经济区城市化还有很大的上升空间，城市化仍将是该地区未来面临的一个重要的经济社会发展现象化，仍将是该地区未来面临的一个重要的经济社会发展现象。因此本文针对这一主题展开研究就具有重要的现实意义。 　　当前国内有关城市化的研究内容非常庞杂，理论和实证方面的相关文献也比较多。有的从人口学角度对人口在乡村与城镇间的迁移进行研究，有的从经济学角度对城市经济、聚集效应、城市与区域的关系等内容进行探讨，有的从社会学对城市生活方式、社会结构等方面开展研究，其代表性成果如：苏雪串[2]42-55认为城市化是中国从根本上缩小城乡差距的选择，我国城市化滞后是造成城乡收入差距过大的根本原因。黄建清[3]37-41对福建省城市化发展进行了分析，指出福建省城市化发展滞后的其根本原因在于没有及时地推行有效的城市化政策，原有的相关制度和政策不利于城乡产业结构升级和经济要素集聚。陈淑清[4]20-23指出城乡劳动力的迁移提高了劳动生产率；城市信息产业和服务水平的发展有助于产业结构的升级。李京文、吉昱华[5]1-10通过对中国城市化水平进行国际比较，指出中国的城市化并非严重滞后于工业化进程，中国应该更加重视大城市的作用。金相郁[6]78-83利用中国的数据进行实证分析，发现我国的城市具有城市规模经济效率，并且特大城市的城市聚集经济效应最高。沈坤荣、蒋锐[7]9-15认为城市化使得剩余劳动力从农村向城市转移，优化第一产业，促进非农产业的发展，同时城市本身第二、三产业的发展进一步加速了产业结构的升级，从而促进经济增长。即城市化先作用于要素积累和结构变革，然后才间接地对经济增长产生正的影响作用。通过实证研究表明：城市化能够通过物质资本、人力资本、知识资本和产业结构这四条