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港口物流研究进展与展望综述 　　摘 要：港口是整个物流过程中的一个重要节点，随着现代物流业发展，港口功能在不断拓宽，正朝集运输、工贸、金融、信息和多式联运为一体，提供全方位增值服务方向的现代物流发展。论文试图在综观整个有关港口物流的相关理论的基础上，介绍港口物流的研究现状，研究背景与意义，并在总结前人成果的基础上把相关研究的模式分为四种，同时对现在研究现状提出自己的看法和观点，最后展望未来的研究方向，一起在港口物流的研究上抛砖引玉，贡献自己的力量。 　　关键词：现代港口；物流 ；研究模式；综述 　　中图分类号：F253.9 文献标识码：A文章编号：1008-4428（2011）06-18-03 　　一、引言 　　运输是物流的主要载体。随着世界经济一体化，物流的内涵正在逐渐扩大，港口作为全球综合运输网络的节点，其功能也在不断拓宽，在发展现代物流中，扮演着越来越重要的角色。新时期的港口物流呈现出大物流、一体化、虚拟链的特点，这些新特点对传统的港口物流运转模式提出了新要求。为适应经济全球化的需要，现代港口需要不断完善其物流职能。随着对外贸易的往来频繁，港口运输得到了飞速发展，从而催生了港口物流业。经过几年的发展，港口物流在经济发展中的起着非常重大作用：1、港口以复合优势实现现代物流中心的功能； 2、港口的多重身份在国际物流中具有战略地位；3、港口通过物流系统提供增值服务从现代物流服务的内容来看，港口具有十分突出的区位优势。现代港口通过其自身区位优势和由此衍生出来的诸多功能，可简化贸易和物流过程，使港口在现代物流节点上提供最少间断的服务和最大的增值。 　　二、国内外研究现状综述 　　1、港口物流的定义 　　由于港口独特的地理位置及在整个物流体系中的重要地位，港口物流作为一个独立的概念被提出。目前，国内外关于港口物流也没形成统一的定义，作者比较认同的是张丽君(2005)所提出的港口物流的定义：港口物流是以口岸优势，以建立货物中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心为目的，突出港口集货、存货、配货特长，将运输、仓储、装卸、代理、包装加工、配送、信息处理为物流环节有机结合，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，形成完整的供应链，能为用户提供多功能和一体化的综合物流服务。 　　2、典型港口物流模式 　　世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”，主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，还增加了工业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型港口已经开始向第三代港口转型。 　　在港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是一个由成本理念到利润理念再到综合物流服务理念的过程。而这一过程产生了四种典型的港口物流模式： 　　从以上四大港口发展的状况和措施可以看出，向国际化、规模化、系统化发展形成高度整合的“大物流”、进一步拓展服务功能的“增值物流”、打造技术密集型的“智能港”以及发展“虚拟物流链控制中心”是当前港口物流发展的主要特点和趋势。 　　3、综述内容 　　物流理论的发展经过从20世纪初美国少校琼西?贝克(Chauncey B. Baker)于1905年提出“Logistics”的概念到20世纪80年代中期逐渐发展到涉及供应链与社会生产全范围的专门学科――现代物流学(Logistics)，期间经过了不到一个世纪的时间。近三十年来，随着港口域经济在城市发展中的作用越来越大，对港口的研究也不断深入，港口物流(Port Logistics / HarborLogistics)这一新兴领域日益成为国内外专家和学者的研究热点，港口物流理论也成为现代物流理论的重要组成部分，国外的研究成果也不断被国内学者引入。国外学者Zhuang Xueyong在其博士毕业论文《The research of modern harbor logistics economy》中研究了新形势下，港口物流经济与区域经济的关系。在国内，对该领域的研究始于20世纪80年代，陈航等学者首先对港口群体结构及地域组合问题进行了探讨。而张丽君等编著的《现代港口物流》一书，可以说是第一部集中论述现代港口物流发展的专著。该书借助大量统计数字及图表展示了现代港口物流业的形成及发展过程，着重论述了中国沿海港口发展现代物流的条件、基础，分析了港口物流发展的社会经济条件