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第三方物流对供应链竞争力提升作用路径 　　内容摘要：第三方物流凭借自身专业化、信息化的优势，对供应链的运输、配送、信息等资源进行整合，为供应链系统缓解“牛鞭效应”、提供优质的运输和配送服务以及其他一系列增值服务，从而提高供应链的整体运作效率、顾客反应速度和整体竞争力。 　　关键词：第三方物流 竞争力 供应链 运输服务 　　第三方物流角色的重新定位 　　一方面，从第三方物流服务使用者的角度来看，虽然第三方物流以其强大的成本和差异化优势吸引了不少企业，但是还是有为数不少的供应链节点企业把第三方物流看成是供应链系统外的辅助成员。这在很大程度上限制了第三方物流的发展，影响第三方物流发挥自身的物流优势来提升供应链竞争力。 另一方面，从第三方物流自身观念出发，第三方物流将自己定位于供应链系统其他节点企业的物流服务提供者，并没有意识到在现实形势中，它的地位已经由于消费者需求的变化而发生了改变。第三方物流应该是供应链系统内的一个节点企业，而不是系统外的辅助成员。它不仅提供物流服务，而且还提供各种具有特色的增值服务。第三方物流完全可以和供应链系统内其他节点企业结成战略联盟关系，但关键也是首要的因素是双方对第三方物流的定位，要改变把第三方物流看成处于供应链系统外部辅助成员的观念。 　　第三方物流为供应链提供优质运输服务 　　（一）第三方物流整合供应链的运输需求 　　运输需求整合就是指第三方物流根据多个用户的需求，将供应链系统中具有相同运送时间、地点要求的节点企业的运输需求，在不影响运输质量的前提下进行拼箱混合运输，从而达到整合目的，实现规模经济，提高供应链运输资源利用率。例如，当同一区域多家供应商的货物发往同一个客户时，第三方物流就可以将多个供应商的货物采取拼箱混合运输的方式送达其共同的客户手中，实现小批量订货的规模经济性，如图1所示。 　　（二）第三方物流为供应链提供无漏洞衔接运输服务 　　供应链系统内的运输环节必须配套，而且作为运转和缓冲设施的界面必须确保在界面相接的两种运输方式能够实现无漏洞衔接，提高运输效率，减少中间的周转环节，从而提高供应链竞争力。第三方物流凭借自身物流运输规模化的优势以及完备的信息系统，可以为供应链提供无漏洞衔接的运输服务。 　　实现无漏洞衔接的首要前提是大规模运营，第三方物流对供应链的运输资源进行整合后完全满足这种大规模运营要求，从而提高运输工具的使用效率，缩短货物的存放时间，进而也就降低了成本。信息和通讯系统对于实现运输环节的无漏洞衔接也是非常重要的。一个运输过程可能涉及多种运输方式，而且还包括很多其他环节（如港口、货运站、清关/报关等）。第三方物流拥有完备的现代物流信息设备，能够有效协调供应链的各个环节，保证运输信息在运输系统内各环节、各部门之间保持畅通，从而实现运输环节的高效性，降低运输成本，保证供应链的高效率、低成本运作。 　　第三方物流借助信息系统缓解供应链“牛鞭效应” 　　牛鞭效应又称需求变异放大现象，指供应链上最终客户需求向供应链上游移动过程中需求被逐级放大的现象。需求变化程度的增加导致了供应链系统内显著的无效率作业，如供应链各节点企业被迫大量增加库存以应对需求不确定性，如图2所示。 　　从信息角度来看，这种需求被放大的根源在于用户需求信息在沿着供应链向上游传递的过程中发生了扭曲，这主要是由于对用户需求信息的预测误差造成的。在传统供应链中，供应链各节点企业根据来自相邻下游节点的订单来预测市场需求，并据此安排生产计划或供应计划，上游节点企业对市场的预测受到下游节点企业预测方法及预测误差的影响，供应链各节点企业需求信息的误差都会沿着供应链逆流而上，产生逐级放大的现象。这样，源头的供应商所得到的需求信息和实际的市场需求就会相差甚远，最终用户需求的微小波动就会导致源头供应商供应计划的大幅波动。这种需求放大的现象导致供应链各个环节为了应付需求不确定而保有大量库存，从而导致整个供应链系统内的高库存水平，增加供应链运作成本。 　　“牛鞭效应”对供应链的影响。信息是决策的依据，但牛鞭效应的存在使得沿供应链传递的信息处于“失真”状态，这会对供应链的顾客反应能力、获取竞争优势有很大影响。 　　第三方物流缓解供应链“牛鞭效应”的途径。第三方物流解决牛鞭效应的根本对策是整合供应链的信息资源，使各节点企业之间实现充分的信息共享，协调各节点企业的行动，确保市场需求信息能够真实、及时地沿着供应链向上游传递，同时尽可能减少供应链的流通环节以降低信息失真的程度。第一，第三方物流在供应链系统内部建立现代化的信息共享平台，充当供应链系统内的信息交流中心，实现供应链系统内各节点企业之间的信息共享。信息共享就是供应链中各节点企业共同拥有一些知识或行动，以提高供应链整体运作效率。在需求信息流通不畅的供应链中，上游企