成都市房地产市场调查年报.pptxVIP

第一部分房地产投资环境分析一．城市规划及建设情况二．经济情况分析三．行业动态四．2011年上半年主要政策及其影响解析一．城市规划及建设情况1．城市建设动态成渝经济区规划发布 正式提出建设天府新区 6月2日，国家发展和改革委在其官方网站全文发布《成渝经济区区域规划》（以下简称《规划》）。《规划》中，正式提出规划建设天府新区。成渝经济区面积约20.6万平方公里。规划期为2011至2015年，展望到2020年。成渝经济区的战略定位是“一中心、一基地、三区”，即西部地区重要的经济中心，全国重要的现代产业基地，深化内陆开放的试验区、统筹城乡发展的示范区和长江上游生态安全的保障区。到2015年，建成西部地区重要的经济中心；到2020年，成为我国综合实力最强的区域之一。全面改造13个城中村 力争明年消除城中村 今年我市将完成50万平方米旧有建筑拆迁，基本完成城中村拆迁任务，安置房在建规模达180万平方米、竣工50万平方米，进一步优化城市空间布局，提升城市形象。到明年年底，统一规划、设施齐备的新建项目将有望全部替代原来那些老、旧、潮、差的城中村住房。成华城北：打造20平方公里都市商业游憩城 成华城北区约20平方公里的区域将成为“成都都市商业游憩城”，为支撑这一发展定位的土地上市、部分城市更新和环境整治工程已启动。成华城北片区主要包括双水碾、青龙两个辖区的主要区域，总面积约20平方公里。按最新发展规划，将以2.5环、三环路为界，划分为优化区、提升区、引领区三大板块，其中蓉都大道是这三大板块的贯通发展轴，并与2.5环交叉“架设”起都市商业游憩城现代新城格局和产业格局的脊梁，形成“产城一体”发展新格局。成都东客站通车运营 5月8日，当成都东客站第一列火车驶出站台，一个新的历史时代就此开启。西南地区规模最大、功能设施最先进、现代化程度最高的成都东客站综合交通枢纽正式开通运营，覆盖全川、影响成渝、辐射西南、呼应全国的一个快速交通网络就此起航。这绝不是一个普通的交通工程，它宣布，成都迈入城际轨道交通的时代。成绵乐专线跨过三环挺进主城区 明年下半年通车 成绵乐客专全线长319公里，设计时速250公里，主要经绵阳、德阳、广汉、眉山、夹江、峨眉至乐山，总投资340亿元。建成后，该线路将开行和谐号动车组，预计从成都到绵阳、乐山坐火车不超过1个小时。目前，成绵乐客专全线投入了3.3万余名施工人员，大部分线路的施工进展顺利，预计在今年10月全线开始铺轨，明年下半年可完工通车。成都地铁7号线29个站首曝光 围2.5环绕城一圈 中铁二院工程集团有限公司发布《成都地铁7号线一期工程岩土工程勘察通告》称，成都地铁7号线一期工程岩土工程勘察工作现已启动。据悉，成都地铁7号线将串起火车北站、火车东站、火车南站三大交通枢纽,走向为环型，围2.5环绕城一圈。规划的7号线线路全长38.8公里，共设车站29个，其中换乘站17个，沙河堡站(成都东客站)、红牌楼南站是三条地铁线的换乘站。2．城市道路交通建设动态二．经济情况分析1．城市主要经济指标概况1.1 国民经济稳中有升 2011年全年全市实现生产总值6800亿元，环比增长22.5%，人均国内生产总值61405元，环比增长27.1%。 从下图可以看出，近年来，成都GDP和人均GDP均呈增长趋势，涨幅比较平稳。其中，2011年GDP环比上涨22.5%；在人均GDP上，各年保持着不同幅度的上涨； 其中，2011年达到27.1%涨幅。图 1：2002-2011年成都GDP及人均GDP分析数据来源：成都市统计信息网1.2 消费品市场及居民收入稳步增长 从下图可以看出，2011年1-11月，全市实现社会消费品零售总额2575.4亿元，增长18.2%。从行业看，批发业实现149.1亿元，增长18.7%；零售业实现2080.8亿元，增长18.1%；住宿业实现31.3亿元，增长28.9%；餐饮业实现314.1亿元，增长17.6%。居民消费价格指数为105.6。 今年上半年全市实现社会消费品零售总额1392.5亿元，同比增长18.4%，高于全国同期增长速度1.6个百分点，高于四川省同期增长速度0.4个百分点。图 2：2002-2011年成都消费品零售总额情况（亿元）数据来源：成都市统计信息网 2011年，城市居民可自由支配收入和消费性支出呈平稳上升之势。城市居民人均可支配收入23335.2元，环比增长12%，人均消费支出14862.9元，环比增长3%。人均可支配收入曲线在消费曲线之上，但经济发展态势仍然平稳。图 3：2002-2011年人均可支配收入与消费支出情况（元）数据来源：成都市统计信息网数据来源：成都市统计信息网财政、金融情况1-11月，全市实现地方财政一般预算收入587.7亿元，增长33.3%。其中税收收入429.8亿元，增长30.3%