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解读中国制造2025战略下汽车智能化发展路径 　　汽车智能化是当前全球汽车重要的技术发展趋势之一，如何在这个新技术到来的时候，我们不是亦步亦趋地跟随，而是在其中取得主动，形成我们自己的生意，同时把握发展方向，积极地跟随并且创造出我们自己有特点的技术？我想跟大家交流的东西主要集中在三个地方，第一个方面就是关于加快汽车智能化发展刻不容缓。第二是分析一下智能化发展在我国的现状以及还存在的一些问题。第三个方面是谈谈智能化发展方面的思考和建议。 　　汽车智能化发展刻不容缓的两个理由 　　今年5月19号，国务院正式公布的中国制造2025，把中国制造由大变强作为我们制造业发展的一个重要目标。在中国制造2025中非常明确地把智能制造作为中国制造2025的主攻方向，面对智能制造，中国制造2025给出了一系列的重要原则和要求，在确定优先发展的十大重点领域中，汽车也在其中，其中节能与新能源汽车是排在中国制造2025重点考虑、重点发展的十大行业之中。 　　在中国制造2025中，智能汽车、汽车智能化发展给出了明确的要求，并且树立了标尺。其中提到了两个方面的目标，一个是到2020年，要掌握智能辅助驾驶的总体技术及各项关键技术，另外要初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。注意，这个五年的目标是我们对现在的汽车发展方向的认识：一个是辅助驾驶方面能够有所前进，同时初步建立起智能汽车的自主研发体系。到2025年，也就是中国制造2025第一个十年实现的时间，我们在这个时间节点上提出要掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较为完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，一个是智能辅助驾驶，一个是自动驾驶。这样两个步骤是我们现在已经看清的汽车自动化、智能化发展方向的两个重要步骤，对于这两个步骤的提出和形成，实际上从我们现在开始，我们汽车企业、汽车研究机构就应该有所动作。 　　在中国制造2025中，就汽车智能化确定了四个方面的重要工作，这四个方面的工作也是听取了汽车产业领域的制造企业、研究部门，综合了国内外对汽车发展方向的一些认识： 　　第一个是基于车联网的车载智能信息服务系统，这个系统是以汽车作为平台； 　　第二是公交及运营车辆的网联化信息管理系统； 　　第三个方面是装备智能辅助驾驶系统的智能网联汽车； 　　第四个方面是装备自动驾驶系统的智能网联汽车。 　　大家要注意，汽车的智能辅助驾驶系统和汽车自动驾驶系统，这两个系统是有关联又不完全一样的系统，应该说汽车智能化的发展最高标准是达到汽车的全自动驾驶，但是在推进的过程中，智能化的辅助驾驶系统实际上是必不可少的一个阶段，而且在智能化发展中，将会发挥重要的作用。 　　在我们讲到汽车智能化发展刻不容缓的时候，我们除了提到这是我们已经明确的要完成的目标和任务之外，我们讲它也是汽车进一步发展的消费者的需求，也是我们汽车行业应该履行的使命。在汽车安全高效、节能行驶方面，智能化汽车的发展将起到一个提升效能，并且提升我们整体的安全高效节能水平的这样一个巨大的作用。这个作用我们可以从几个方面给予一个简单的阐述：一个就是所谓的智能化汽车和我们一般意义上所说的有所不同，我们这个智能化汽车要搭载先进的车载传感器、控制器和执行器；另外我们这个智能化汽车是以汽车的技术为基础，同时充分地融合了现代通信技术与网络技术；再就是这个智能化汽车的发展要具备对复杂环境的感知、智能化决策、自动化控制功能，这也是汽车智能化发展的一个最高要求；另外要使车辆与外部节点间实现信息共享与控制协同，要对道路危险预警、行人及非机动车预警，要通过控制器实施经济型驾驶策略，也就是我们讲的我们要在汽车的发展过程中，在已经形成了汽车社会的过程中，把零排放、零事故作为我们下一步汽车产业要达到的一个重要目标，而这个目标的实现，智能化发展应该是其中最主要的技术路径之一。 　　中国制造2025中就汽车智能化确定了四个方面的重要工作： 　　基于车联网的车载智能信息服务系统，这个系统是以汽车作为平台； 　　公交及运营车辆的网联化信息管理系统； 　　装备智能辅助驾驶系统的智能网联汽车； 　　装备自动驾驶系统的智能网联汽车。 　　汽车智能化发展的现状及问题 　　技术进展集中在两方面 　　汽车智能化发展的方向基本上明确了，但是这条路如何走，实际上还是在多方的探索之中。目前汽车智能化发展或者说智能汽车、智能网联汽车进展比较快，或者取得了更多的共识，集中在两个方面。 　　一个方面是我们所谓的军用型，也就是激光测距的方式。这种方式在各种报道和各种实验性的行驶，见到的已经比较多了，它是用激光测距雷达，对汽车前面遇到的障碍和汽车行驶的路线进行判断，然后通过车载计算机进行尽快的分析处理，以确定自动安全驾驶。像这种形式，谷歌已经在媒体上都发布了他们在