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浅谈铁路后张法预应力简支T梁制梁场布局 　　摘要：铁路后张法预应力简支T梁梁场各生产设施、生产辅助设施及存梁设施的布局直接影响了T梁生产效率，对保证架梁工期要求起着决定性的作用。 　　关键词：后张法#160; T梁#160; 设施布局 　　前言：随着国民经济和铁路事业的发展，根据《中长期铁路网规划》，铁路建设规模不断扩大，高铁和普速铁路里程不断加长，为了节约土地、维持生态，多采用高架桥的形式，故铁路梁场也遍地开花，铁路梁场分为箱梁场和T梁场，本文仅针对T梁场建设布局做浅析。 　　1工程背景 　　杭州东站是全国九个省会城市巨型火车站中最后一个项目。未来杭州东站枢纽将成为“长三角”重要的现代化综合交通枢纽中心、浙江省以及杭州市规模最大的现代化综合交通枢纽中心，集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交、运河码头等多种交通形式和配套服务设施于一体。本T梁场正是为杭州东站枢纽生产所有T梁的场所，梁场全称为中铁二十四局集团杭州铁路枢纽扩建工程上柏制梁场。梁场占地62亩，配备HZS120混凝土搅拌站2套、制梁台座18个、具备80孔存梁能力的存梁台座、10t龙门吊4台、提梁80t龙门吊2台，以及钢筋加工区、混凝土骨料库、供电系统、排水系统等生产辅助设施。 　　2 梁场合理布局 　　本梁场从建成投产至今已经历了近2年时间，经过这段时间的生产过程，结合参观其他梁场布局，笔者通过本梁场与本人得出的优化方案做对比，进行以下阐述。 　　2.1 梁场选址 　　从本梁场的情况综合分析，梁场选址应遵循以下原则：永临结合、征地拆迁及复垦量少、供梁距离短、交通便利、地质情况好且应考虑防洪、排涝等要求，除此之外，还需要了解当地气象水文、电力供应情况、通讯服务、地方资源、风俗民情、地方政策及地方疫情，以确保投资效益、安全生产、环境保护和节能。具体对比分析见表1。 　　 　　 　　 　　2.2 制梁场布置：T梁预制场主要由保障区、制梁区、存梁装梁区和办公生活区组成。 　　2.2.1保障区 　　主要实现预制场各种材料、物资、电力、水、蒸汽等的保障和供给功能。保障区主要由混凝土搅拌站、砂石料库、钢筋存放加工区、钢绞线存放下料区、工程试验室、变电所、锅炉房、物资仓库、水站等组成。以下阐述保障区各部分的布局原则及本梁场的特点。 　　混凝土搅拌站：由于场地限制，本梁场混凝土搅拌站设置于制梁区的一端，而本梁场运输混凝土的方式为料斗装混凝土用叉车运输，这样就增加了混凝土运输距离，大大降低了生产效率、增加油耗和机械损耗，若灌注距搅拌站最远处T梁，所用行程时间为（7*40*53.34*2/1.5）/15000=1.33h。若制梁区以混凝土搅拌站为中心，对称布置，将会提高生产效率，所用行程时间为（4*40*53.34*2/1.5）/15000=0.76h，与本梁场相比，节省1-0.57=0.57h/片梁。每片T梁要求必须在3小时内灌注完毕[2]，节约的时间也为其他突发状况提供了余地和空间。 　　砂石料库：砂石料库应贴近并相对混凝土搅拌站对称布置，可减少装载机油耗，提高上料速度，提高效率；应考虑制梁场总体规划、混凝土供应区域规划、混凝土搅拌站设备技术要求等因素，应满足车辆运料、清洗骨料、上料等配套设备的施工技术要求。 　　钢筋存放加工区、钢绞线存放下料区、物资仓库：应贴近并相对制梁区对称布置，可减少半成品钢筋、钢绞线、其他物资搬运至制梁台座上的时间，提高生产效率。 　　工程试验室：本梁场试验室设置于紧邻生产区和拌合站附近，缩短现场试验和搬运试块距离，提高效率。试验室设置了计量室、力学试验室、混凝土搅拌成型室、混凝土耐久性试验室、水泥试验室、集料试验室、留样室、标准养护室等。 　　电力系统：本梁场变电所和自备发电设备设置于生活区附近，距离负荷中心较远，造成能源浪费。变电所的选址应综合考虑以下因素：预制场总体规划、用地布局、负荷中心、进出线方便、交通运输条件、防洪和抗震标准、地质条件等。 　　给水系统：制梁场用水主要包括拌合站、压浆、混凝土养护，本梁场每天需用水约吨，本梁场利用了既有铁路一20吨水塔及一口120m深井，足以满足梁场日常生产所用。 　　排水系统：排水系统应与制梁场总体规划一致，应考虑以下因素：排水范围、排水量、排水体系布局、排污地点和污水处理措施、排水系统的建设规模和用地等，并结合当地地理位置、地形地貌、气候条件、废水收纳体系条件、预制场污水的水质、水量情况等，在满足环境保护要求的前提下，综合确定不同的排水体制。本梁场仅沿龙门吊基础边设置了排水沟，未调查清楚当地雨量，造成汛期制梁区内积水，给生产带来了不便，对制梁台座基础稳定带来隐患。 　　2.2.2 制梁区 　　制梁区可谓是整个梁场的核心，主要实现预应力后张法简