项目二汽车发动机保养跟美容.pptVIP

项目二 汽车发动机的保养与美容 任务一 发动机室的清洁保养 任务二 发动机燃料供给系的保养与美容 任务三 发动机冷却系的保养与美容 任务四 发动机润滑系的保养与美容 任务五 发动机点火系的保养与美容 　 任务一 发动机室的清洁保养 学习目标 1.了解汽车发动机的类型和工作原理 2.熟悉发动机污染的种类和形成原因 3.掌握发动机清洁养护方法　 发动机美容是采用专业美容清洁用品对发动机及其附件进行清洗和保养，延长其使用寿命的一种操作工艺。 汽车发动机种类繁多，可按照不同特征加以分类。 1.燃料 汽油机，汽油与空气混合，形成可燃混合气； 柴油机，雾化柴油与空气混合，形成可燃混合气。 2.点火方式 点燃式：汽油机，用火花塞点火燃烧； 压燃式：柴油机，可燃混合气在高温、高压下自燃、 3.按工作循环可分四冲程和二冲程发动机； 4.冷却方式 水冷式发动机，冷却介质：水或水与乙二醇的混合液； 风冷式发动机，冷却翼片散热。 四冲程汽油机的工作原理 每一个工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。 （1）刷子 辅助清洗工具，清除顽固污渍。 （2）保护膜 防水功能，保护电器元件。 （3）发动机表面清洗剂 能快速分解油污，且不腐蚀机体及其部件，其水溶性强，易用水冲洗。 （4）发动机保养剂 用于发动机外部件的护理，可保护零件，防止沾染灰尘。 （5）洗车机 将水压调低，用来淋湿和冲洗溶解污垢。 （6）空气压缩机 吹干电器元件和电线接头的水分。 （1）保护好电器设备 用锡箔纸或保鲜膜等防水材料扎紧不宜水淋的部件，如分电器、电线卡头、蓄电池，各传感器卡头等。 （注意：如果发动机污垢较厚不能清洗，需先用钢片将其清除掉。） （2）淋湿发动机室 将水枪扇面调到最大，使水压尽量低。 （3）清除油污 均匀喷洒发动机清洗液并湿润5-10min，油污严重部位要用毛刷刷洗。。 （4）冲掉污垢 用水枪冲掉泡沫和污水。 （5）吹干 清洁完成后，将保护膜取下，尽快吹干电器零件。 （6）保养 均匀喷洒发动机保养剂，它能防止塑料、橡胶零件老化。 学习目标 1.了解发动机燃料供给系统的组成 2.掌握燃油的类型和选用 3.掌握燃料供给系零件的检查保养方法 4.掌握燃油供给系统的免拆洗保养技术　 燃料供给系由供油系统、进排气系统组成。其作用是把汽油和空气混合成为合适比例的可燃混合气进入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 燃料供给系性能的好坏直接关系着发动机工作情况的好坏。 （1）组成：汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、喷油器、燃油压力调节器、连接油管等。 进排气系统包括进气系统和排气系统，可在发动机工作时向气缸内提供新鲜空气，并把燃烧后的废气排出。 ?爆燃与压缩比 发动机的压缩比是汽车的核心节能指标，是降低油耗最好的方法，提高压缩比会使燃烧更充分，但同时燃烧的反作用也越大，对发动机性能要求也越高。 ?油的标号 汽油标号的高低表示汽油辛烷值的大小。 ?汽油的选用 根据发动机压缩比来选择汽油标号，压缩比在8.5-9.5选用93号汽油，压缩比大于9.5选用97号汽油。 高压缩比的发动机如果选用低标号汽油会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损；低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即活塞已经下行，但还没开始燃烧，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。 ?柴油的标号 柴油按凝固点分级，表示适用的环境温度。目前有5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。 ?柴油的选用 根据使用时的气温决定。5号柴油适合8℃以上；0号柴油适合8℃-4℃；-10号柴油适合4℃-5℃；-20号柴油适合-5℃ -14℃等。 ?选用不当的危害 发动机中的燃油系统可能会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油标号越低，结蜡的可能性越小。 气缸压力检测技术要求 学习目标 1.了解发动机冷却系统的组成 2.掌握冷却液的特性和正确选用的方法 3.掌握发动机冷却系零件的检查保养方法 4.掌握发动机冷却系统的免拆洗保养技术　 发动机冷却系是通过冷却液的不断循环流动，将气缸体吸收的热量散掉，以保证缸体的温度维持在稳定状态。 长期使用的发动机，会产生以水锈为主的污垢及胶质。这些杂质难以清除且会腐蚀零件，造成发动机过热或散热器开锅等后果。 6.1 冷却系统概述 二、相关知识 1.水冷却系统 基本组成：一般由水套、散热器、水泵、节温器、