穿越长江超深钢质燃气管道水上探测方法与技术研究.docVIP

穿越长江超深钢质燃气管道水上探测方法与技术研究 　　摘要： 文章主要介绍如何对其穿越长江天堑，敷设于江底达20多米埋深的钢质燃气管道，在水上进行探测方法与技术的研究，其中包括加大探测深度“探孔探测法”研究及水上如何实施管道探测与RTK动态测量、水深仪探测水深同步技术等。 　　Abstract： This paper mainly introduces how to study the overwater detection methods and techniques of the steel gas pipeline cross Yangtze River and lay it in the river more than 20m. These mainly includes increasing the studies of detection depth hand-hole detectionand how to implement the water pipeline detection and dynamic RTK measurement， water depth detection and water depth synchronizing detection. 　　关键词： 管线；超深管线探测；水上同步探测；水下天线 　　Key words： pipeline；ultra-deep pipeline detection；overwater synchronizing detection；underwater antenna 　　中图分类号：TU996.7 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）06-0091-04 　　0 引言 　　地下管线探测技术人员熟知，对埋设于地下且深度不超过5m的金属材质管线在其探测中，相对于非金属管线而言，就目前探测技术水平，乃是一件易事。然而，近年来在各种市政管道建设中，当管道需要通过街道、水沟，河流等区域时，采用开挖沟槽方式铺设施工难度非常大，目前大多采用非开挖即俗称“顶管”技术予以实施。为避免地下原有管线或其它隐蔽物而不得不依实际情况随时改变铺设方向或深度（埋深可达近10m甚至更深）。埋深的加大给以原有的金属管线探测方法与技术提出了挑战。现有仪器设计有效探测深度大多都在5m以内，超常埋深管道定位和定深误差均超过“城市地下管线探测技术规程”中的限差要求，除此之外，若被探测管线穿越江河，湖泊等地段，由于有水原因给予探测带来更大难度，为适应市场需求和提高我国管线探测方法和技术水平，近年来，我公司结合具体工程开展不少方法实验和技术探讨，在此，结合工程实例，与同仁做经验介绍和技术交流并请指正。 　　1 工程简介 　　1.1 工程目的与任务 　　武汉科岛地理信息工程有限公司受委托，需对敷设多年、穿越长江，长约800余米，直径？准711?L（外径）钢管材质的天然气管道的平面位置和埋深的探测。 　　1.2 实际完成的工作量及提交的成果 　　本次管线探测工程实际完成探测面积达35000m2，探测燃气管线总长为870m，管线点总数20个，绘制地下燃气管线图一幅。 　　1.3 燃气管线周围介质，地球物理特征和施工环境 　　①燃气管线周围介质和地球物理特征。本次所需探测的金属燃气管线穿越长江水底界面的岩性有粉质粘土，粉砂岩，粉细砂岩层，从岩石性质来看，经数万年的浸泡和冲刷，使原本有的高阻岩石的物性变成某种程度的较低电阻率之物性，虽与需要的金属管道仍有着较为明显的电磁性差异，仍不失应用电磁法进行探测的原理基础，但必定会由于介质的电阻率减低而给以方法的应用带来影响，尤其是在测深和定位的精度会带来额外误差。然而，对我们此次探测段经调查可幸的是其附近没有其它隐蔽工程（例如：光缆，动力电缆和其它金属管线）的存在，从而给以有用信号的提取与识别带来有利的一面。 　　②施工环境。施工区为长江江面。本次工程必须在水流湍急波浪起伏的长江水面上，对距江面深达30m～50m的江底之下燃气管道三维坐标之探测，可见，无论在方法上，还是技术上都面临着极大的挑战。 　　2 技术难度分析与措施 　　2.1 技术难度分析 　　本次工程与以往管线探测最大的不同点，亦即是最大的技术难点在于以下三个方面：其一是超深金属管线探测，其二是水上探测，其三是在流动的江面上进行探测，就必定涉及到数据采集之同步的问题。鉴于对本次探测工程所面临的三大技术难点，除利用以往经验外，还针对不同问题开展了方法研究。 　　2.2 措施 　　2.2.1 超深管道位置探测方法研究（探孔探测法） 　　我公司在以往几年里，承担非开挖地下管线探测工程较多，在其探测深度上做了大量的方法和技术探讨与现场实验并取得了较好效