混泥土施工工艺单索面半漂浮式预应力混凝土斜拉桥塔梁相交段主梁局部应力精细化分析.pdfVIP

铁 道 建 筑 RailwayEngineering 12 文章编号：1003-1995(2014)07—0012—04 单索面半漂浮式预应力混凝土斜拉桥塔梁相交段 主梁局部应力精细化分析 曾 勇 ，肖光烈 ，谭红梅 (1．重庆交通大学 山区桥梁与隧道工程省部共建国家重点实验室培育基地，重庆 400074 2．重庆交通大学 山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心，重庆 400074) 摘要：运用实体单元有限元法对单索面半漂浮式预应力混凝土斜拉桥的塔梁相交段单箱五室超宽主梁 进行 了局部应力分析 ，重点分析在主梁根部最大轴力作用下，塔梁相交处的主梁、斜拉索第一个锚块 的 局部应力分布特征 。计算结果表明，由于塔梁相交处的主梁截面有突变，且靠近根部，受力复杂，较大的 压应力主要 出现在支座处和截面变化处 ，且有相 当大区域 。桥塔 附近支座处横 隔板及横 隔板的人孔 附 近边腹板侧有拉应力集中现象，其均为配筋和分析的关键部位。对于离塔根处较远的主梁断面，除去人 孔和预应力筋穿过区域，纵向应力分布相对比较均匀，基本满足平截面假定。 关键词 ：单索面 斜拉桥 超宽主梁 局部应力 塔梁相交处 中图分类号：U448．27 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003-1995．2014．07．04 半漂浮体系混凝土斜拉桥 的主梁在塔墩支承处往 性能好等优势 。作为在 国内桥梁 中采用较少的桥 往出现负弯矩峰值 ，温度及混凝土收缩徐变 内力也较 型，单索面预应力混凝土斜拉桥 的设计和施工技术在 大。同时考虑到混凝土材料 的弹塑性 、孔洞削弱、预应 规范中还缺少相关规定，需要进行理论分析和数值分 力施工工艺误差及预应力钢束锚下集 中力作用等各种 析 ，为此类型桥 的设计 与施工提供相关 的技术支持。 因素 ，塔墩支承处主梁受力十分复杂，应力集 中现象明 目前 国内尚无跨径超过300m 的单索面 、半漂浮式斜 显 。。传统的桥梁结构有 限元计算分析 中，通常采 拉桥的设计及施工先例。国内已对多座实际斜拉桥节 用 “鱼骨”梁模型来模拟主梁 ，采用传统 的杆梁模型和 段进行了空间应力分析 ，并与足尺模型试验结果吻合 设计规范的简化计算方法难 以准确地分析结构受力 ， 得 比较好 。但是这些大都局 限在双索面斜拉桥， 无法真实反映主梁的横隔板 、梗腋 、人孔 、衬托等细部 而对单索面斜拉桥 的主梁节段受力研究较少。本文以 构造 ，更不能准确分析锚 固区处的局部应力集中效应 。 一 座在建半漂浮式单索面预应力混凝土斜拉桥为例， 文献 [3]明确规定锚 固区应力计算宜采用空间有 限元 采用 ANSYS有限元分析软件对其塔梁段主梁建立 了 方法计算 ，单纯用平面有 限元分析难 以全面反映桥塔 精细的空间实体模型，解决了常规设计 中难以分析 的 梁相交段主梁的真实应力。 纵、横隔板应力分布 ，锚固区传力机理及联结系受力等 目前 ，国内外的单索面混凝土斜拉桥有重庆双碑 问题 ，明确塔梁段主梁的实际受力情况 ，并反馈到设计 嘉陵江大桥 、石门大桥与美 国的Sunshine桥等，由于单 施工 中，从而达到指导实际工作的 目的。 索面为主梁提供的抗弯抗扭刚度低 ，主梁一般采用箱 1 工程概况 形截面。单索面斜拉桥一般采用墩梁 固结体系 ，较少 采用半漂浮体系。与传统斜拉桥相比，单索面预应力 广东西江大桥 的主桥为 (50+120+320+120+ 混凝土半漂浮体系斜拉桥具有外型美观、刚度大、动力 50)m 的双塔单 索面预应 力混凝 土斜 拉桥 ，全长