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用户体验在重卡驾驶室内饰设计中应用 　　摘要： 　　本文探索在体验经济时代下的重卡驾驶室内饰产品的设计，依托用户体验的设计方法和理论对重卡驾驶室内饰产品设计进行指导，最后应用用户体验设计理论对重卡驾驶室内饰产品的设计进行分析。 　　关键词： 　　用户体验 重卡 驾驶室内饰设计 　　中图分类号：TB472 　　文献标识码：A 　　文章编号：1003-0069 （2015） 05-0114-02 　　重卡是汽车工业的重要组成部分，它以重载、高效率等优势在世界汽车制造业中的地位越来越重要。随着电子商务的崛起和物流运输业的迅猛发展，也带动了重卡制造业的飞快发展。近几年，我国加快了对公路基础设施的建设，给重卡由短途向长途运输提供了很好的发展契机。根据我国国家统计局数据显示，从2003年开始，我国的公路货运量急剧增长，给重卡制造业带来了很大的发展空间。在重卡需求量不断上升的同时，其用户对重卡的驾驶室内饰品质的要求也越来越高。重卡驾驶室内饰产品设计与驾驶员操作的安全及舒适度有直接的关系。而用户体验设计是以用户需求为中心的设计方法，应用用户体验设计理论对重卡内饰产品设计进行指导显得极为重要。近几年，用户体验设计普遍应用于互联网虚拟产品研究领域，并逐渐发展成熟。但在重卡驾驶室内饰设计领域还没有先例。 　　1.用户体验设计研究现状 　　用户体验概念最早是由Norman提出的，它指用户在使用产品的过程中该产品不会使用户感到厌烦，而且产品的造型一定要简洁，必要时要给用户带来惊喜。随之衍生的用户体验设计则是指让用户参与到设计的整个过程，提高用户的积极性，以便为设计师提出更多建设性的意见，设计中始终围绕用户的需求来展开，使设计的产品更加人性化和情感化，从而更加符合用户的操作习惯。 　　用户体验设计是一种以用户体验为基础的设计方法。Donald Norman在《Invisible Computer》一书中提到，用户体验设计涉及的研究领域是针对用户与产品交互的所有方面，即用户如何感知、了解和使用产品。用户体验设计关注人的感官体验和心理认同，并将产品、用户、环境融为一体。美国心理学家马斯洛指出，当用户的生理需求得到满足后，便开始追求心理上的自我满足。这就使用户体验设计在各研究领域的应用变得更为重要。 　　用户体验设计概念在中国研究和应用时间很短，主要应用在与计算机技术、图形技术相关的人机交互等几乎所有的领域，其设计理念的发展时间很短，虽然起初还没有“用户体验”这一概念，但其实人们一直在做这方面的工作。“用户体验”在中国的快速发展应该是近几年的事，目前国内对用户体验的认识越来越清晰。同时，国内许多企业也开始重视在产品研发时运用用户体验设计，并逐渐将用户体验作为产品研发成功的核心因素。如国内的阿里巴巴、华为、百度、腾讯、360、TP-LINK、新浪等企业纷纷建立了用户体验设计实验室，通过产品调研和用户需求分析保证研发设计的产品能够真正符合用户的使用需求。其中互联网领域应用用户体验最为广泛。但在汽车内饰设计领域研究的比较少，尤其是重卡驾驶室内饰设计中尚处于空白。 　　2.我国重卡驾驶室内饰设计现状 　　在建国初期，我国的经济处于刚刚起步阶段，通常卡车驾驶室内饰设计主要注重经济性。出于对产品经济性及当时人们的生活条件水平低的考虑，驾驶室内饰设计上只要求达到最基本的使用功能，对外观造型、颜色、材质和工艺以及其他装饰没有过高的要求。此时的卡车驾驶室内部通常不设有卧铺装置，故不能满足驾驶员休息的需求。 　　随着我国经济实力的增强，国内重卡制造能力也在逐渐上升，但卡车的设计能力还很薄弱，尤其是驾驶室内饰的设计。同时人们的生活质量逐渐提高，用户对重卡驾驶室内饰舒适度提出了更高的要求。但这时重卡驾驶室内饰设计现状已不能满足用户需求，国内的制造商开始引进国外的驾驶室内饰设计及借鉴国外的驾驶室内饰形式，如重汽豪沃A7的内饰设计（如图1所示）就是借鉴瑞典VOLVO FH系列的驾驶室内饰形式（如图2所示）。近几年，我国加快了对公路运输和城市建设的发展，物流信息业发展越来越快，长途货运量逐渐增多，重型卡车进入了大批量的生产阶段。驾驶室内饰以宜人化为主，更加考虑驾驶员的因素，一切设计围绕驾驶员需求展开。外观设计上开始融入美学概念，内部布局更加合理，造型更加符合人机工程学原理，内饰增加了娱乐功能配置如音频设备、视频设备等，内饰设计中开始使用更多的材质及对材质进行纹理加工，使内饰各部件操作触感更适合驾驶员驾驶，加工工艺也逐渐增多，尤其更多考虑了驾驶员的安全性与舒适度。此时设计师开始更多考虑内饰的品质和用户的驾乘习惯及体验，深入研究这些问题可以为用户带来更好的体验，融入用户因素的重卡驾驶室内饰设计流程更加合理，使设计出的驾驶室内饰产品更加符合用户的操作习惯。