第6讲汽车安全气囊.pptVIP

* Page * * Page * * Page * ② 检修安全气囊时的安全注意事项如下。 ● 检测安装和维修工作只能由专业人员来完成。 检测时决不可使用检测灯、电压表和欧姆表。 ● 安全气囊只可在装好后用V.A.G1551检查。 * Page * ● 检修安全气囊时必须断开蓄电池地线。 断开蓄电池地线后即可检修，不需等待。 将安全气囊接到电源线上时，车内不可坐人。 * Page * ● 安全气囊总成从包装中取出后，必须马上安装。 如必须中止工作，将安全气囊总成放回包装内。 ● 不可将安全气囊总成放到无人照管处。 存放拆下的安全气囊时，应使缓冲垫的一侧朝上。 * Page * ● 安全气囊部件不可打开及修理，必须使用新件。 ● 如果安全气囊掉到过硬地面或有损坏，则不可使用。 ● 安全气囊有一定的寿命（见B柱标签），安全气囊和标签每14年必须更换。 * Page * ● 未触发的安全气囊应作上标记，并送回厂家处理（应使用安全气囊专用运输工具）。 ● 安全气囊不能沾油脂及清洁剂等，不能放在超过100 ℃的环境中（短时也不行）。 * Page * ③ 拆装驾驶员安全气囊。拆装驾驶员安全气囊如图7-39所示。 * Page * * Page * ⑨ 对于报废的安全气囊，必须进行引爆。 在保证引爆现场安全的情况下，将12 V电压加到引爆器上。 * Page * 2．奥迪轿车SRS检修 （1）系统部件 SRS主要由下列部件组成：电子控制及监测单元、正面安全气囊、侧面安全气囊、装在组合仪表里的警报灯。 * Page * ① 安全气囊警报灯。 SRS由电子装置加以监控，并由安全气囊警报灯指示其状态。 打开点火开关后，安全气囊警报灯将亮数秒，系统完成自检后自动熄灭。 * Page * 若该灯不熄灭，或行驶中亮，则表明系统存在故障。 若系统发生故障，应立即到服务站检查系统，否则，发生事故时，SRS可能不起作用。 * Page * ② 气囊组件。 ● 驾驶员正面安全气囊装在转向盘毂内，其上标有“AIRBAG”字样。 乘员应坐姿端正，安全带及安全气囊方能最大程度发挥保护作用。 * Page * ● 前排乘员正面安全气囊装在仪表板右侧，杂物箱的上方，其上标有“AIRBAG”字样。 ● 侧面安全气囊装在前排座椅的靠背里，其上标有“AIRBAG”字样。 * Page * ③ 安全气囊触发条件。 ● 轿车正面发生严重碰撞时，系统触发驾驶员及前排乘员正面安全气囊。 ● 轿车侧面发生严重碰撞时，系统触发轿车碰撞一侧的侧面安全气囊。 * Page * ● 发生某种特殊形态的撞车事故时，系统可能同时触发正面及侧面安全气囊。 ● 轿车正面或侧面发生轻度碰撞，或车尾碰撞，或翻车时，不会触发SRS。 发生这种情况时，乘员由安全带加以保护。 * Page * 由于发生撞车事故的原因多种多样及撞车形态千变万化，因此，设计时无法对所有不同条件和形态的撞车事故准确限定安全气囊的触发反应条件，即撞车时是否触发安全气囊。 安全气囊的主要设计因素包括碰撞物的特性（如软硬程度）、碰撞角度、车速等。 * Page * 安全气囊触发与否取决于撞车时轿车的减速率与控制单元设定的减速率。 若撞车时轿车的减速率＜控制单元设定的基准值，则即使碰撞可能严重损坏轿车，系统也不会触发安全气囊。 * Page * ④ 正面安全气囊。 为确保安全气囊充分发挥其保护作用，行车时请注意下列事项。 * Page * ● 前排乘员应坐姿端正，与转向盘和仪表板保持足够的距离，从而系统触发时，安全气囊可提供充分保护，此外，前排乘员应按自身体型正确调整座椅位置。 ● 切勿在前排乘员座椅携带儿童，否则，一旦发生事故，安全气囊充气膨胀时，将严重致伤，甚至致死儿童。 * Page * ● 转向盘毂及前排乘员侧仪表板表面切不可覆盖或粘贴任何物品，或作任何装饰，只可用干布或稍稍浸湿的布清洗两部位。 ● SRS只能工作1次，若因事故触发安全气囊，则必须更换SRS，切不可试图改装SRS的任何部件。 * Page * ● 对SRS进行的任何作业均须由服务站实施，包括因维修轿车其他部件（如拆卸转向盘）需拆装SRS部件的作业。 * Page * ⑤ 侧面安全气囊。 为确保侧面安全气囊发挥最大程度保护作用，行驶时请务必注意下列事项。 ● 若未戴安全带，行驶中身体前倾或坐姿不正，则侧面安全气囊触发膨胀时，极易致伤乘员。 * Page * ● 乘员头部必须与侧面气囊的开口处保持适当距离，否则，撞车时势必严重致伤乘员头部，尤其需注意在该位置儿童的坐姿。 ● 若座椅