JX493P2型柴油机总体设计及连杆设计2.doc.doc

江西城市职业学院 毕业设计指导书 题 目：JX493P2型柴油机总体设计及连杆设计 分 院： 班 级： 学 号： 学生姓名： 起讫日期： 指导教师： 职称： 教研室主任： 审核日期： 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc169843633 摘 要 PAGEREF _Toc169843633 \h I HYPERLINK \l _Toc169843634 Abstract PAGEREF _Toc169843634 \h II HYPERLINK \l _Toc169843635 JX493P2型柴油机改型设计任务 PAGEREF _Toc169843635 \h 1 HYPERLINK \l _Toc169843639 第一章 整体方案选择 2 HYPERLINK \l _Toc169843644 第二章 JX493P2型柴油机的总体设计 3 HYPERLINK \l _Toc169843645 2.1活塞组 3 HYPERLINK \l _Toc169843647 2.2曲轴飞轮组 6 HYPERLINK \l _Toc169843648 2.3机体组 7 HYPERLINK \l _Toc169843649 2.4配气机构 9 HYPERLINK \l _Toc169843650 2.5供油系 10 HYPERLINK \l _Toc169843651 2.6润滑系 10 HYPERLINK \l _Toc169843652 2.7燃烧系统 PAGEREF _Toc169843652 \h 11 HYPERLINK \l _Toc169843653 2.8 冷却系统 11 HYPERLINK \l _Toc169843654 第三章 典型零部件连杆的设计 PAGEREF _Toc169843654 \h 12 HYPERLINK \l _Toc169843655 3.1连杆材料 PAGEREF _Toc169843655 \h 13 HYPERLINK \l _Toc169843656 3.2连杆主要尺寸 13 HYPERLINK \l _Toc169843657 3.3连杆的强度计算 16 HYPERLINK \l _Toc169843658 3.4强度校核 21 HYPERLINK \l _Toc169843659 3.5连杆螺栓 21 HYPERLINK \l _Toc169843660 3.6连杆轴瓦 26 HYPERLINK \l _Toc169843662 3.7连杆强化工艺 26 HYPERLINK \l _Toc169843663 第四章 设计总结 27 HYPERLINK \l _Toc169843664 致谢 28 HYPERLINK \l _Toc169843665 参考文献（References） 29 JX493P2型柴油机改型设计及连杆设计 专 业：模具设计与制造 学 号：08580160130 学生姓名：蔡万红 指导教师：饶雨婷 摘 要 在柴油机气缸内，活塞在一部分工作循环压缩气体，而在另一部分工作循环气缸内混合气体燃烧膨胀使活塞顶面承受高温（约569°C）高压（约116～120Kgf/cm2）气体的作用，并把压力通过活塞销、连杆传给曲轴。可见，活塞是在高温高压下作长时间连续变负荷的往复运动，它的负荷和工作环境很恶劣。在本设计中将对活塞的加工工艺进行设计，以保证活塞长久稳定工作。 柴油机活塞加工工艺合理性是很重要的，通过对零件的作用及工艺方案分析，拟定毛坯的制造形式及工艺路线，通过分析、比较，采用了相对集中加工工艺方案，最终确定比较合理的机械加工工艺路线。制定工艺路线时主要考虑粗、精加工安排、加工方法选择、工序集中与分散、加工顺序等方面的要求。接着确定加工余量、工序尺寸，经过对工序特点的分析，恰当选择相应加工设备和工艺装备。接下来经过计算查表确定活塞各主要工序的切削