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落锤冲击气囊施加均布动荷载试验方法 　　摘要：在结构构件上施加均布冲击（爆炸）荷载一直是动力试验领域的难题。提出了一种落锤冲击气囊施加均布动荷载的试验装置，和一个双自由度弹簧阻尼冲击加载简化分析模型；给出了该模型的基本力学方程、边界条件和求解方法，并进行了有限元验证；建立了所提出冲击加载试验装置的精细化有限元模型，分析了构件上各受荷区域的荷载均布情况，验证了所提出装置的可行性。基于所建立的简化分析模型，讨论了刚度、荷载作用时间和阻尼比等关键参数，对构件上动荷载的影响，并给出了基本规律。计算结果表明，在选定合适的参数后，落锤冲击气囊试验装置能够较好地模拟构件上的均布动荷载，为实验室中进行爆炸冲击试验提供了一种可能。 　　关键词：冲击；气囊；均布动荷载；爆炸荷载 　　中图分类号：TU317 　　文献标志码：A文章编号2016 　　Abstract： 　　It is very difficult to apply a uniform impact （explosion） loads on the structural member in the laboratory. We presented an innovative loading apparatus using a drop hammer impacting on the airbag to simulate the uniform loads，and proposed a twoDOF （degreeoffreedom） analytical model. The fundamental mechanical equation， boundary conditions and solution method were given and verified. A fine finite element model was established and the loading effects on the divided area were compared to verify the feasibility of presented apparatus. Some key factors of the dynamic loads were also discussed， including stiffness， load duration and damping ratio.The results show that the presented apparatus can be applied to simulate the uniform dynamic loads with choosing parameters，which provides a possibility for experiments simulating blast loading in the laboratory. 　　Keywords：impact；airbag；uniform dynamic loads； explosion load 　　燃气爆炸、恐怖袭击等偶然性爆炸灾害频繁发生，常常造成工程结构损伤破坏，乃至坍塌。因此，结构构件在爆炸荷载作用下的动力响应一直是学术界的研究热点[14]。在常见比例爆距范围，通常认为构件上的爆炸荷载是均布动荷载[1]，而野外爆炸试验又有难度大、费用高的不足，所以人们一直致力于寻找一种在实验室范围内模拟结构上均布动荷载（爆炸）的试验方法。 　　目前，实验室模拟冲击（爆炸）动荷载的装置主要有：模爆器、爆坑、轻气炮，SHPB和落锤等。模爆器和爆坑试验费用高、危险性大、试验条件苛刻，所需炸药不易获得，且荷载持续时间长于实际情况。落锤虽然在荷载作用时间和量级上接近爆炸，但是无法实现均布加载。SHPB和轻气炮的试验只能针对材料，无法对结构构件施加荷载。由于气囊刚度低，把气囊作为分配力媒介能够很好地解决构件变形后的荷载均布问题。Wang等[5]将作动器作用于钢板约束气囊，实现了水箱上壁的均布静力加载；陈帅等[6]通过理论分析，证明了气囊能较好地对机翼施加均布荷载；王琦等[78]则通过液压油缸及柔性橡胶研制出一种柔性均布压力加载装置，真实模拟了深部岩土应力边界条件。课题组[9]在前期工作中亦研制了一种适用于梁、柱构件的气囊均布加载拟静力试验装置。Chen等[10]采用摆锤撞击约束气囊，首次实现了对双层多拱板施加均布动荷载，但是其对加载效果没有进行评估。 　　综上所述，气囊加载方法目前主要应用于结构构件的拟静力加载，对于冲击动载下的研究较少，其适用条件和关键影响因素也尚待进一步研究。本文结合落锤试验和气囊加载技术，提出