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百马立交工程中BIM技术应用实践策略 　　【摘 要】针对目前立交工程进行施工过程管理存在的复杂问题，文章以实际工程项目为例，分析了BIM技术的应用目标，并提出了应用控制的实践策略，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。 　　【关键词】立交工程；BIM技术；BIM模型；虚拟仿真模拟 　　引言 　　立交工程，作为城市化建设水平的重要体现，其施工建设的复杂性，增加了施工安全与质量管理的工作开展难度。此情况下，相关人员应加大BIM技术应用控制力度，即在明确技术应用目标的情况下，着手提高技术应用条件下工程项目施工建设的安全稳定性。 　　1.工程概念 　　中心大道～百马大道立交工程的建设特点为：五层立体结构。其中主要的施工内容有：地上两层、地下三层。由于地下三层施工建设涉及地铁G1线、地铁站厅、地下商场、地下下拉槽通道以及综合管廊等，具有施工复杂特点，为此，工程建设人员采取的BIM技术来提高施工过程、管理以及质量控制的效果。BIM技术的具体应用过程为例，在明确技术应用目标的情况下，找出了实践控制的方法策略。 　　2.百马立交工程中BIM技术的应用目标 　　本立交工程BIM技术的应用主要与现场技术管理进行结合，以提高现场施工作业指导的有效性，进而实现资源运用的科学合理性目标。如下内容，为BIM技术的具体应用控制目标： 　　2.1碰撞检查、减少返工 　　建筑工程传统的施工建设过程中，各个专业，如结构、设备以及水暖等专业，是分开设计的，很容易导致建筑图与结构图间、图纸中平立剖间以及安装与土建间出现冲突问题。而工程建设规模的不断扩大与施工环境的复杂性，导致上述冲突问题只增不减。为此，工程建设应用BIM技术的目标，就是通过三维模型，即在虚拟三维环境下，使冲突和碰撞问题得到控制解决。换句话说，就是在施工前以快速、准确与全面检查手段，找出设计施工图纸中的遗漏、错误以及各个专业间的冲突碰撞问题。该技术的运用，减少了工程项目因专业碰撞问题而出现的设计变更问题，提高了施工现场生产作业的效率[1]。 　　2.2提高技术交底质量 　　工程项目施工前，应用BIM技术后，提高了结构施工与钢筋施工技术交底的准确性，使施工人员能够准确理解设计施工环节的建设意图[2]。 　　2.3实现数字化加工、工厂化生产目标 　　BIM技术应用与数字化加工制造的结合，提高了工程项目生产建设的效率价值。即不仅实现了施工流程的自动化控制，还使许多构件能够异地加工，增加了构件施工使用的效率。数字化的加工，能够实现建筑物各类构件的预制目标。这是因为，通过精密机械技术制造出的构件，不仅满足了设计使用对其提出的误差控制需求，还提高构件生产制造的生产率。经分析，当其作用于实践，能够大幅度降低工程项目的建造成本，进而提高施工建设的质量，节约施工建设资源的使用。 　　2.4满足精细化设计建造需要 　　本项目工程规模大，贯穿施工全过程的水、电、暖通、消防等安装工种，还涉及钢结构、石材、玻璃幕墙、各弱电系统、智能化工程以及有关装饰，为保证工程建设质量，有效避免设计和施工过程中的错、漏、碰，积极应用先进的 BIM技术是十分必要的。 　　3.百马立交工程中BIM技术的应用实践对策 　　3.1 BIM模型构建 　　以Revit BIM模型构建方法为例，其主要作用于工程项目的结构主体，并对各个专业进行整合与冲突检查，以通过提前解决，来避免返工问题的出现。 　　由于本工程项目施工建设涉及不同专业、不同系统的设备、管线材料等，因此，无论是传统的二维设计还是三维BIM设计，均会受到设备管路与结构建筑构件间的交叉碰撞影响。为避免在工程施工阶段出现上述问题，BIM技术人员应利用技术运用的可视化功能，来对设备管线进行综合碰撞检测，以找出问题缺陷，进而进行控制，保证工程项目施工建设不受错漏问题影响。 　　具体来说，就是将单一专业BIM模型导入至Navisworks进行直接分析，以解决单一专业内的碰撞。此外，还可将结构专业、建筑专业、给排水专业以及暖通等多专业BIM，同时导入至Navisworks中，以实现多专业间碰撞问题的检测。这一模型构建，使碰撞检测与管线综合起来，大幅度减少了施工设计过程可能出现的失误问题，有效保证工程项目施工建设的质量效果[3]。 　　3.2施工过程模拟 　　施工过程模拟，就是利用BIM技术使各个构件间的作用关系以施工视频形式展示出来，以实现关键施工过程的流程演示。如此，立交工程地下施工过程与环境的安全稳定性就能得到应有的保障。如图1所示，为施工过程模拟示意图。 　　3.3三维技术交底 　　立交工程针对地下施工作业的复杂性，还将BIM技术的生动形象、施工模拟以及设计优化特点利用起来。如向施工单位讲述墩柱钢筋施工的全过程。对于施工操作人员无法掌握的主筋布置方