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浅谈监理在钻孔灌注桩施工中质量控制 　　砼灌注桩作为地基处理的一种方式,已经越来越被广泛地应用于地基土质条件差、地基承载力达不到要求的建筑工程中。砼灌注桩的施工质量的好坏,直接影响着整个工程质量。笔者在丰县复新河北苑桥工程现场监理实践中,通过设置质量控制点,对砼灌注桩施工采取有效的质量控制方法,桩基工程最终取得较好的监理效果。 　　一、工程概况 　　丰县复新河北苑桥位于丰县凤城镇境内,桥总长134.6米,桥面净宽10.25米,桥墩基础为钢筋砼钻孔灌注桩,共13根。该桥共分4孔,两侧各为一孔跨径20米的钢筋砼“T”型梁,中间为二孔跨径25米的预应力钢筋砼“T”型梁,设计荷载为汽一20,挂一100。 　　二、成孔阶段 　　1、桩位。施工队放线后,即按照设计图纸进行桩位布置,监理人员须对每根桩位逐根进行检查验收,以保证桩位的准确性。 　　2、桩机平整度、钻杆垂直度的检查。桩机就位后,要检查桩机平整度、钻杆垂直度及钻头是否对准桩位。桩机的垂直度是否符合要求直接影响成桩的垂直度,在桩机开机前,必须严格控制在规范范围内,一般控制在2‰范围之内,在钻进过程中也要常检查,一旦发现垂直度超出范围应立即进行调整。 　　3、泥浆指标的检查。正式开钻前,要检查循环泥浆的粘度、含砂率及比重。一般要求泥浆粘度为18～22s,含砂率为4%～8%,胶体率不小于90%,正循环泥浆比重应控制在1.05～1.15。严格按设计要求检测泥浆指标,泥浆质量好坏是确保护壁成孔的关键。 　　4、钻进速度的控制。要根据钻机性能、土质类别、孔径大小和泥浆质量确定钻进速度,钻孔开始应按低档慢速钻进,待成孔5米以上,检查钻杆垂直度能否保证成孔垂直度允许偏差且各方面均正常运转时,方可开始加速。进入持力层时,要根据岩层具体情况,开始用慢速,再逐渐加速,对于淤泥和淤泥质土及易塌孔的土层时,应降至最慢速,并减少泥浆循环速度和加大泥浆比重,避免因泥浆在孔内产生过大涡流,冲刷孔壁。在钻进过程中,监理人员应随时检查钻进情况,做好记录并定时测定泥浆比重、粘滞度、砂率等指标,检查钻渣并了解土质情况。 　　5、钻进过程中成孔质量控制。每钻进4～5m要及时检查钻孔垂直度及孔径,钻进出现缩头、塌孔时,应立即填入粘土块,使钻头慢速空转不进尺,并降低泥浆输入速度进行固壁,然后以慢速钻进通过。当泥浆突然消失时,也应立即填入粘土块,待泥浆面不下降,证明孔壁漏浆处已堵塞,新的孔壁已形成后,再开始正常钻进,当钻孔倾斜或孔径不规则时,可往复提钻从上到下进行扫孔。当孔斜或不规则并较大时,必须及时起钻,往土中填入粘土至合格处0.5m以上,再将钻头放下,提落数次,利用钻头、钻杆自重,将粘土进行挤压,然后重新开钻以慢速纠正,不让孔倾斜或孔径不规则继续发生,否则将使钢筋笼及导管下放困难且影响工程质量。在施工中,如发现有钻机移位、钻杆倾斜不进尺等异常情况,应及时采取应急措施,防止桩孔倾斜。 　　三、清孔阶段 　　当钻孔至设计深度后,应立即开始清孔。对以原土造浆正循环作业且土质较好的钻孔,可使钻机空转不进尺,待钻渣基本排除,进行射水,再以小比重泥浆置换,到排出的泥浆比重与进浆相等或接近时,监理人员以手捻泥浆无砂粒感觉时为清孔合格。当为反循环作业时,应按土质情况从护筒口放入清水或泥浆,采用换浆法清孔,钻机仍空转不进尺,当排除的泥浆比重达到与正循环作业相同的指标时为合格。泥浆取样应选在距孔底20～50cm以内,监理人员用测绳测量清孔结束时的孔深。 　　四、下笼阶段 　　钢筋笼应在监理人员检验合格后方可下笼,钢筋笼吊放要谨慎操作,防止在吊放过程中变形,钢筋笼吊放入孔时,不得碰撞孔壁。控制钢筋的砼保护层的环形垫块宜分层穿在加强箍筋上,桩顶标高用控制吊筋长度来控制。若在施工过程中出现浮笼现象,除采取其它防范措施外,可考虑加大吊筋的直径,增强其刚度,防止钢筋笼上浮。 　　五、下导管阶段 　　导管的直径一般为20～25cm,根据孔径大小选用,壁厚不宜小于3mm,导管的长度应控制在其管底至孔底的距离为0.3～0.5m。下导管前,监理人员应对每节导管的内部进行检查,保证其内部光滑,防止堵管。管间接头连接应密封良好,导管应位于桩孔中心。导管下好后,监理人员用测绳再测量孔深,测出沉渣厚度是否符合设计要求,若超出设计要求,要重新清孔,直至沉渣厚度符合设计要求。 　　六、砼灌注阶段 　　1、砼开始浇筑时间:砼开始浇筑应控制在清孔后1.5～3h之内,时间不宜过长,否则导致孔底沉渣过多,重新清孔。 　　2、材料控制:监理人员要求施工单位严格按照试验室出具的砼配合比进行施工,砼坍落度宜控制在18～20cm之间。 　　3、首灌量控制:初灌混凝土时,必须保证导管初次埋深不小于1m,首灌量根据以下公式求出: 　　V=h1×(∏d