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碎石化技术在公路养护工程中应用 　　摘 要 公路工程投入运营之后，由于车辆荷载及环境因素的影响，可能会导致裂缝、坑槽等一系列路面病害，降低路面的使用性能，需结合工程实际情况加强后期养护维修工作，本文主要对碎石化技术在公路工程中的应用进行分析，并结合笔者实践经验探寻质量控制的有效措施，以期为公路工程建设提供理论性指导。 　　关键词 公路工程；碎石化技术；质量控制 　　中图分类号 U2 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）16-0190-02 　　现阶段在注重规模扩张的同时，更加注重路网优化、质量和效益，对于公路工程质量也提出更高要求。由于投入使用年限过长及车辆碾压作用的影响，导致公路存在不同程度的病害，必须加强后期养护及维修工作，提高其使用性能。碎石化技术主要是将病害严重的路段进行破碎，直接作为基层或底基层，并加铺新的面层，充分利用原有的路面结构，施工周期相对较短，工艺简便，具有良好的经济效益。 　　1 工程案例 　　某公路工程施工路段总长度为6.1km，该段公路出现多种类型的病害，主要表现为路基沉陷、不均匀裂缝等，破损率相对较大，部分路段由于病害严重，已经影响车辆正常通行。通过对路面情况勘查，45%以上的路面需采取开挖修补措施，面板脱空率在30%～50%左右。经研究决定采用碎石化技术对路面进行处理，首先采用机械设备破碎原有路面，并对其进行初步振动压