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浅谈铁路铺轨几种施工方式及其特点 　　摘要：随着我国交通设施的逐渐完善，交通规模日益扩大，国家在铁路建设方面投入了大量资金，推动铁路建设在近几年进入快速发展阶段。本文主要通过对铁路铺轨的施工方式进行分析，探讨施工过程中的技术要求以及应注意的问题。 　　关键词：铁路铺轨；施工方式；施工特点 　　随着中国对外交流的深化，我国铁路建设企业迎来机遇与挑战并存的局面。从机遇方面来说，中国加入WTO，各个国家对中国使用了新的市场准入政策，新的市场准入政策中消除了某些限制措施，为我国海外工程承包市场得到开放和发展，提供了良好的发展平台。从挑战方面来说，我国铁路建设的施工环境较为恶劣，铁路建设施工不仅面临着恶劣的施工环境，还面临吸收先进知识技术的难题，要在铁路建设方面取得成就，就要借鉴先进施工技术，使我国铁路铺轨方面的竞争力得到提升。 　　一、铁路铺轨的施工方式 　　1.1 施工准备 　　在开展铺轨工作之前要做好相应准备工作，应具备有关基础工程的竣工文件， 要对设计资料进行系统全面的复核，曲线表、坡度表、平交道表、控制桩表、水准点表等设计文件应提前准备并对施工现场进行详细调查，增建二线或者对既有线线位和标高进行调查和测量，若发现不同应及时上报，根据相关单位指示作变更处理[1]。 　　1.2 确定和实施施工方案 　　1.2.1 组装轨排 　　组装轨排应在距离施工场所较近或运输条件便捷的地方进行，也可以结合实际需要设置不同的组装地，在几个不同的组装基地同时进行铺设。这样可以减少轨排组装时间，达到缩短工期的目的。为了保证轨排组装的质量，防止组装中发生差错造成返工浪费，影响铺轨进度，组装前必须仔细的按照事先编制的轨排组装作业计划表进行。轨排组装计划表应包括轨排编号及铺设里程，钢轨类型，长度和曲线内股缩短轨缩短量，相对钢轨接头相错量，轨枕种类、类型、数量和间距布置，轨枕扣件号码，曲线半径、转向和轨距加宽值，以及其他特殊要求的说明。轨排生产计划表应及时根据实际铺设里程进行调整。 　　1.2.2 运输轨排 　　为了保证铺轨的速度，需要组织好从基地到铺轨前方的轨排运输，以使前方能不间断的进行铺轨。轨排运输车主要有滚筒车和平板车两类，通常是从铺轨基地运到铺轨现场采用平板车运输，而轨排在现场的喂送则采用滚筒车（即铺轨机二号车）的方式。 　　1.2.3 铺设轨排 　　由于轨排体积大、重量重，在铺轨过程中，必须采用专用机器设备进行辅助。目前，在实际施工中使用的铺轨机类型有很多，都在铺轨过程中发挥着大体相同的功能。在铺轨机的辅助下铺轨时，要先起吊轨排，置于铺轨机上，然后铺轨机运行到具体铺轨位置，将轨排置于设计位置，与已经铺设完好的轨道进行连接，重复工作，完成铁路铺设。 　　1.2.4 铺设道床 　　铁路铺轨的基础在于道床，坚固的道床使铁轨铺设的顺利进行得到保障。在道床铺设过程中，要保证道床压实密度达到设计要求、表面平滑、洁净以及流畅线条，从而保证其能进行有效排水。除此之外，在铺设工作开展过程中，还需要做好道床的维修和保养工作[3]。 　　1.3 对循环材料进行及时周转和清理 　　1.3.1 仓库位置的选取 　　选取合理的仓库位置不仅能保证材料的安全存储，而且能及时输送，对缩短工期，节省施工成本十分有利。因此，仓库要建立于交通方便的地段。另外还要做好仓库管理工作，积极促进材料集散效率的提高。 　　1.3.2 保证充足的材料供应 　　铁路铺设需要用到的材料繁多，在选择材料时，要做到严格审慎，及时进行原材料进厂检测，避免选用不达标准的材料，给施工造成不必要的损失，从而对施工进程产生影响。此外，铺轨所需要大量的材料，因此充足的材料储备才能保证工期的准确性。 　　1.3.3 对材料使用情况进行准确记录 　　材料管理人员应该建立和完善材料管理制度，对材料的进出使用情况做到有迹可循，不仅可以有效避免某些项目模糊、用处不清晰的现象出现，还可以使材料的回收再利用得到保障，达到节省工程成本的目的，进而使循环建设体系得到完善[4]。 　　二、铁路铺轨的施工技巧 　　由于铁路铺架施工技术十分复杂，加之其面临的环境具有多变性，在铁路铺轨过程中，突发状况非常常见，这些突发状况往往会导致施工过程中断或人员伤亡等问题，要避免此类问题，就要在铁路铺轨施工中运用一些技巧，从而使施工效果达到最大化。 　　2.1 材料储存 　　在铁轨铺设过程中，硫磺、石蜡等化工产品的使用非常频繁，要选择下风向地点对这些材料进行处理。对具有特殊性的材料，要采取相应的方式进行储存，防止由于通风、防水、火灾等方面保护不力而导致的材料折损，避免为工程的实施增添不必要的成本。例如钢材的储存要分规格进行堆放，不同批次要做好材料标记，露天堆放需架空，有色和黑色要分开，有色要遮掩等，水