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特斯拉汽车公司专利申请中发明人分析 　　摘要：发明人分析在专利分析中具有重要的作用，通过研究特斯拉专利申请中的发明人的排名、技术生涯和合作关系，可以了解特斯拉在各领域的主要研发人员和研发团队。分析结果表明：特斯拉专利申请量排名第一位的是HERMANN WESTON ARTHUR，排名第二位的KOHN SCOTT IRA是特斯拉电池领域的核心发明人，他们掌握着特斯拉在电池领域的核心技术。 　　关键词：特斯拉汽车公司；专利申请；统计分析；发明人；电池领域 文献标识码：A 　　中图分类号：G302 文章编号：1009-2374（2016）06-0190-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.06.094 　　特斯拉汽车公司（Tesla Motors，以下简称特斯拉）是电动车中的明星，被誉为“汽车界的苹果”。在2014年6月12日，特斯拉公司首席执行官埃隆?马斯克宣布开放了特斯拉的所有专利。到目前为止，国内几乎没有文献报道有关特斯拉专利申请的分析，更没有有关其发明人分析的相关文献报道。 　　发明人分析在专利分析中具有非常重要的作用，以发明人为研究入口，不仅可以针对单个发明人展开分析，明确其擅长的主要研究技术领域，还可以了解目标企业在各领域的主要研发人员或研发团队，从而获得有益的技术信息。 　　1 数据来源和检索方法 　　本文以申请人“Tesla motors”在德文特数据库（DWPI）进行了检索，获得特斯拉的发明专利申请286项，文中数据截止到2015年6月1日。 　　2 发明人信息分析 　　为了全面而深入地了解特斯拉专利申请中的发明人信息，笔者对特斯拉的全部专利进行了技术构成的分解，并对其全部专利进行了标引。根据标引的数据从以下方面进行专利信息的分析： 　　2.1 发明人排名 　　图1为特斯拉专利申请量前10位发明人排名，从图1可以看出，其中排名第1位的是HERMANN WESTON ARTHUR，达到了83项，排名第2位的是KOHN SCOTT IRA，达到了67项，而排名第3位的是STRAUBEL JEFFREY BRIAN，只有39项。排名第1、2位的发明人的申请量很大，排名第3位的发明人相对于前两位发明人的申请量要少很多。特斯拉的专利申请共有271项，其中排名第1位发明人占特斯拉总申请量的大约30%，排名第2位发明人占特斯拉总申请量的大约25%。虽然他们的申请量很大，但这并不意味着这两人占到了特斯拉申请总量的55%，因为他们两人之间可能存在一些合作申请。另外，值得注意的是，排名第10位的发明人TANG YIFAN应该是一名华人。通过分析排名第1位的发明人HERMANN WESTON ARTHUR的专利申请领域可知，其申请的83项专利全部是电池领域，其中电池管理44项、电池结构29项、金属空气电池10项；其中电池管理中有26项涉及热管理、18项涉及电管理。通过分析排名第2位的发明人KOHN SCOTT IRA的67项专利申请的领域可知，其中62项涉及电池领域、3项涉及车辆领域；其中电池领域包括电池管理40项、电池结构19项、金属空气电池3项；其中电池管理中有14项涉及热管理、26项涉及电管理。 　　根据对特斯拉的全部专利的申请领域分析可知，特斯拉在电池领域的申请量为179项，而排名第1位的发明人的申请量占到了电池领域申请量的大约一半。可见，排名第1位的发明人HERMANN WESTON ARTHUR和排名第2位的发明人KOHN SCOTT IRA是特斯拉电池领域的最核心的发明人，他们掌握着特斯拉在电池领域的核心技术。通过分析前10位发明人的专利申请领域可知，只有排名第7位的RAWLINSON PETER DORE、第8位的KALAYJIAN NICHOLAS ROBERT和第10位的TANG YIFAN在车辆领域的申请量较大，其他发明人均是在电池领域中的申请量较大。其中排名第10位的TANG YIFAN的17项专利全部是车辆领域，有11项涉及车辆结构、6项涉及车辆控制，而涉及车辆结构的11项专利全部是电动机相关的申请，占特斯拉所有电动机相关的发明申请量的大约50%，因而TANG YIFAN应该是特斯拉在电动机领域最核心的发明人。 　　图1 特斯拉专利申请量前10位发明人排名 　　2.2 发明人技术生涯 　　图2（a）为特斯拉前10位发明人在特斯拉的技术生涯图。由图可知，排名前4位的发明人在特斯拉的从事研发工作的时间很长，他们从特斯拉申请专利初期到现在一直有专利申请，属于特斯拉的核心研发人员，而且也一直在特斯拉工作。排名第1、2位的发明人在2009年的专利申请量达到了峰值，这同特斯拉在2009年的专利申请量达到了峰值是一致的，也充分说明了这两人的申请量对特斯拉