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论公路施工应注重对现场管理 　　摘要：公路施工现场管理是公路施工的重要内容，现场管理的好坏直接影响到工程最终的质量和进度，进而关系到施工单位的效益。因此在施工过程中应加强施工现场管理，让施工有条理、有计划地进行，实现施工效益最大化。 　　关键词：公路施工 现场管理 　　随着经济的发展，公路建设的发展日新月异。交通运输量的加大，使得公路的质量和技术要求越来越高，因此公路施工难度越来越大。公路施工是一项技术性强、工程量大、流动性强、工期长、易受环境影响的经济活动。因此影响公路施工工程的因素比较多，不仅受到自然因素，还受到社会和人为因素的影响。根据公路施工以上特点加强对公路施工的现场管理，使公路施工有序、有计划地进行。下面分析下公路工程施工现场管理中应注意的问题。 　　1 充分的施工准备 　　施工管理中的基础就是做好充分的施工前准备，只有做好充分的施工准备，才能保障施工过程的连续进行。首先从人员方面，施工单位要派遣合适的人员到合适的岗位，筛选部门精英，对项目负责。对项目实施过程中的人员进行业务和技术的培训，了解项目的预计工期以及项目的技术、质量标准，对项目的所有信息进行了解。同时建立严格的规章制度来约束和激励施工工作人员，对项目进行规范化管理。其次在物料方面，应该根据项目的实际需要采购经济质量又好的材料，对材料的供应商进行严格细心的筛选。对于施工所用的机械设备进行施工前严格的检查，确保机械的正常运行，同时设立紧急修复小组，以方便机械的随时修整。再次设计部门要仔细地研究施工设计图，对设计图进行深入的剖析，找出设计图中不合理的部分，对所有控制点进行加密保护。根据工期的具体需求，工程现场施工自然环境，设备的能力来完善设计图。同时相关质量监督部门应该严格建立质量监督标准，设定工程质量监督小组，了解设计图以及项目施工成本预算，以便在项目施工进行中实时准确的监督。最后，施工单位的财务部门应该根据施工项目的物料、施工现场的自然环境、机械设备、人员单位合理地预算出整个项目工程的成本，作为控制整个项目成本的依据。 　　2 资源的合理配置 　　对施工资源进行合理优化配置可以有效地控制施工成本。对于施工现场的人力、材料、机械化设备的运用应该做到有计划地调度，根据实际的施工需要以及现场施工环境，对施工资源进行合理的调控。尽量避免机械设备的重复进场，人员的重复性工作或者物料边角料的浪费，使各种资源发挥到最大的能力。否则会造成工程成本的追加，使得工程的效益大打折扣。 　　3 做好防洪排水 　　公路施工受到自然环境的影响，尤其是路面受到的水损害，对于公路的施工是个巨大的打击。如果没有针对水损害的应急措施，工程进度、工程质量、工程效益都会受到巨大的影响。因此公路施工过程中应该加强排水工程以及防洪的应对措施。在项目施工前期要做好项目施工图的排水系统的设计，制定相应的防洪方案，对于施工过程中可能出现的排水问题进行预测，建设临时性排水系统，以及工程结束后的公路保养阶段的排水系统。对于路面的设计要保持良好的坡度，同时要做好路面的压实度，采取符合国际标准的混凝土混合料，从材料质量，以及施工质量根本上做好路面的防水。同时路基两侧做好排水通道，确保在雨后路面停滞的积水能够及时的从水道排走，减少水对路面的侵蚀时间，避免水损害现象的发生。对于下雨期间的公路建设要做好及时疏通，减少路面的积水，同时随时关注天气变化，以做好应对措施，减少水损害。 　　4 控制施工质量 　　工程施工质量是工程中的核心环节，因此在公路施工过程中质量管理非常地重要，在实际的公路施工中，我们要考虑到公路路面的质量、路基的质量、路线的质量等。 　　4.1 做好施工现场的路面质量监督。对于路面质量的监督，监督部门要控制施工过程中原料的使用，确保施工中的原材料的选用以及混合料的比例都按照严格的国际标准来执行，同时选择在合适的自然环境下进行施工，一般雨天不适合公路路面的施工，由于雨水的影响，容易造成施工过程中的水损害，因此尽量在晴天施工。另外控制好机械设备的使用，使机械设备在公路路面碾压过程中没有违规操作，保证整个路面的压实度，使路面的防水做到最好。 　　4.2 做好施工现场路基质量监督。认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。 　　4.3 做好施工现场路线质量监督。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。因此质量监督部门以及设计部门要做好对施工现场整个公路外观的及时核查，对于平整度较差的路段