天文动力结构分析与灾害性天气过程预报的业务检验讲座2.pptxVIP

5基本概念和假设1气候距平等级和逐日变量等级感应动力作用和时空积累效应23天文引潮力量级的评估4欧氏距离的引入常规天文动力和异常天文动力6“三点一线”分析思路技术研发的基石困扰技术研发的问题：量级 作用机制可借鉴的理论基础：海洋潮汐理论 “三点一线”理论需要解决的问题：资料统计和分析方法 （让天文资料与气象资料接轨）作用机制 （找到预报的切入点，以便建立预报工具）量级评价 （确定天文引潮力在天气预报中的地位）天文指标组合 （分离天文动力调制作用和动力触发作用）理论计算方式（确定动力预报的指标）动力和静力耦合机制（形成预报业务流程）业务检验和推广方案（课题工作要求）纵深研究问题（在气候预测和短时临近预报业务中的预报 能力的研究）天文引潮力资料的同化处理气候距平等级 逐日变量等级 距平等级是逐日天文动力与逐日气候距平离散度的百分比值，客观定量地表征天文动力强度变化特征，对判断转换关键日和天文动力系统最有用。这是一个状态量，能够较准确地描述天文动力气候分布特征。量级比强度值小一个量级。（大气状态的调制作用） 变量等级是逐日变量与逐日变量离散度的百分比值，客观定量地描述天文动力变化的快慢，时空积累量可以描述动力的稳定状况。在判定大气动力不稳定度层结方面具有独到的作用。这是一个比强度值小一个量级状态量。（不稳定层结积累） 天文动力资料的气象同化处理气象资料统计思路气候距平距平等级天文动力资料统计分析指标形成逐日变量变量等级逐日离散度距平等级 = 气候距平 / 距平逐日离散度变量等级 = 逐日变量 / 变量逐日离散度作用机制探究天文引潮力是没有被平衡的外力 感应动力作用1、 时间上某一地域的三维动力分量互相转换，阻力减半。2、空间上上升力和下沉力成对、南风力北风力成对、东西力成对存在。3、时空动力转换无障碍，动力作用效果成倍增益。4、天文动力作用无间隙与大气质量不可压缩性都是无可辩驳的事实。5、气候距平等级决定天气发生的关键日和天文动力系统开始的时刻。时空积累效应1、天文引潮力以场的形式存在，天文引潮力就是场强，具有动力加速度的属性。2、矢量的时间积累使运动加速，是单位质量的冲量在持续时间最后时刻达到最大，达到打破大气运动平衡的动力量级。3、矢量的空间积累是自由大气不可压缩性在空间内形成的卷挟增益效应，空间越大，卷挟增益越强。4、标量的时空积累就是大气不稳定层结的有效表征。密闭大气假设感应动力作用时空积累效应天文引潮力调制和触发大气运动前人对作用机制的应用和研究行星对应区成就与缺憾资料没有同化处理三星一线作用机制研究不明晰没有与现行业务接轨潮汐组合与南北振荡天文气象预报业务发展缓慢天文作用动态量级第三层次评估理论计算与大气动力量级比较第二层次评估刘式适、任振球的研究成果第一层次评估从海洋潮汐强度类比来看天文引潮力与大气运动动力量级的评估 感应动力与时空积累使天文动力作用大气运动阻力减半，效益倍增。第四层次评估 天文动力：10-6—10-7 与大气运动垂直力相当，比水平运动大1-2个量级。 强对流天气过程中上升力量级与 天文垂直力量级相当。 海洋强潮汐相当于1/10大气压，气体块等 容上升1000米距离。传统量级评估和作用机制研究的误区 大气运动速度量级与天文动力量级的比较；天文动力作用的静力观测数据量级与静力观测状态值的量级比较天气动力学的迅猛发展使人们在天气预报研究方向都吸引走了，忽略甚至压制了天文气象学的发展。 把天文引潮力当作单向作用力，片面地讨论垂直力的作用效果，忽略了天气引潮力是系统的、周期变化的场力。用气块法来分析大气运动受天文引潮力作用的情况。 全球大尺度中心分布的特点与局地强对流天气现象在尺度上的巨大差异，误导人们认为天文引潮力对局地灾害天气没有预报能力，这是忽略了天文引潮力无间隙分布的特点的原因。欧氏距离的引入原因自由大气静力能量中，潜热能、显热能、位势能自由转换天文引潮力三维分量，以周期性相互转换的形式运动变化各特征量距平等级的零值交汇时段就是能量相互转换的关键时刻静力能量的保守性天文动力的回归性欧氏距离的表现力天文动力预报工具的技术构成引入欧氏距离距平等级的欧氏距离（极小值） 极大值为动力强迫扩张作用，极小值为动力强平压缩作用，这是最基本的预报要领。变量等级的欧氏距离（极大值）距平等级距离减去变量等级距离（极小值） A F B E DC“天文动力”和“静力能量”欧氏距离的耦合结构动力欧式距离极大值时刻静力欧氏距离极小值时刻耦合要件及构成动力欧氏距离零值时刻静力欧氏距离零值时刻动力欧氏距离极小值时刻静力欧氏距离极大值时刻CF组合，冷空气活动AD组合，局地对流天气BE组合，无明显天气耦合的天气类型分析123 CF组合是动力欧氏距离极小值与静力能量欧氏距离极小值的重合。AD组合是动力欧式距离极大值