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深基坑边坡喷锚支护设计和施工 　　摘要:近几年喷锚支护广泛用于深基坑边坡支护。本文通过分析喷锚支护加固支撑原理及设计，说明喷锚支护技术用于深基坑边坡支护是安全可靠的，与传统的支护结构相比，有施工技术易掌握，工期短，造价低的优点。 　　关键词:深基坑；喷锚支护；设计；施工 　　 　　一、概述 　　 　　我国的城市建设进入了飞速发展时期，随着建筑物的增多，市区内高层建筑物的施工场地受到限制，影响到基坑开挖时边坡得放坡系数。既要边坡稳定，同时又要节省投资，这使喷锚支护技术的应用逐步得到推广。喷锚技术是50年代后期在国际上开始应用的一种新型岩土加固技术，最初用于加固岩体，随后逐步向加固土体发展。我国80年代引入该技术，在高边坡治理及隧道支护等大型工程中取得一定经验。进入90年代，喷锚支护深基坑逐渐为人们熟知，并得到推广，从设计方法到施工技术都不断进行了完善。本文对喷锚支护技术的设计和施工做了浅析，为相关 　　工作者提供参考。 　　 　　二、喷锚支护结构的支撑原理 　　 　　喷锚支护结构结合了钢筋网喷射混凝土和土层锚杆的优点，对边坡提供柔性支撑。钢筋网喷混凝土是所喷混凝土在 　　高压空气作用下高速喷射向预先固定了钢筋网片得支护面，在喷射层与支护土体间产生嵌固效应，钢筋网能有效地调整喷层与锚杆内的应力分布，从而改善边坡得受力条件，有效控制边坡侧向位移。锚杆固定于土体内与土体相互作用，形成一个原位复合的重力式结构结提高土体的整体性和强度并限制其位移。喷锚支护的支撑加固原理主要表现在以下两方面： 　　（一）有效提高土体强度 　　由于土体的抗剪强度小，抗拉强度更小，这决定了自然土坡的自立高度是有限的。当基坑开挖深度超过土坡自立高度时，放坡系数又满足不了要求，基坑边坡就会失稳。为了保证深基坑边坡的稳定，通常采用支挡结构承担侧向土压力，限制其变形。锚喷支护结构则是在土体内设置一定长度与密度的锚固体，它与土体牢固结合使之成为一个整体。土层中都有一定的孔隙和裂隙当向锚杆孔中进行高压注浆，在灌浆压力的作用下，水泥砂浆沿着土体中的孔隙和裂隙扩渗，形成网状胶结。大量实验表明，当采用一次压力注浆时，宽度为1～2mm的裂隙注浆后可扩展成4～5mm宽。 　　 水泥浆液的扩渗必将增加灌浆锚杆与周围土体的粘结作用并增加土体的整体强度。灌浆锚杆与钢筋网喷射层共同作用，既提高了土层体内部强度，同时也提高了支护体表面整体强度，他们一起构成了主动支护体系。在超载作用下，喷锚支护体的变形特征表现为持续的渐进性破坏。即使土体已出现局部剪切面和拉张裂缝，被支护体仍可支撑很长时间而不发生滑塌。 　　（二）灌浆锚杆与周围土体间的相互作用 　　灌浆锚杆与其周围土体之间的摩阻力的产生，是由于灌浆锚杆与土体间的相对位移产生的。在锚喷支护的边坡内存在着主动区和被动区。实验研究表明：在主动区和被动区内土体与灌浆锚杆摩阻力的方向相反。主动区内灌浆锚杆主要起着增大土体强度的作用，而被动区内的锚杆起着锚固作用。灌浆锚杆与周围土体间摩阻力的大小取决于土的类型、上覆土压力和锚杆施工技术。 　　 　　三、喷锚支护方案的设计 　　 　　1、设计原理 　　喷锚支护后的土体与支护结构形成一个整体，支护结构同时满足内力和外力的作用，保证支护面的稳定性。锚杆不被拔出或拉断，结构体同时具有抗滑和抗倾覆稳定。 　　2、设计计算 　　（1）计算锚杆长度、直径 　　 采用抗拉断裂极限状态法，灌浆锚杆直径db有下式计算 　　 db≤m√k×r×hi×sx×sy÷fx 　　db――锚杆直径 　　k――土压力系数，取1/2（k0+ka）, k0, ka分别为静止、主动土压力系数 　　r――土的容重 　　hi――土压力作用点至坡顶的距离 　　sx，sy――分别为锚杆行距、列距 　　m――安全系数区（1.4～1.6） 　　锚杆有效长度Li由下式确定 　　Li≥m×k×r×hi×sx×sy/（ζ×л×db） 　　ζ――锚杆与土体间的极限摩阻力，通过抗拉拔试验确定 　　m――安全系数，取1.3～2.0 　　3.设计计算结果 　　根据以上理论，并参照类似工程资料，具体设计如下： 　　锚杆：锚杆采用22～25的螺纹钢，对中支架采用6的圆钢锚杆倾角为5～150，锚杆水平间距和竖直间距为1.3×1.3m,呈梅花形布置。 　　钢筋网：采用6mm的圆钢，绑扎成200mm×200mm的方格网 。加强筋采用16mm的圆钢，焊接于锚杆上，呈1300mm×1300mm的网格。 　　喷射混凝土：选用C20混凝土，平均厚度100mm,配合比（重量比）：水泥：砂：石子＝1：2：2 　　水泥砂浆：配合比（重量比）为水泥：砂=1：1，水灰比（W:C）=0.4～0.5 　　 　　四