豪华客车蒙皮工艺的改进.pdfVIP

汽车工艺与材料 ·实用技术· !#$%$’() #)*+,$($-. / %!#)0’!( 文章编号： （ ） $())’ !# $( ’($ 豪华客车蒙皮工艺的改进 钱国洪 （广州五十铃客车有限公司 工艺科，广东 广州 %%’ ） 摘要：为了简化侧蒙皮的安装工艺，提高生产效率及节约生产成本，采用整体滚压成型、张拉单面点焊的侧蒙皮安装 工艺，代替原侧蒙皮粘接工艺。通过调整焊接规范参数、张拉压力、工艺流程等工艺手段，对引进的侧蒙皮安装工艺 进行改进试验，并成功地应用于现生产。 关键词：客车；蒙皮；粘接；焊接；变形 中图分类号： 文献标识码： *+#,-$-% . #;9=497 ’3?@5A;3;=B 5C (DED@F DG *5A;@ !#$ %’()’*+ （ ， ， ， ， ） 6789:38; =7834: /?;:@A94? B=*C* .?D E4- 1F- /?;:@A94? /?;:@F4:@ %%’ E93:; ： ， !8GB@79B B: 4GF7G 4 HG7F3@7D 97 I?D 84J7G 2;:?K;8?G7 789:44@L 7:9;:87 97 HG4F?83J3L ;:F 4M7G 97 ， 2;:?K;8?G7 84D 97 4G3@3:; D3F7 84J7G I4:F3:@ 789:44@L 3D G7H;87F IL ;: 3:7@G; G43:@ 24F3:@ ;:F ， ， ， DG7893:@ D3:@7 D3F7 84J7G HG487DD- 69G4?@9 ;FN?D3:@ M7F3:@ 8G37G34: DG;3: HG487DD K4MD 24F3K38;34: 7OH7G327: M;D H7GK4G27F 4: 97 32H4G7F I?D 84J7G 2;:?K;8?G7 789:44@L ;:F 3 9;D I77: D?887DDK?L ;HH37F 4 97 HG7D7: HG4F?834:- ： ； ； ； ； H;FI5@:G I?D I?D 84J7G I4:F3:@ M7F3:@ F3D4G34: 1 前言 贴骨架 客车的外蒙皮由四大部分组成，即前围外蒙 图1 -!(! 345 车侧蒙皮的结构 皮、后围外蒙皮、顶围蒙皮和侧围外蒙皮。在广州五 十铃豪华客车的外蒙皮中，前围外蒙皮和后围外蒙 工艺组成。它的优点是外蒙皮平直、美观，焊接变形 皮的外观质量是由设计、三维冲压模具、装配夹具 小，侧蒙皮的平直外观不需要靠涂装刮腻子来保证； 和生产工艺来保证的。侧围外蒙皮也叫大身蒙皮， 缺点是安装工艺复杂、粘接材料需要原装进口，而且 它的外观质量和顶围蒙皮一样，是由设计、滚压模 粘接材料的保质期相当短，要求订货周期严格。 具、张拉夹具和生产工艺来保证的。但其中的豪华 26261 侧蒙皮的成形 客车（ ）的侧蒙皮的引进安装工艺非常复 我公司侧蒙皮使用的材料是薄的