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虚拟物流企业治理问题研究 　　摘要:虚拟物流企业作为一种新的物流运作模式,其实质是一种网络联盟式的组织,具有显著不同于传统科层组织的优势与特点。本文从虚拟物流企业的特点出发,分析了虚拟物流企业的组织模式与治理特点,并提出构建以信任机制与声誉机制、共同参与和动态治理结构为基础的三大治理机制。 　　关键词:虚拟物流企业;组织模式;治理机制 　　中图分类号:F253.9 文献标识码:B文章编号:1008-4428(2009)10-08-03 　　 　　一、引言 　　 　　物流业网络化的发展特点与信息技术的广泛应用催生了新兴物流运作模式的不断出现,虚拟物流即是其中一种重要的形式。虚拟物流是为共同完成物流业务,将多个拥有不同核心能力和比较优势的物流企业进行有效整合,在一定时间内结成的基于互联网技术的物流协作联盟体系。由于虚拟物流是各节点企业在保持自身独立性的条件下建立的契约关系的合作联盟,企业间利益冲突、水平差异、运作不规范和环境不确定性等因素势必给虚拟物流的运作带来巨大的负面影响。因此,为使虚拟物流整体价值最大化,有必要加强对虚拟物流企业组织形式和治理机制的研究,以充分发挥虚拟物流在快速响应物流市场机遇、共同开拓物流市场及获取物流领域规模化效益方面的潜力。 　　 　　二、虚拟物流企业的特点 　　 　　虚拟物流企业是虚拟组织形态与物流业务内容的结合,本质上是一个物流企业联盟,其自身的一些特点决定了对其进行协调与治理的难度相对较大。 　　(一)模糊的组织边界 　　传统物流企业作为具有法人资格的经济实体,有着清晰的组织边界,依托这个边界,企业建立起以严格等级制度为特征的科层组织结构,进行内、外相关资源与能力的调整平衡,以实现利益相关者的利益最大化。而虚拟物流企业不是法律意义上完整的经济实体,不具备独立的法人资格。它是以网络和信息技术连结各成员企业,往往既不存在层级和纵向一体化,也没有组织结构,且正是依靠这种动态的扁平结构、灵活的方式来适应市场的快速变化。 　　(二)动态的存续周期 　　虚拟物流企业是出于共同的目标,甚至有时仅是为了一个项目而组成联盟,一旦合作目的达到或项目完成,联盟就会解散。从这个意义上说,虚拟物流企业的存续周期是不确定的,其成员也具有很强的流动性。由于合作是基于市场机会的,且不涉及重复博弈,此时声誉机制的激励作用较弱,加上联盟成员的资源和技术虽然存在较强的互补性,但其资产专用性尚未高到一旦合作失败就会面临较大损失的程度,因此机会主义行为往往难以消除。 　　(三)冲突的企业文化 　　虚拟物流中各节点企业都是独立的,在面对多种文化的交互作用(有时各种文化的差异性很大)时,成员间的冲突和对抗往往比较剧烈,轻则导致成员企业及员工之间的关系紧张,重则扭曲成员企业的行为直至联盟解体。同时,由于虚拟物流企业生命周期比较短,很难象传统企业那样在长期的合作中实现异质文化在某种程度上的最大交融,从而衍生出一个新的能被联盟成员企业与员工普遍接受的文化模式。 　　(四)失衡的利益分配 　　虚拟物流企业是由市场机遇所驱动的临时性组织,获取现实的利益是其加入联盟的根本目的。一般而言,虚拟物流联盟应当按照“风险分担,收益共享”的原则在成员企业间分配收益,只是在联盟构建之初,由于市场机遇的不确定性、运作过程的复杂性以及信息不对称,导致了虚拟物流企业初始契约的不完备性,进而使得联盟中实力较强的核心企业掌握了较多的控制权。一旦控制权能带来的私利较大时,这种单边的权力配置势必引发偏离甚至损害虚拟物流企业整体利益的行为。 　　虚拟物流企业的上述特点使得联盟的构建只是成员企业资源和技术取得协同效应的必要条件,而不是充分条件。要使这个松散的动态联盟真正起到优化资源配置以及协同增效的作用,对其实施有效的治理是必然选择。 　　 　　三、虚拟物流企业治理的特点 　　 　　传统物流企业与虚拟物流企业是物流企业的两种主要组织形态,前者属于科层组织,后者则属于网络组织并且是由前者演化而来。网络组织与科层组织的运作方式差异较大,决定了虚拟物流企业在治理方面具有自己的特点: 　　(一)虚拟物流企业治理是非正式治理 　　实体物流企业有着清晰的组织边界以及明确的规则和权力配置,实施的是正式治理,即通过行政命令和权威解决组织内部的冲突;虚拟物流企业则是把企业间的交易嵌入到多重纽带联结的网络之中,实施的是非正式治理,也就是在长期合作中形成的不成文的规范或规则来协调成员企业之间的关系,更多体现的是一种文化现象。由于缺乏科层组织那种严密的制度安排,虚拟物流企业的构建更多的是以信任机制作为平台。 　　(二)虚拟物流企业治理是横向治理 　　实体物流企业一般都具备科层组织固有的金字塔式垂直组织结构,以及由契约确立的自上而下的命令-指挥链条,其