蚌埠船闸扩建工程中底板裂缝防治措施.docVIP

蚌埠船闸扩建工程中底板裂缝防治措施 　　摘要:随着建筑施工水平的不断提高,建筑施工人工成本的不断上升,建筑施工的机械化程度也必将不断提高,为提高施工效率,泵送砼也经常应用在大体积砼结构施工中,从而给大体积砼结构的裂缝防治带来更大的难度。因此,泵送大体积砼结构的裂缝防治已经成为了各类大体积砼结构施工的难点和关键点。蚌埠船闸扩建工程采用了多种裂缝防治的措施,取得了良好的防治效果,为类似工程的施工提供了借鉴。 　　关键词:泵送砼;大体积;裂缝;防治 　　一、工程概况 　　蚌埠船闸扩建工程位于淮河南岸的滩地上,建在老船闸与分洪道之间,两船闸轴线间距为66.8m,闸室长度230m,净宽23m。本次以蚌埠船闸扩建工程下闸首底板施工为例进行阐述。下闸首底板厚度为3.5-3.7m,长41.8m,宽27m,总方量约4088m3,混凝土强度等级为C25,为大体积砼结构。底板砼施工期间为1月~2月,为冬季施工,很容易产生裂缝,施工中需采取一定的防裂措施。 　　二、底板裂缝产生的原因 　　1、温度产生应力的作用 　　温度应力是底板砼温度升高时体积膨胀及降温时体积收缩,砼受基础的约束或内部温度场的非线性约束产生的应力。在砼浇筑的早期产生大量的水化热,其温度不断上升、体积膨胀,接近底部的砼受到基础的约束,因而产生压应力,但由于早期砼的弹性模量不大,所以产生的压应力不大。随着时间的推移,由于砼表