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简析汽车驾驶与技术状况对节油影响 　　[摘 要]随着经济的发展，对能源也提出了更高的要求，能源浪费也成为我们面临新的问题。而随着汽车数量的增多，油耗现象变的愈加严重。如何才能有效节省汽油浪费，是我们每个汽车驾驶人都需要认真考虑的问题。笔者认为，对节油的影响无外乎汽车本身的技术状况和驾驶人的驾驶操作技术两个主要因素，因此，本文对相关内容进行了探讨。 　　[关键词]汽车驾驶；驾驶技术；节油；影响；对策 　　中图分类号：U471 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）03-0159-01 　　一、引言 　　随着经济和社会的飞速发展，很多人都拥有了汽车，驾驶员和汽车的数量也在连年快速增加。由于汽车型号和技术状况的不同，以及驾驶人本身的技术水平不齐，显然都使得不必要的汽车油耗在连年增加。有些汽车驾驶人明白油耗的对于节省经济资源和环境保护有着非常重要的重要性，却不知道该采取如何措施来减少油耗。笔者结合相关的工作实践经验，对影响汽车节油的两大因素-汽车本身技术状况以及驾驶人驾驶技术进行了仔细分析，在此基础上提出了几条加强汽车驾驶节油的有效策略。相信可以为相关的实践和理论提供一定的参考意义。 　　二、汽车驾驶与技术状况对节油的影响 　　1、汽车本身设计对油耗的影响 　　根据大家的经验都知道，当汽车的重量越重的时候，行驶起来的稳定性越好。但是这样相应地会带来比较大的油耗。以前，有些设计师会将车形设计成方形，这样和空气动力学的原理是相悖的，会增加较大的油耗。这是因为，在汽车行驶过程中会产生风阻系数，风阻系数越多，耗油量就会增大。因此，在当前经济飞速发展的社会，对汽车的选择应该首先对汽车的外观进行考虑。 　　汽车另外一个影响油耗的因素便是汽车的发动机。发动机是汽车的心脏部位，其性能的好坏直接关乎着汽车的动力性能和油耗的多少。而就目前我国的发动机制造水平来说，和国际上还存在着一定的差距。发动机的一些关键制造技术当前还掌握在一些大型的跨国公司中。因此，笔者认为，我国应该努力提高发动机的生产制造技术，以节省油耗所带来的经济损失。 　　2、汽车操作技术对油耗的影响 　　随着经济社会的发展，很多人为了追求经济效益，而对节油的概念没有提起足够的重视。他们在驾车时一味地提高车速，而忽视节油的重要性。还有一部分人，他们虽然有节油的意识，却不知道节油的方法，因此，种种汽车操作技术的限制都影响了油耗的增加。笔者认为，规范的汽车操作将对节油带来很大的益处。如果仔细观察的话，可以看到，有一些驾车人在汽车启动的时候会猛地一脚踩下去，殊不知，这样会带来很大的油耗。另外，还存在着这样一些情况，有些人在对汽车的保养方面也存在问题，他们往往只注重外在的保养，而对内在的保养没有重视。比如一些关键部位，比如车轮的轴承部位，一定要经常上润滑油等。机油也要定时更换，车轮也要定期进行四轮定位等。种种这些都可以在节油方面取得很大的效果。 　　三、加强汽车驾驶节油的有效对策分析 　　1、汽车本身技术状况 　　从上文可知，汽车本身的技术状况，对节油有着很大的影响。因此，应该在汽车本身技术状况优良的基础上再进行行驶，接下来本文将选取几个影响汽车油耗的系统进行分析： 　　（1）发动机压缩系统 　　压缩系统技术状况，集中反映在气缸的压缩压力上，因为气门、活塞和活塞环、气缸壁、气缸垫等零件的磨损与损坏均会引起气缸压缩压力降低，压缩行程终了温度和压力降低，使混合气形成和着火条件恶化，发动机不易起动。由于磨损造成配合间隙增大，使发动机泄漏损失增多，指示功率降低，因此发动机燃料消耗率提高。因此，要时常关注发动机压缩系统的状况，之后再进行汽车行驶油耗的判断。 　　（2）换气系统 　　空气滤清器应定期清洁和更换滤芯，因为滤芯将随时间的延长，上面的沉积物增多，使进气阻力增加，进气歧管真空度提高。所以化油器主喷油管喷出的油量增多，再加上进入的空气量减少，使混合气变浓，不能完全燃烧。排气管消声器在使用过程中会有附着沉积物，使排气阻力加大，残留在气缸内的废气量增多，导致发动机充气效率下降，混合气燃烧速度降低，功率减少。配气相位失准，会造成进、排气门开闭时刻不合适，降低充气效率和燃烧过程的有效性，同时也使膨胀过程损失过多，发动机功率下降，油耗将增加。 　　（3）点火系统 　　点火系统技术状况不良，不仅会影响发动机的起动性和动力性，而且也会增加燃油消耗。若点火提前角提前，将会使混合气在上止点前燃烧的数量增加，气缸压缩压力在上止点前上升过快，指示功率下降，油耗增加；若点火提前角滞后，将会使混合气在上止点以后的燃烧量增加，由于上止点以后气缸容积增大，所以燃烧最大压力（爆发力）降低，同时混合气在较大的容积内燃烧，传热面积增大，传热损失增加，指示功率下降，油耗增加。因此，需要